[實用新型]一種滑柱總成

無效

• 申請號: 201120103298.0
• 申請日: 2011-04-11
• 公開（公告）號: CN202016381U
• 公開（公告）日: 2011-10-26
• 發明（設計）人: 曾迥立;肖江華;王國進;龔洪;蘇顯念;周坤;歐陽萌
• 申請（專利權）人: 東風汽車股份有限公司
• 主分類號: B60G15/02
• 分類號: B60G15/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 劉志菊

1.一種滑柱總成，包括上支座總成(1)、減振器(2)、套在減振器(2)上的彈簧(3)、與減振器(2)下端連接的下支架(4)，減振器(2)上端與上支座總成(1)連接，其特征在于：所述上支座總成(1)包括內套(1.1)、外套(1.2)、中間層橡膠套(1.3)、限位底盤(1.4)；內套(1.1)呈平底直筒碗形結構，且底部有減振器(2)連桿穿過的通孔；外套(1.2)呈禮帽形結構，其內徑大于內套(1.1)的外徑，且頂部有大于內套(1.1)直徑的通孔；中間層橡膠套(1.3)嵌夾在內套(1.1)與外套(1.2)之間的環形腔內，并與內套(1.1)和外套(1.2)緊密結合；限位底盤(1.4)為盤形，限位底盤(1.4)的外緣與外套(1.2)的帽沿匹配，限位底盤(1.4)與外套(1.2)的帽沿通過螺栓(1.5)連接，限位底盤(1.4)的中間有下翻邊通孔(1.41)，下翻邊通孔(1.41)的翻邊構成軸承(5)一側的擋圈，軸承(5)下部的另一側擋圈(5.1)是與軸承(5)匹配的圓盤，擋圈(5.1)中間的通孔也有向下的翻邊，該翻邊與彈簧上座圈(3.1)的孔(3.11)匹配，軸承(5)通過彈簧(3)的預載與上下擋圈貼合；所述內套(1.1)上部與外套(1.2)之間有上空腔(1.8)，下部與限位底盤(1.4)之間有下空腔(1.7)。

2.根據權利要求1所述的滑柱總成，其特征在于：所述內套(1.1)上部與外套(1.2)之間的上空腔(1.8)的高度H2為3～15mm。

3.根據權利要求1或2所述的滑柱總成，其特征在于：所述內套(1.1)下部與限位底盤(1.4)之間的下空腔(1.7)的高度H1為3～15mm。

4.根據權利要求1或2所述的滑柱總成，其特征在于：中間層橡膠套(1.3)的下部伸出內套(1.1)至限位底盤(1.4)，伸出部分內側呈下部直徑大于內套(1.1)的錐環，與限位底盤(1.4)一起形成下空腔(1.7)。

5.根據權利要求1或2所述的滑柱總成，其特征在于：中間層橡膠套(1.3)的上部部分伸出內套(1.1)，伸出部分的內徑大于內套(1.1)的直徑，與外套(1.2)一起形成上空腔(1.8)。