[實用新型]小功率拖拉機變速箱側置換擋裝置

有效

• 申請號: 201120101176.8
• 申請日: 2011-04-08
• 公開（公告）號: CN202007885U
• 公開（公告）日: 2011-10-12
• 發明（設計）人: 劉保軍;董昊;劉開東;陳益康;肖勇;徐培;楊茵
• 申請（專利權）人: 中國一拖集團有限公司
• 主分類號: F16H59/04
• 分類號: F16H59/04
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳英超

技術領域

本實用新型屬于拖拉機領域，涉及一種拖拉機變速箱換擋裝置，尤其涉及一種小功率拖拉機變速箱側置換擋裝置。

背景技術

目前，我國研制、生產的小功率拖拉機變速箱大都采用縱置式布置，其換擋方式也大多采用中置換擋方式，即用于變速箱換擋的主、副變速換擋桿設置于變速箱正上方駕駛員兩腿之間。駕駛者在進行換擋操作時，勞動強度過大；并且由于主、副變速換擋桿布置在變速箱縱向中部，主、副變速換擋桿從地板中央伸出，使拖拉機整個地板顯得不夠寬敞，也不易于平地板的布置；另外還存在行駛過程中因駕駛者腿部誤碰變速換擋桿，容易引起變速箱脫擋或亂擋等問題，安全性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于為小功率拖拉機提供一種結構簡捷、操作方便、安全性較高的變速箱側置換擋裝置。

本實用新型通過以下技術方案實現上述目的：一種小功率拖拉機變速箱側置換擋裝置，包括變速箱上蓋、換擋撥頭、主變速撥軸、副變速撥軸、換擋桿支座合件、副變速換擋桿、主變速換擋桿、變速箱上蓋下護板、換擋搖臂、換擋撥塊I、換擋撥塊II、換擋導板；將主變速撥軸裝配在變速箱上蓋的相應孔內，換擋撥頭和換擋搖臂通過彈性銷固定在主變速撥軸上，換擋支座合件安裝在變速箱上蓋上，主變速換擋桿與換擋支座合件鉸接，主變速換擋桿的末端與換擋搖臂相連接；副變速撥軸裝配在變速箱上蓋的相應孔內，換擋撥頭和換擋搖臂通過彈性銷固定在副變速撥軸上，換擋支座合件安裝在變速箱上蓋上，副變速換擋桿與換擋支座合件鉸接，副變速換擋桿的末端與換擋搖臂相連接。

換擋撥頭上套接有換擋導板，換擋導板通過緊固件固定于變速箱上蓋，換擋撥頭分別與換擋撥塊I和換擋撥塊II相連接。

本實用新型采用上述方案后可以達到如下積極效果：小功率拖拉機變速箱側置換擋裝置的主、副變速換擋桿布置于駕駛座椅一側，可以根據整機布置需要或者駕駛者的操作習慣，主、副變速換擋桿左、右布置均可，可以實現變速箱側置換擋操作，使得駕駛者在操作時比較方便、舒適，也避免了因腿部誤碰變速換擋桿等引起的不安全因素。同時，該裝置的布置可以有效節省空間，方便整機地板的布置，簡捷實用，能夠較好地滿足現有產品的配套。

附圖說明

附圖1為本實用新型小功率拖拉機變速箱側置換擋裝置的結構圖。

附圖2為本實用新型小功率拖拉機變速箱側置換擋裝置的俯視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2?所示，以變速箱12內設有的主變速I-II擋撥叉軸14、主變速III-IV擋撥叉軸15、副變速高-低擋撥叉軸16和倒擋撥叉軸17為具體實施例，對本實用新型進行詳細說明。

小功率拖拉機變速箱側置換擋裝置包括變速箱上蓋1、換擋撥頭2、主變速撥軸3、副變速撥軸4、換擋桿支座合件5、副變速換擋桿6、主變速換擋桿7、變速箱上蓋下護板8、換擋搖臂9、換擋撥塊I10、換擋撥塊II?11、換擋導板13。該換擋裝置與變速箱的操作連接體即為變速箱上蓋1，以上各零部件均裝配于其上，通過緊固件安裝在變速箱上方，整體可以作為獨立的換擋裝置配套于現有產品。

主變速的換擋通過以下零部件的裝配關系來實現，主變速撥軸3裝配在變速箱上蓋1的相應孔內，換擋撥頭2和換擋搖臂9通過彈性銷固定在主變速撥軸3上，換擋支座合件5安裝在變速箱上蓋1上，主變速換擋桿7與換擋支座合件5鉸接，主變速換擋桿7的末端與換擋搖臂9相連接。

副變速的換擋通過以下零部件的裝配關系來實現，副變速撥軸4裝配在變速箱上蓋1的相應孔內，換擋撥頭2和換擋搖臂9通過彈性銷固定在副變速撥軸4上，換擋支座合件5安裝在變速箱上蓋1上，副變速換擋桿6與換擋支座合件5鉸接，副變速換擋桿6的末端與換擋搖臂9相連接。

換擋撥塊I10通過彈性銷固定在變速箱12內的主變速III-IV擋撥叉軸15和副變速高-低擋撥叉軸16上，換擋撥塊II?11通過彈性銷固定在變速箱12內的主變速I-II擋撥叉軸14和倒擋撥叉軸17上。

根據主變速換擋桿7手柄頭上的擋位指示進行換擋操作，通過主變速換擋桿7末端球頭與換擋搖臂9內孔圓柱面的配合，帶動主變速傳動軸3上的換擋撥頭2，換擋撥頭2在換擋導板13的限位與引導下選擇主變速的具體擋位，即實現主變速I擋、II擋、III擋和IV擋的掛接。

根據副變速換擋桿6手柄頭上的擋位指示進行換擋操作，通過副變速換擋桿6末端球頭與換擋搖臂9內孔圓柱面的配合，帶動主副變速傳動軸4上的換擋撥頭2，換擋撥頭2在換擋導板13的限位與引導下選擇副變速的具體擋位，即實現副變速高擋、低擋和倒擋的掛接。