[實用新型]一種磁體充磁夾具有效
| 申請號: | 201120097624.1 | 申請日: | 2011-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN202025597U | 公開(公告)日: | 2011-11-02 |
| 發明(設計)人: | 盧楊成 | 申請(專利權)人: | 浙江凱文磁鋼有限公司 |
| 主分類號: | H01F13/00 | 分類號: | H01F13/00 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 322105 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 磁體 充磁 夾具 | ||
技術領域
?本實用新型屬于磁性材料技術領域,具體是一種磁體充磁夾具。
背景技術
我國汽車方向盤傳感器大部分都是從國外進口,傳感器用永磁鐵氧體也大部分是國外磁體,主要原因是汽車傳感器用磁體的充磁技術及充磁夾具設計是個難題,普通充磁夾具充磁方法復雜,磁場強度不夠強,磁體磁極分布不夠均勻。汽車方向盤傳感器用磁體的磁感應強度要求是128mT±15%,極間偏差要求為±7o,目前的普通單面充磁夾具無法滿足這一標準。
發明內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種磁體充磁夾具,可以給汽車方向盤傳感器用磁體雙面均勻充磁。
本實用新型的磁體充磁夾具,其特征在于其包括夾具蓋板和夾具底板,夾具蓋板與夾具底板鉸接連接,在所述夾具底板的上表面與夾具蓋板的下表面設置有用于放置磁體的凹槽,在所述夾具內部與凹槽的中間位置對應處嵌入導線。
所述的夾具,其特征在于所述的導線是由一根導線在夾具內部貫穿始終,從夾具四周伸出構成一個回路。
所述的夾具,其特征在于所述的夾具蓋板和夾具底板都是長方形,形狀大小相同。
所述的夾具,其特征在于所述的夾具底板和夾具蓋板上的凹槽各有5條。
所述的夾具,其特征在于所述的凹槽的寬度為8mm。
本實用新型的磁體充磁夾具,結構簡單、使用方便,可以雙面對磁體進行充磁,提高了磁體的磁場強度,并且使得磁體的磁極分布均勻,充磁后的磁體磁感應強度滿足128mT±15%,極間偏差滿足±7o的要求。
附圖說明
圖1是本實用新型的磁體充磁夾具的結構示意圖;
圖2是本實用新型汽車方向盤傳感器用磁體的示意圖;
圖中,1—夾具蓋板;2—夾具底板;3—凹槽;4—導線;5—磁體。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明。
如圖2所示,本實用新型的汽車方向盤傳感器用磁體為永磁鐵氧體磁體5,外形為圓片形,直徑為7.94mm—8mm,厚度為2.96—3.06mm。如圖1所示,本實用新型的磁體充磁夾具包括形狀大小相同的鐵制的長方形夾具蓋板1和夾具底板2,夾具蓋板1與夾具底板2鉸接連接,夾具底板2的上表面與夾具蓋板1的下表面各設置有用于放置磁體5的5條凹槽3,凹槽3的寬度為8mm,在夾具內部與凹槽3的中間位置對應處嵌入導線4,該導線4是由一根導線在夾具內部貫穿始終,從夾具四周伸出構成一個回路,夾具蓋板1與夾具底板2由精密連接栓連接,使得充磁時上下面導線重合。需要充磁時,將汽車方向盤傳感器用磁體5排列放入夾具的凹槽3中,蓋上夾具蓋板1,使上下夾具中導線4對位,通過開關進行充電和放電,磁體5即被磁化。用特斯拉計檢查產品兩面極性的磁感應強度和極間偏差,磁感應強度均在128mT±15%,極間偏差為±7o。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均包含在本實用新型的保護范圍之內。
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