[實用新型]行星傳動式大功率立磨減速機

有效

• 申請號: 201120101436.1
• 申請日: 2011-04-08
• 公開（公告）號: CN202023888U
• 公開（公告）日: 2011-11-02
• 發明（設計）人: 張亞輝
• 申請（專利權）人: 南京金騰重載齒輪箱有限公司
• 主分類號: F16H1/28
• 分類號: F16H1/28
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 瞿網蘭

技術領域

本實用新型涉及一種冶金（礦渣磨）、建材領域（水泥磨、生料磨、熟料磨）行業中使用的立磨驅動設備，尤其是一種立磨減速機，具體地說是一種行星傳動式大功率立磨減速機。?

背景技術

隨著我們冶金、水泥工業的不斷發展，對立磨的輸出功率要求越來越大，?5600kW的立磨應運而生,而目前由于受加工制造能力的限制，尤其是大功率減速箱的限制，導致目前大功率立磨大多依賴進口，價格非常昂貴，交貨周期長。而國內現有的大功率立磨采用的減速機設計大多采用普通齒輪減速機構，導致結構設計的非常復雜，外形笨重，使用的可靠性極低，因此，結合目前國內傘齒輪加工特點，充分發揮行星傳動功率大體積小的特點，設計一種能滿足大功率立磨需要的減速器是改變我國立磨生產現狀，提高市場競爭力的關鍵。?

發明內容

本實用新型的目的是針對目前國內的大功率立磨因缺乏適用的減速機而導致需要大量進口，而現有的大功率立磨因結構設計不合理而導致體積大，可靠性差的問題，設計一種傳遞功率大、體積小的行星傳動式大功率立磨減速機。?

本實用新型的技術方案是：?

一種行星傳動式大功率立磨減速機，包括箱體12、輸入軸1和輸出法蘭10，所述的輸入軸1的一端伸出箱體12外與驅動電機相連，輸入軸1的另一端位于箱體12中，其特征是所述的輸入軸1位于箱體12中的一端上同軸設置有小錐齒輪13，小錐齒輪13與大錐齒輪2嚙合，大錐齒輪2安裝在鼓形齒軸3上，鼓形齒軸3通過連接齒套4與太陽輪5相連，太陽輪5與行星輪6相嚙合，行星輪6與內齒圈7相嚙合，行星輪6的輪軸安裝在行星轉架8上，輸出法蘭10安裝在行星轉架8上。

所述的輸出法蘭10通過傳扭銷11與行星轉架8相連。?

本實用新型的有益效果：?

本實用新型首次采用行星傳動結構作為大功率立磨減速機構，具有結構簡單，體積小，傳遞功率大的突出優點。

本實用新型有利于打破國內的大功率立磨減速機完全被國外廠商所壟斷的格局，可大大減少項目的投資費用，隨著國家對節能減排的日益重視，冶金、建材行業以前產能落后的生產線面臨停產或改造的局面，新上項目的產能規模越來越大，舊線改造和新線產能的提高將帶動大功率立磨減速機的市場需求。?

附圖說明

圖1是本實用新型的傳動結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。?

如圖1所示。?

一種行星傳動式大功率立磨減速機，由一級錐齒輪副+一級行星齒輪副組成，其中輸入級大錐齒輪直徑達2000mm,齒寬400mm,為目前國內及國際最大的圓錐齒輪。它包括箱體12、輸入軸1和輸出法蘭10，所述的輸入軸1的一端伸出箱體12外與驅動電機相連，輸入軸1的另一端位于箱體12中，所述的輸入軸1位于箱體12中的一端上同軸設置有小錐齒輪13，小錐齒輪13與大錐齒輪2嚙合，大錐齒輪2安裝在鼓形齒軸3上，鼓形齒軸3通過連接齒套4與太陽輪5相連，太陽輪5與行星輪6相嚙合，行星輪6與內齒圈7相嚙合，行星輪6的輪軸安裝在行星轉架8上，輸出法蘭10通過傳扭銷11安裝在行星轉架8上。?

本實用新型的傳動過程為：?

由電機帶動輸入軸1，輸入軸1通過其上的小錐齒輪13帶動與其相嚙合的大錐齒輪2及鼓形齒軸3轉動，在鼓形齒軸3上套有連接齒套4,該齒套4同時連接鼓形齒軸3及太陽輪5,鼓形齒軸3傳遞過來的扭矩由連接齒套4傳遞給太陽輪5，太陽輪5再把扭矩通過與其相嚙合的行星輪6和內齒圈7傳遞給行星轉架8,行星轉架8再通過傳扭銷11把扭矩傳遞給輸出法蘭10,并最終由輸出法蘭10把動力傳遞給立磨磨筒實現整個機構的運轉。

????本實用新型未涉及部分與現有技術相同或可通過現有技術加以實現。?