[實用新型]一種氣相分配器

有效

• 申請號: 201120104078.X
• 申請日: 2011-04-12
• 公開（公告）號: CN202061614U
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發明（設計）人: 陳強;蔡連波;盛維武;龐晶晶;趙曉青;李保鋒
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石化集團洛陽石油化工工程公司
• 主分類號: B01J8/02
• 分類號: B01J8/02
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司 41110
• 代理人: 郭中民

技術領域

本實用新型涉及一種石油煉制和化工設備，特別涉及一種用于加氫反應器的內構件。

背景技術

目前國內外汽油一段加氫反應可以采用氣液相反應，也可采用氣相反應。有的采用管式反應器，有的采用絕熱式固定床反應器。二段反應均為高溫氣相反應，除BAYER公司采用管式反應器外，其余均采用絕熱式固定床反應器。

固定床氣液相加氫和氣相加氫一方面是催化劑不同，另一方面是內構件不同。一段固定床氣液相加氫由于存在氣液兩相并流，基本采用泡帽型分配器，如98250778.X和200920227768.7介紹的兩種結構，兼有抽吸破碎作用，部分加有特殊結構的碎流板；二段固定床氣相加氫由于進口物料基本處于氣相，傳統的泡帽結構分配器也能使用，但存在分配效果較差，壓降損失大的缺點。部分設計采用斜口管型分配器，但是斜口管型分配器匯流和正下方中心流較大。

并流氣液分配器(200520032630.3)介紹了一種取消泡帽結構的氣液分配器，在特定的氣液分配上存在優越性，但是作為氣相分配器還是無法解決主體管下方物流較大的問題。對于氣體分布，由于流動性更大，必須從結構上改善氣相分配器的分布問題。要解決好氣體均布問題，需要在反應器內設置結構合理的氣相分配器。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種氣相分配器，通過改變傳統氣液分配器的結構設計來改善氣相分布，降低分配器壓降，提高分配器操作穩定性、操作彈性和使用范圍。本實用新型氣相分配器突破了傳統氣液分配的結構特點，大大降低分配器壓降，使高溫氣相物料與催化劑均勻接觸，降低加氫反應器床層橫截面內的溫差，提高油品質量，降低生產成本。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種氣相分配器包括蓋板、主體管和底板，蓋板在主體管上面，主體管下面連接底板。其特征在于：在蓋板底部設有擾流元件，主體管上部分側壁面均勻地開有孔，底板上有均勻開孔。

所述擾流元件可以有多種形狀，包括六角瓣，四角瓣，三角瓣或旋流片等。

所述主體管為圓管，也可以為多邊形管，上部分側壁面都均勻地開有孔，基本形狀包括直條縫和螺旋條縫，也可以為其他形狀(三角形縫，梯形條縫或者圓形)等，基本的設置原則為條縫需要寬而少，開孔數量根據需要都在2～10個，主體管上部分開孔是為了讓氣相物料折流，從不同開孔進入主體管的物料在此處第一次沖擊混合，主體管下部分出口采用喇叭狀擴口的益處是，除了定位以外，還可以擴大氣相物流的分散面積。

所述蓋板為一塊盲板，防止物料自上而下直接進入主體管，為了強化氣體進入主體管以后的擾動。蓋板的形狀與主體管形狀對應，為圓形平板或多邊形板，厚度等同于主體管壁厚2～6mm，也可以稍有差別。

所述底板的形狀為圓錐形板，但是有均勻的圓形開孔，開孔也可以根據需要設置為徑向條縫、環向條縫或者其他形狀的孔，也可以為多形狀孔的組合。開孔數量和布局根據工藝需要確定，底板厚度等同于主體管厚度，也可以根據需要或大或小，底板根據設計需要也可以設置為開孔平板或者開孔圓弧板等，底板的也可以為多層板組合結構。底板上設置有連接腿，通過連接腿將底板焊接在主體管的下端，連接腿11的數量為2～10個，優選3個。

本實用新型所述一種氣相分配器結構簡單，穩定性好，因此蓋板、主體管和底板之間采用全焊接結構。

本實用新型根據氣體流動特性進行結構設計，蓋板為盲板，防止氣相流動短路；主體管上部開有少量側孔，氣相進入主體管，第一次進行碰撞混合；在主體管下部開有多個側孔，側孔一方面是分解氣相中心流，另一方面是為了多分配器間的融合，提高分配器的整體分配特性；底板為有規律的多孔板，實現了多個分流方向，一方面減小中心流，另一方面使氣相在主體管底部均勻分布。本實用新型設計的氣相分配器可使氣體得到更好地擴散和混合，迅速的均布于整個反應器截面，同時壓降較小。

本實用新型氣相分配器結構簡單，安裝方便，氣相分配特性好，壓降小，整體結構牢固穩定，在高溫運行中不易變形；省去了傳統氣液分配器的泡帽結構，因此直徑較小，從而減小內件的占用空間。在石油煉制和化工氣相加氫領域應用價值明顯。

附圖說明

圖1是本實用新型氣相分配器的主視圖的剖示圖。

圖2是A-A截面向上示意圖。

圖3是本實用新型氣相分配器使用另外一種下定位件固定于塔盤板上的示意圖。

圖4是底板的結構示意圖。

圖中所示附圖標記1為底板，11為連接腿，12為分布孔，2為主體管，21為喇叭擴口，22為主體管開孔，3為蓋板，31為擾流元件，4為連接卡環。