[實(shí)用新型]一種具有新型接口結(jié)構(gòu)的壓力傳感器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120096856.5 | 申請(qǐng)日: | 2011-04-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202075087U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈怡茹;沈?yàn)殡p | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈怡茹 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01L19/00 | 分類(lèi)號(hào): | G01L19/00;G01L19/14 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 233000 安徽省蚌埠*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 新型 接口 結(jié)構(gòu) 壓力傳感器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓力傳感器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種具有新型接口結(jié)構(gòu)的壓力傳感器。?
背景技術(shù)
壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。目前,大部分壓力傳感器的壓力接口均為圓柱體,在安裝時(shí)常需要增加額外的密封零件,保證其的密封性能,其安裝過(guò)程復(fù)雜、繁瑣,而且使其結(jié)構(gòu)變復(fù)雜,密封件更換頻率較大,導(dǎo)致其使用成本高。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問(wèn)題提供了一種具有新型接口結(jié)構(gòu)的壓力傳感器。?
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種具有新型接口結(jié)構(gòu)的壓力傳感器包括上殼體、下殼體及主芯,下殼體上設(shè)有連接孔,其特征在于:所述上殼體與下殼體通過(guò)螺紋連接,在所述上殼體的頂端面及下殼體的底面對(duì)稱設(shè)有螺紋穿孔,主芯穿接設(shè)置在上殼體與下殼體之間,所述主芯的兩端分別穿透所對(duì)應(yīng)的螺紋穿孔。?
所述主芯的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有壓力嘴,所述壓力嘴呈雙椎體堆疊狀,椎體的底面半徑與主芯的管徑半徑相同。?
所述主芯與壓力嘴一體成型。?
本實(shí)用新型制作工藝簡(jiǎn)單,方便實(shí)用,安全可靠,密封性能好,安裝時(shí)無(wú)需使用額外密封零件,可保證將電纜接入傳感器兩側(cè)時(shí)傳感器不產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。?
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;?
其中:1、上殼體,2、下殼體,3、主芯,4、壓力嘴,5、連接孔。?
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。?
參見(jiàn)圖1,一種具有新型接口結(jié)構(gòu)的壓力傳感器包括上殼體1、下殼體2及主芯3,下殼體上設(shè)有連接孔5,上殼體1與下殼體2通過(guò)螺紋連接,上殼體1的頂端面及下殼體2的底面對(duì)稱設(shè)有螺紋穿孔,主芯3穿接設(shè)置在上殼體1與下殼體2之間,主芯3的兩端分別穿透所對(duì)應(yīng)的螺紋穿孔。其中主芯3的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有壓力嘴4,壓力嘴4呈雙椎體堆疊狀,椎體的底面半徑與主芯3的管徑半徑相同。并將主芯3與壓力嘴4一體成型。?
使用時(shí),將電纜接入傳感器兩側(cè),壓力嘴4的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以使傳感器在真空測(cè)試的狀態(tài)下不產(chǎn)生漏氣的現(xiàn)象。?
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G01L19-02 .防止或補(bǔ)償計(jì)量設(shè)備的傾斜或加速度影響的裝置;調(diào)零裝置
G01L19-04 .補(bǔ)償溫度變化影響的裝置
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