[實用新型]一種新型的盤式剎車片自動切溝裝置

有效

• 申請號: 201120107586.3
• 申請日: 2011-04-13
• 公開（公告）號: CN202079450U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 楊棋明;盧端新;徐開學;王志華;張明嵩;胡彬
• 申請（專利權）人: 福州新信制動系統有限公司
• 主分類號: B24B5/48
• 分類號: B24B5/48
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207
• 代理人: 婁燁明

技術領域

本實用新型涉及盤式剎車片切溝設備領域，尤其涉及到一種新型的盤式剎車片自動切溝裝置。?

背景技術

剎車片的生產過程中需對一部分有特殊材質或性能要求的剎車片進行切溝處理，從而滿足材質和性能上的要求。但老式的切溝設備只能針對單片剎車片進行切溝處理，并且在切溝前無法快速定位剎車片，所以無法滿足日益增加的批量生產需求。故需要設計一款新型的結構簡潔、可實現各種造型規格的剎車片的批量化生產、并可快速定位剎車片的自動切溝裝置來滿足剎車片生產企業的需求。然而一方面由于盤式剎車片的造型規格種類繁多，如何實現對不同規格的剎車片的快速、穩定的定位成為該開發項目實現的難點之一。另一方面通過本裝置的實現是否能發掘作業人員的最大效能，成為該項目另外一個實現難點。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足之處而提供一種結構簡單，成本低及操作簡單，方便實用的新型的盤式剎車片自動切溝裝置。?

本實用新型是通過如下方式實現的：?

一種新型的盤式剎車片自動切溝裝置，其特征在于：包括切溝砂輪模塊?、可調式限位擋板模塊、剎車片鏈輪輸送機構模塊、裝置主體模塊、剎車片皮帶輸送機構模塊；所述的剎車片皮帶輸送機構模塊設于裝置主體模塊內；所述的剎車片鏈輪輸送機構模塊設于裝置主體模塊上；所述的可調式限位擋板模塊設于裝置主體模塊上；所述的萬能切溝砂輪模塊設于裝置主體模塊上。?

所述的切溝砂輪模塊由軟管、粉塵罩、切溝砂輪、砂輪罩、手輪、螺桿、主滑塊、主固定塊、次固定塊、次滑塊、砂輪電機組成；切溝砂輪與砂輪電機相連接，切溝砂輪與砂輪電機之間設有砂輪罩；主固定塊設于裝置主體上，主滑塊通過滑動連接設于主固定塊上；次固定塊設于主滑塊上；螺桿與主固定塊螺紋連接，且設于次固定塊上；次滑塊通過滑動連接設于次固定塊上；手輪通過螺紋連接設于螺桿上；粉塵罩設于砂輪罩上，切溝砂輪位于粉塵罩內；所述的粉塵罩一端與軟管相連接。?

所述的主滑塊上設有緊定手柄，所述的緊定手柄分別通過主滑塊和次滑塊的側面螺紋通孔，緊定到主固定塊和次固定塊上；所述的粉塵罩上設有塑料垂簾。?

所述的可調式限位擋板模塊包括由限位擋板、擋板滑塊、錐齒輪、螺旋連桿、旋轉軸、支撐軸承組成；所述的擋板滑塊與螺旋連桿螺旋連接；螺旋連桿上設有錐齒輪，旋轉軸兩端各裝有錐齒輪，且與螺旋連桿上的錐齒輪相嚙合，旋轉軸設于支撐軸承上，支撐軸承設于裝置主體上；所述的限位擋板設于擋板滑塊上，且位于支撐軸承的上方。?

所述的剎車片鏈輪輸送機構模塊由輸送鏈條、定位治具、鏈輪組成；鏈輪與驅動鏈輪通過驅動鏈條相傳動連接，輸送鏈條與鏈輪相連接，定位治具緊固安裝在輸送鏈條上；所述的鏈輪設于裝置主體上。?

所述的裝置主體模塊由裝置主體、前邊門、后邊門和落料擋片組成；前邊門、后邊門和落料擋片安裝在裝置主體上。?

所述的剎車片皮帶輸送機構模塊由大滾軸、滾輪、皮帶、可調速齒輪電機、驅動鏈輪、小滾軸組成；驅動鏈輪設于可調速齒輪電機上；大滾軸一端與驅動鏈輪連接，另一端與裝置主體連接；皮帶設于滾輪上，滾輪設于裝置主體上；皮帶介于大滾軸與小滾軸之間；小滾軸設于裝置主體上。?

先調整本裝置的參數，作業員將預切溝處理的剎車片放置在定位治具上，根據預切溝處理的剎車片的長度規格，旋轉調整手輪，使擋板滑塊相對螺旋連桿移動，由于螺旋連桿的兩端螺牙旋轉方向相反，因此位于裝置主體兩端的擋板滑塊為相向運動，由于限位擋板的長度較長，因此需要通過在裝置主體上安裝兩根螺旋連桿來支持限位擋板的間距調節。旋轉軸與螺旋連桿上各安裝有錐齒輪，從而實現垂直變向傳遞旋轉動力，旋轉軸與支撐軸承軸向配合，旋轉軸可相對支撐軸承自由旋轉，支撐軸承安裝在裝置主體上。即在四個擋板滑塊的同時運動下，兩片限位擋板也相向運動。接著根據預切溝的數量，調整好前鎖墊塊、后鎖墊塊和切溝砂輪(切雙條溝時可配合前鎖墊塊和后鎖墊塊鎖固兩片的切溝砂輪)，并調整切溝砂輪的位置。通過旋轉?切溝砂輪模塊中的手輪，調節主滑塊行程即調節切溝砂輪的橫向位置，調節次滑塊行程即調節切溝砂輪縱向位置。調整完畢后旋緊緊定手柄，防止切溝砂輪在處理剎車片的過程中跑位。?