[實用新型]鑲嵌O型密封圈的出線座

有效

• 申請號: 201120103401.1
• 申請日: 2011-04-11
• 公開（公告）號: CN202014150U
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發明（設計）人: 邱高峰;郇海芹
• 申請（專利權）人: 常州市凱宇汽車電器有限公司
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

技術領域

本實用新型涉及一種鑲嵌O型密封圈的出線座，用在汽車電動助力轉向電機上，屬于汽車電動助力轉向電機領域。

背景技術

目前國內生產的汽車電動助力轉向電機一般是由以下幾個重要部件構成，它包括端蓋總成、電樞總成、定子總成等零部件，而出線座是端蓋總成的主要零件，同時也是連接端蓋總成和定子總成的關鍵零件，即使在電機總成中加入O型密封圈，但由于加工、裝配等誤差導致電機內部和外部可能存在縫隙，因此電機的密封效果差，如果電機安裝在駕駛室外長時間淋水，會發生電機內部進水，而導致短路故障的發生，從而降低了電機運行的可靠性及安全性。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種結構簡單、密封效果好，能提高電機運行的可靠性和安全性的鑲嵌O型密封圈的出線座。

實現上述目的的技術方案是：一種鑲嵌O型密封圈的出線座，包括出線座，出線座上方設置有凹槽，并通過該凹槽鑲嵌有O型密封圈，O型密封圈與出線座組合成一個整體。

采用上述技術方案后，通過在出線座上鑲嵌O型密封圈，并與出線座組合成一個整體，形成獨特的密封結構，能有效地阻斷電機內部和外部可能存在的縫隙，因此可以獲得可靠的密封效果，即使電機安裝在駕駛室外長時間淋水，也不會發生電機內部進水，而導致短路故障的發生，從而提高電機運行的可靠性及安全性。本實用新型還能有效地簡化生產工藝、提高生產效率、降低生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為圖1的A—A剖視示意圖；

圖3為圖1的右視圖；

圖4為圖1的仰視圖；

圖5為本實用新型的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1~5所示，一種鑲嵌O型密封圈的出線座，包括出線座2，出線座2上方設置有凹槽，并通過該凹槽鑲嵌有O型密封圈1，O型密封圈1與出線座2組合成一個整體。