[實用新型]一種電動車直流電表

有效

• 申請號: 201120093552.3
• 申請日: 2011-03-31
• 公開（公告）號: CN202057688U
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發明（設計）人: 應必金;許利軍;張偉
• 申請（專利權）人: 華立儀表集團股份有限公司
• 主分類號: G01R11/00
• 分類號: G01R11/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 韓洪

1.一種電動汽車直流電表，包括電表本體(1)、所述電表本體(1)上設置的若干個輸入端口和輸出端口，以及車載智能終端(9)，其特征在于：所述電表本體(1)內包括電源模塊(2)、采集模塊(3)、數據處理模塊(4)和通訊處理模塊(5)，所述輸入端口連接到安裝在電表本體(1)內的采集模塊(3)，所述采集模塊(3)連接至數據處理模塊(4)，所述數據處理模塊(4)包計量單元(41)，連接在計量單元(41)上的主處理器(42)，以及連接在所述主處理器(42)上的存儲器(43)，其中主處理器(42)中設置有輪循處理單元(44)和掉電處理單元(45)，并連接至少一個輸出端口，主處理器(42)還連接至所述通信處理模塊(5)，所述電源模塊(2)通過連接若干個隔離變換器(6)而為所述數據處理模塊(4)和通訊處理模塊(5)提供電力支持。

2.如權利要求1所述的電動汽車直流電表，其特征在于：計量單元(41)和電源模塊(2)之間還設有低壓差線性穩壓電路。

3.如權利要求1或2所述的電動汽車直流電表，其特征在于：所述通訊處理模塊(5)為CAN隔離收發模塊，所述CAN隔離收發模塊連接到至少一個CAN總線接口。

4.如權利要求1所述的電動汽車直流電表，其特征在于：所述電表本體(1)上還設有數據顯示單元(7)。

5.如權利要求1所述的電動汽車直流電表，其特征在于：所述電表本體(1)上還設有若干個調試接口(8)。