[實用新型]一種前束調整裝置及車輛有效
| 申請號： | 201120097695.1 | 申請日： | 2011-04-06 |
| 公開（公告）號： | CN202193119U | 公開（公告）日： | 2012-04-18 |
| 發明（設計）人： | 陳家磊;鄧云海;李科 | 申請（專利權）人： | 三一重工股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D17/00 | 分類號： | B62D17/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 410100 *** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 調整 裝置 車輛 | ||
1.一種前束調整裝置，用于車輛前束的調整，其特征在于，包括：
可設置于車輛橫拉桿接頭上的第一卡箍，所述第一卡箍上設置有一可伸縮的突起物；
可設置于車輛橫拉桿桿體上的第二卡箍，所述第二卡箍上靠近所述突起物一側的一個表面上配合設置有至少一個可容納所述突起物的凹坑。
2.根據權利要求1所述的前束調整裝置，其特征在于，所述可伸縮的突起物為設置有彈簧的鋼球，所述第一卡箍上設置有一與所述第一卡箍中心軸平行的通道，所述彈簧設置于所述通道內，所述彈簧靠近所述第二卡箍的一端連接所述鋼球，所述彈簧的另一端設置有可調整所述彈簧預緊力的鎖緊螺母。
3.根據權利要求1至2任一項所述的前束調整裝置，其特征在于，所述第二卡箍上靠近所述突起物一側的一個表面上每隔預設角度設置一個所述凹坑。
4.根據權利要求3所述的前束調整裝置，其特征在于，所述預設角度為30度。
5.根據權利要求4所述的前束調整裝置，其特征在于，所述第一卡箍為開口形式，可通過抱箍擰緊設置在所述橫拉桿接頭上，所述第二卡箍為開口形式，可通過卡箍固接設置在所述橫拉桿桿體上。
6.一種前束調整裝置，用于車輛前束的調整，其特征在于，包括：
可設置于車輛橫拉桿桿體上的第一卡箍，所述第一卡箍上設置有一可伸縮的突起物；
可設置于車輛橫拉桿接頭上的第二卡箍，所述第二卡箍上靠近所述突起物一側的一個表面上配合設置有至少一個可容納所述突起物的凹坑。
7.根據權利要求6所述的前束調整裝置，其特征在于，所述可伸縮的突起物為設置有彈簧的鋼球，所述第一卡箍上設置有一與所述第一卡箍中心軸平行的通道，所述彈簧設置于所述通道內，所述彈簧靠近所述第二卡箍的一端連接所述鋼球，所述彈簧的另一端設置有可調整所述彈簧預緊力的鎖緊螺母。
8.根據權利要求6至7任一項所述的前束調整裝置，其特征在于，所述第二卡箍上靠近所述突起物一側的一個表面上每隔預設角度設置一個所述凹坑。
9.根據權利要求8所述的前束調整裝置，其特征在于，所述第一卡箍為開口形式，可通過抱箍擰緊設置在所述橫拉桿桿體上，所述第二卡箍為開口形式，可通過卡箍固接設置在所述橫拉桿接頭上。
10.一種車輛，包括橫拉桿桿體和橫拉桿接頭，其特征在于，所述車輛還包括如權利要求1至9任一項所述的前束調整裝置。
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