[實用新型]新型數控沖床夾具裝置

有效

• 申請號: 201120095727.4
• 申請日: 2011-04-02
• 公開（公告）號: CN202015795U
• 公開（公告）日: 2011-10-26
• 發明（設計）人: 李志;陳麗娜;張寶奎;韓飛飛;楊永慧
• 申請（專利權）人: 長春市朗瑞斯鐵路裝備有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 王怡敏

技術領域

本實用新型涉及機械領域，特別涉及一種新型數控沖床夾具裝置，其適合高鐵、地鐵地板表面鐵皮等的沖壓加工，可以廣泛應用于各種沖壓機床。

背景技術

數控沖床集機、電、液、氣于一體，是在板材上進行沖孔加工、淺拉深成型的壓力加工設備。沖壓頭至床身側板的距離直接決定加工板材的寬度尺寸大小。

高鐵以及地鐵地板、內飾板一般由板材沖壓而成。沖床工作臺尺寸限定了待加工板材的尺寸，尤其是地板，所需板材面積較大，而現有的數控沖床夾具的支撐板及壓板的尺寸較長，置于工作臺上的待加工板材的尺寸受到了影響，如若更換工作臺尺寸更大的數控沖床，成本較為昂貴。如何在不改變沖床結構的情況下，以最少的代價，適度加大工作臺寬度，是本領域技術人員應該考慮的重要問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種新型數控沖床夾具裝置，解決了目前的數控沖床工作臺寬度小無法滿足加工需求，以及若需要更大尺寸的工作臺只能更換數控沖床，造成的成本昂貴等問題。針對數控沖床在加工高鐵以及地鐵地板、內飾板時，工作臺尺寸稍小于板材尺寸的情況下，對沖床夾緊裝置進行改進，從而達到加工要求，而又不用更換大尺寸工作臺數控沖床。

本實用新的上述目的通過以下技術方案實現：

新型數控沖床夾具裝置，其結構包括汽缸固定件1、汽缸2、螺母3、汽缸活塞桿4、連接板5、銷釘6、壓板7、支撐板8、滑動支座9及待加工板材10，其中，汽缸2螺栓聯接于汽缸固定件1上，該汽缸固定件1通過螺栓及螺母3聯接于滑動支座9上；汽缸活塞桿4的下端與連接板5的一端轉動連接，該連接板5的另一端與壓板7轉動聯接，該壓板7通過銷釘6與滑動支座9聯接，并可繞銷釘6自由轉動，支撐板8與滑動支座9螺栓固定聯接，該支撐板8起支撐待加工板材10的作用，該支撐板8與壓板7配合起到夾緊待加工板材10的作用；通過汽缸2的動作，使壓板7借助于杠桿原理進入松開和夾緊狀態。通過改變的壓板7的形狀和工作位置，使夾緊力效果得到改善。

所述的壓板7的形狀為錘形，能承受較大的力矩；其上設置兩連接孔。在壓緊狀態下，壓板7的壓緊面與待加工板材10充分接觸，提供足夠的夾緊力矩。

本實用新型在實際使用時，將新型數控沖床夾具裝置的滑動支座9嵌入沖床夾具導軌，連接好汽缸管路等附件后，即可投入正常使用。將符合加大后的尺寸寬度的待加工板材10，從夾具裝置底部側面沿壓板7與支撐板8之間推入工作臺，操縱夾具進行夾緊，之后進行沖壓加工。

本實用新的優點在于：結構簡單、易于實現；傳統夾具裝置相比，不用更換沖床即可擴大數控沖床工作臺的尺寸適應性，成本節約效果顯著，有較廣泛的適用范圍.可使待加工工件尺寸范圍擴大230~280毫米，相當于提高了工作臺的尺寸，實用性強，經濟實用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的夾緊狀態結構示意圖；

圖2為本實用新型的松開狀態結構示意圖；

圖3為本實用新型的壓板的結構示意圖；

圖4為圖3的左視圖；

圖5為圖3的俯視圖。

具體實施方式

實施例

參見圖1及圖2，本實用新型的新型數控沖床夾具裝置，其結構包括汽缸固定件1、汽缸2、螺母3、汽缸活塞桿4、連接板5、銷釘6、壓板7、支撐板8、滑動支座9及待加工板材10，其中，汽缸2螺栓聯接于汽缸固定件1上，該汽缸固定件1通過螺栓及螺母3聯接于滑動支座9上；汽缸活塞桿4的下端與連接板5的一端轉動連接，該連接板5的另一端與壓板7轉動聯接，該壓板7通過銷釘6與滑動支座9聯接，并可繞銷釘6自由轉動，支撐板8與滑動支座9螺栓固定聯接，該支撐板8起支撐待加工板材10的作用，該支撐板8與壓板7配合起到夾緊待加工板材10的作用；通過汽缸2的動作，使壓板7借助于杠桿原理進入松開和夾緊狀態。通過改變的壓板7的形狀和工作位置，使夾緊力效果得到改善。

參見圖3至圖5，所述的壓板7的形狀為錘形，能承受較大的力矩；且其上設置兩連接孔。在壓緊狀態下，壓板7的壓緊面與待加工板材10充分接觸，提供足夠的夾緊力矩。

本實用新型在實際使用時，將新型數控沖床夾具裝置的滑動支座9嵌入沖床夾具導軌，連接好汽缸管路等附件后，即可投入正常使用。將符合加大后的尺寸寬度的待加工板材10，從夾具裝置底部側面沿壓板7與支撐板8之間推入工作臺，操縱夾具進行夾緊，之后進行沖壓加工。