[實用新型]用于交通防護的防撞墊

有效

• 申請號: 201120097005.2
• 申請日: 2011-04-06
• 公開（公告）號: CN202081398U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 厲元圭;蔡靜;陳桃林;沈行祉
• 申請（專利權）人: 上海布達市政工程有限公司
• 主分類號: E01F15/14
• 分類號: E01F15/14
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 嚴新德

技術領域

本實用新型涉及機械領域，尤其涉及碰撞能量吸收裝置，特別涉及高速公路、城市道路分流處、隧道口、收費島前端等事故多發危險三角帶和公路施工車輛被碰撞時的安全保護裝置，具體的是一種用于交通防護的防撞墊。

背景技術

高速公路、城市道路分流處、隧道口、收費島前端等處是經常發生車禍的場所。為了規范汽車車道，通常這些場所設置導向防撞墊，以避免車輛越出車道與其他設施或者車輛發生沖突。現有技術中的防撞墊，只有一種斷面，沿其長度方向的各橫截面面積相等，因此無法適用道路分流處三角端、高架道路匝道出口等渠化區的大小、長短不一的端部覆蓋及保護；更滿足不了不同車速所要求的不同的保護能力，而且一旦被撞壞，修復也比較麻煩。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種用于交通防護的防撞墊，所述的這種用于交通防護的防撞墊要解決現有技術中防撞墊不能適用道路分流處三角端、高架道路匝道出口等渠化區的大小、長短不一的端部覆蓋及保護、不能根據不同車速要求提供相應保護能力。以及維修不方便的技術問題。

本實用新型的這種用于交通防護的防撞墊，包括前部端頭、緩沖吸能裝置、后部固定支架和底部支撐架，其中，所述的前部端頭由弧形板構成，前部端頭和所述的緩沖吸能裝置均設置在所述的底部支撐架上，所述的后部固定支架設置在底部支撐架的后側，緩沖吸能裝置設置在前部端頭和后部固定支架之間。

進一步的，所述的前部端頭和后部固定支架之間沿長度方向設置有復數個所述的緩沖吸能裝置，任意相鄰的兩個緩沖吸能裝置之間均設置有橫向支架，前部端頭的一翼和后部固定支架的一翼之間連接有一個側翼導向板，前部端頭的另一翼和后部固定支架的另一翼之間連接有另一個側翼導向板，任意一個所述的橫向支架兩端均分別與所述的側翼導向板固定連接。

進一步的，所述的緩沖吸能裝置由彈簧和罩殼構成，所述的彈簧沿底部支撐架的長度方向設置，所述的罩殼設置在彈簧的外側。

進一步的，所述的前部端頭的寬度小于后部固定支架的寬度，所述的橫向支架的寬度從前部端頭向后部固定支架方向遞增。

進一步的，任意一個所述的緩沖吸能裝置均由彈簧構成，所述的彈簧沿底部支撐架的長度方向設置，彈簧的剛度從所述的前部端頭向后部固定支架方向遞增。

進一步的，所述的底部支撐架與所述的橫向支架的下端固定連接。

進一步的，所述的底部支撐架中包括有車輪，所述的車輪鄰近所述的前部端頭設置，車輪通過車軸與底部支撐架連接。

本實用新型和已有技術相比較，其效果是積極和明顯的。本實用新型在防撞墊中設置了彈簧吸能裝置，肇事車輛碰撞以后，其動能轉化成彈簧的壓縮能，使肇事車輛減速，乃至停車；可以根據防撞等級決定選用較高或較低剛度的吸能彈簧來進行配置；同時橫向支架的長度可變，使本實用新型可以方便地適應道路分流處三角端、高架道路匝道出口等渠化區，而且其結構簡單，維修方便。

附圖說明

???圖1是本實用新型的用于交通防護的防撞墊的主視圖。

???圖2是本實用新型的用于交通防護的防撞墊的俯視圖。

圖3是圖2中的K向視圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的用于交通防護的防撞墊，包括前部端頭1、緩沖吸能裝置、后部固定支架2和底部支撐架3，前部端頭1由弧形板構成，在前部端頭1上畫有車流導向圖案，緩沖吸能裝置設置在前部端頭1與后部固定支架2之間，前部端頭1和緩沖吸能裝置設于底部支撐架3上。

進一步的，在所述的前部端頭1和后部固定支架2之間設置有復數個所述的緩沖吸能裝置，相鄰兩個所述的緩沖吸能裝置之間設橫向支架4，在前部端頭1和后部固定支架2之間還固定有側翼導向板5，所述的橫向支架4兩端與所述的側翼導向板5固定相連。

進一步的，所述的緩沖吸能裝置由彈簧61和罩殼62構成，所述的彈簧61沿所述防撞墊長度方向設置,罩殼62可由鋼板構成，在橫向支架4上設置有彈簧支撐架63，彈簧61的端部設于彈簧支撐架上63，在每一個罩殼62內可并排設置有多個彈簧61，本實施例中并排設置有三個彈簧。當然，彈簧的數量與緩沖要求有關，如果要求緩沖能力更強一些，可以在罩殼內多設置彈簧，而且每一個罩殼內彈簧的數量也可以不相等。

進一步的，所述的前部端頭1的寬度小于后部固定支架2的寬度，相應地，從前部端頭向后部固定支架方向所述的橫向支架4長度逐漸增大。這樣，整個防撞墊呈楔形，可以更好地適應渠化區。

進一步的，從所述的前部端頭1向后部固定支架2方向，所述的彈簧61的剛度逐漸增大。