[實用新型]帶電子自鎖裝置的電動汽車充電樁插頭座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120106640.2
• 申請日: 2011-04-13
• 公開（公告）號: CN201985341U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李晶;梅建中;王英杰
• 申請（專利權(quán)）人: 江西省電力設(shè)備總廠
• 主分類號: H01R13/46
• 分類號: H01R13/46;H01R13/62;H01R13/639
• 代理公司: 江西省專利事務(wù)所 36100
• 代理人: 張文

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電動汽車充電裝置，特別是帶電子自鎖裝置的電動汽車充電樁插頭座，適用于電動汽車交流充電樁或電動汽車直流充電機。

背景技術(shù)

隨著電動汽車的出現(xiàn)，電動汽車的充電樁的使用增多，用戶在使用現(xiàn)有的電動汽車充電樁給電動汽車充電時是將充電插頭直接插在插座上進(jìn)行充電，由于充電插頭在插座內(nèi)容易松動，就會產(chǎn)生接觸不良，更因為有大電流流經(jīng)插座，使充電插頭很容易損壞。雖然市場上有帶機械鎖定裝置的插頭座，但還是有很多缺點，如自鎖不緊，不能防止人為拔下。由于交流充電樁基本上是分散安裝在室外露天狀態(tài)工作，且工作時間長久，不可能有人值守，各種不確定的損害因素很多，如有人故意亂拔插頭，使充電過程人為中斷甚至損壞，導(dǎo)致充電不足，電動汽車無法正常行駛。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種通過電子自鎖裝置將充電插頭牢牢固定在插座上、鎖定可靠、防止人為中斷充電過程、使用方便、結(jié)構(gòu)簡單的電動汽車充電樁插頭座。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種帶電子自鎖裝置的電動汽車充電樁插頭座，包括插座體，在插座體的前面板的后部下方安裝有讓供充電插頭上的電極插入的充電插座，特征是：在插座體的前面板的后部安裝有一塊以上由鐵芯和繞在鐵芯側(cè)壁上的線圈共同構(gòu)成的電磁鐵，線圈通過導(dǎo)線與控制電路連接，在充電插頭上安裝有與插座體的前面板后部的電磁鐵相配合的磁導(dǎo)體。

在插座體的前面板的前部、電磁鐵的前部設(shè)有與供充電插頭上的磁導(dǎo)體對應(yīng)的電磁鐵接觸面。

在插座體的前面板的前部設(shè)有包圍充電插座、讓充電插頭上的電極插入到充電插座內(nèi)并定位的充電插座擋板。

磁導(dǎo)體可以是鐵塊或磁鐵塊或不銹鋼塊。

本實用新型由于在常規(guī)插座體的前面板的后部安裝有電磁鐵，并在充電插頭上安裝有與電磁鐵相配合的磁導(dǎo)體，電磁鐵和磁導(dǎo)體構(gòu)成電子自鎖裝置，在電動汽車的交流充電樁內(nèi)還安裝有電路板，在電路板上設(shè)有控制電路、讀卡電路、計量電路、顯示電路、自鎖電路和緊急停機電路，因而當(dāng)用戶需要給電動汽車充電時，用戶先將供充電插頭上的電極插入插座體上的充電插座中，然后將充電磁卡插入讀卡電路中的讀卡器中，讀卡電路讀取充電磁卡上的數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)輸入到控制電路中運算，同時送入顯示電路進(jìn)行顯示，當(dāng)用戶選定了計費方式，確認(rèn)后計量電路開始計量工作，同時控制電路給自鎖電路中的線圈通電，使鐵芯產(chǎn)生磁性，吸住磁導(dǎo)體，將充電插頭牢牢吸合在插座體中，插頭體和插座體實現(xiàn)自動通電自鎖，并且交流220V電壓經(jīng)由控制電路控制送入充電插座給電動汽車充電。當(dāng)交流充電樁在工作中出現(xiàn)了故障需要停止工作時，可按緊急停機按鈕，控制電路自動切斷充電電源，并自動解除電子自鎖裝置對充電插頭的鎖定。當(dāng)交流充電樁給電動汽車充電結(jié)束時，計量電路的數(shù)據(jù)到設(shè)定值時，控制電路自動切斷充電插頭的充電電源，并將結(jié)果和數(shù)據(jù)在顯示電路中顯示出來，同時自動解除電子自鎖裝置對交流充電插頭的鎖定。磁導(dǎo)體可以是鐵塊或磁鐵塊或不銹鋼塊。因此，本實用新型具有通過電子自鎖裝置將充電插頭牢牢固定在插座上、鎖定可靠、防止人為中斷充電過程、使用方便、結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點，本實用新型的插座體可以和已有的插頭兼容，適用于電動汽車交流充電樁或電動汽車直流充電機。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為插座體的正視圖；

圖3為交流充電樁的電路原理框圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例并對照附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種帶電子自鎖裝置的電動汽車充電樁插頭座，包括插座體1，在插座體1的前面板6的后部下方安裝有讓供充電插頭10上的電極9插入的充電插座2，在插座體1的前面板6的后部上方安裝有由鐵芯3和繞在鐵芯3側(cè)壁上的線圈4共同構(gòu)成的電磁鐵5，線圈4通過導(dǎo)線與控制電路連接，在充電插頭10的電極9上方安裝有與插座體1的前面板6后部的電磁鐵5相配合的磁導(dǎo)體8。

在插座體1的前面板6的前部上方、電磁鐵5的前部設(shè)有與供充電插頭10上方的磁導(dǎo)體8對應(yīng)的電磁鐵接觸面7。

在插座體1的前面板6的前部下方設(shè)有包圍充電插座2、讓充電插頭10上的電極9插入到充電插座2內(nèi)并定位的充電插座擋板11。

磁導(dǎo)體8可以是鐵塊或磁鐵塊或不銹鋼塊。

本實用新型的上述原理同樣還可在電動汽車直流充電機里實施，所不同的是電動汽車直流充電機插頭座插針數(shù)量不同和承載的電流更大。其電動汽車直流充電機插頭座的結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同，這里不再重復(fù)描述。