[實(shí)用新型]斜楔式間隙自調(diào)組合制動(dòng)鉗無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120094727.2 | 申請日: | 2011-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN201982543U | 公開(公告)日: | 2011-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于立濤 | 申請(專利權(quán))人: | 于立濤 |
| 主分類號: | F16D55/224 | 分類號: | F16D55/224;F16D65/18;F16D65/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 斜楔式 間隙 自調(diào) 組合 制動(dòng) | ||
1.斜楔式間隙自調(diào)組合制動(dòng)鉗,包括制動(dòng)鉗體,所述制動(dòng)鉗體上設(shè)有制動(dòng)液壓缸,所述制動(dòng)液壓缸內(nèi)安裝有活塞,所述活塞的施力面和所述制動(dòng)鉗體的對應(yīng)面上分別安裝有摩擦片,其特征在于,還包括:
駐車制動(dòng)裝置,包括拉臂,所述拉臂固定連接有驅(qū)動(dòng)桿,所述驅(qū)動(dòng)桿的內(nèi)端卡接且轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述制動(dòng)鉗體內(nèi),所述驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)端面斜楔連接有自調(diào)整螺桿,所述自調(diào)整螺桿的另一端連接有自調(diào)整螺套,所述自調(diào)整螺套安裝在所述活塞上;所述自調(diào)整螺桿與所述制動(dòng)鉗體之間設(shè)有限制所述自調(diào)整螺桿旋轉(zhuǎn)的自調(diào)整螺桿導(dǎo)向裝置;所述自調(diào)整螺桿和所述制動(dòng)鉗體之間還設(shè)有自調(diào)整螺桿回位裝置;
間隙自調(diào)整裝置,包括設(shè)置在所述自調(diào)整螺桿和所述自調(diào)整螺套之間的非自鎖螺紋副。
2.如權(quán)利要求1所述的斜楔式間隙自調(diào)組合制動(dòng)鉗,其特征在于:所述自調(diào)整螺桿回位裝置包括套裝在所述自調(diào)整螺桿上的復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧的外側(cè)設(shè)置有與所述制動(dòng)鉗體固定連接的復(fù)位彈簧壓板。
3.如權(quán)利要求1或2所述的斜楔式間隙自調(diào)組合制動(dòng)鉗,其特征在于:所述自調(diào)整螺桿導(dǎo)向裝置包括設(shè)置在所述自調(diào)整螺桿和所述制動(dòng)鉗體之間且相互配合的導(dǎo)向鍵和鍵槽。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于于立濤,未經(jīng)于立濤許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120094727.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:防爆柴油機(jī)油箱
- 下一篇:防漏柴油機(jī)油箱
- 同類專利
- 專利分類
F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)軸器
F16D55-00 基本上是徑向的制動(dòng)表面在軸向上被壓在一起的制動(dòng)器,例如圓盤制動(dòng)器
F16D55-02 .可軸向移動(dòng)的盤或襯塊被壓向軸向固定的旋轉(zhuǎn)元件
F16D55-24 .帶有多個(gè)軸向移動(dòng)的盤、片或襯塊,從一側(cè)壓向軸向固定的元件
F16D55-26 ..無自緊作用
F16D55-46 ..帶有自緊作用
F16D55-48 ...帶有相對于其支座具有小的自由角程的盤和襯塊,由此產(chǎn)生自緊作用





