[實用新型]汽車線束嵌入波紋管裝置無效
| 申請號: | 201120094312.5 | 申請日: | 2011-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN202094546U | 公開(公告)日: | 2011-12-28 |
| 發明(設計)人: | 戚潔陽;張棟梁;張麗娜 | 申請(專利權)人: | 上海飛樂電子系統有限公司 |
| 主分類號: | H02G3/04 | 分類號: | H02G3/04 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 胡美強 |
| 地址: | 201401 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 嵌入 波紋管 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種嵌入裝置,尤其涉及一種汽車線束嵌入波紋管裝置。
背景技術
汽車線束加工中,所有的發動機線束的安全性要求極高,外部均需要用波紋管覆蓋,傳統的生產中操作工直接將導線沿波紋管開口處嵌入波紋管中,因波紋管的開口較鋒利,這樣就存在了將導線絕緣層割破的隱患,且波紋管較硬,不易安裝,故浪費工時。
發明內容
本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種汽車線束嵌入波紋管裝置,旨在解決上述的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
本實用新型包括:小于波紋管內徑的棒;所述棒前端為圓錐形;在所述棒的側面上開有放置線束的第一槽;在所述棒的中部上開有卡口;還包括:一支架;所述的支架通過一橫桿與所述的棒連接;所述的橫桿的上、下兩側開有與波紋管開口相對應的第二槽。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:使汽車線束能方便嵌入波紋管中,不會產生將導線絕緣層割破的隱患。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的右視圖。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述:
由圖1、圖2可見:本實用新型包括:小于波紋管1內徑的棒2;所述棒2前端為圓錐形;在所述棒2的側面上開有放置線束3的第一槽21;在所述棒2的中部上開有卡口22;還包括:一支架4;所述的支架4通過一橫桿5與所述的棒2連接;所述的橫桿5的上、下兩側開有與波紋管1開口11相對應的第二槽51。
在所述的支架4上還開有圓環41。
在所述的圓環41上還放置掛支架4的繩子42。
本實用新型方便員工隨手攜帶,在流水線生產這樣緊張的節奏中不至于因波紋管的安裝不便而影響整條流水線的流暢性;更為重要的是在汽車產業飛速發展的當下,質量問題也備受關注,本實用新型恰好解決了汽車線束生產中普遍關注的質量問題。
本實用新型整體結構小巧,前端是穿入波紋管的部分,線束放在第一槽內,安裝時波紋管開口處從第二槽兩端經過,圓環處為可供員工攜帶的手環。
安裝波紋管時,首先將導線束卡入卡口中,接著再將固定了導線束的束插入波紋管中,確定所有固定導線都已卡入波紋管中后,再將波紋管沿圖2所示箭頭方向安裝,使波紋管完全包住導線。
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