[實用新型]汽車轉向器用軸承組合件

無效

• 申請號: 201120093359.X
• 申請日: 2011-04-01
• 公開（公告）號: CN201973099U
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發明（設計）人: 顧小楠;徐根元;趙芳
• 申請（專利權）人: 蘇州市東吳滾針軸承有限公司
• 主分類號: F16C27/06
• 分類號: F16C27/06;F16C27/04
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 趙楓

技術領域

本實用新型涉及軸承的加工設計領域，尤其是涉及一種不易脫落的汽車轉向器用軸承組合件。

背景技術

目前，此類轉向器用軸承組合件由于軸承襯套的內圈和外圈無溝槽并且沒有進行磷化處理等，存在著硫化后內圈和外圈與橡膠粘接不牢使用中脫落的問題。同時由于內圈采用的為桶形結構，壓入的彈性橡膠軸承在軸向無限制，裝配時會因為操作不當發生橡膠軸承與軸承襯套脫離的質量問題，嚴重影響了轉向器的整體質量。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車轉向器用軸承組合件，它能夠解決原軸承組合件存在粘結不牢以及安裝使用中容易發生脫落等問題。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：一種汽車轉向器用軸承組合件，包括軸承襯套和軸承襯套內部的彈性橡膠軸承，軸承襯套包括外圈和內圈，外圈和內圈通過橡膠粘結，所述的內圈有一端帶擋邊，另一端在彈性橡膠軸承裝入后鉚鎖點封在內圈內。

為了更使外圈、內圈與橡膠粘結的更加牢固，所述的外圈的內部和內圈的外部相對的位置各設置一環形槽，橡膠硫化后嵌在環形槽內。

為了使軸承組合件承載和減震，所述的彈性橡膠軸承包括橡膠外套，橡膠外套的內部設有保持架，保持架上安裝有滾針，在保持架與橡膠外套之間設有彈性外圈。

為了和內圈緊配防止軸承徑向轉動，所述的橡膠外套上設有骨架。

本實用新型的有益效果是：采用了上述結構之后解決了軸承襯套內圈和外圈因硫化粘結不牢脫落和彈性橡膠軸承從軸承襯套脫落的問題，并且提高了轉向器的裝配效率和可靠性質量，延長了軸承的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型未鉚接時的結構示意圖；

圖2是本實用新型軸承襯套的結構示意圖。

圖中：1、外圈2、內圈3、橡膠4、橡膠外套5、保持架

6、滾針7、彈性外圈8、骨架

具體實施方式

如圖1和圖2所示一種汽車轉向器用軸承組合件，包括軸承襯套和軸承襯套內部的彈性橡膠軸承，軸承襯套包括外圈1和內圈2，外圈1和內圈2通過橡膠3粘結，所述的內圈2一端帶擋邊，另一端在裝入軸承后鉚接將彈性橡膠軸承封在內圈2內；所述的外圈1的內部和內圈2的外部相對的位置各設置一環形槽，橡膠3硫化后嵌在環形槽內；所述的彈性橡膠軸承包括橡膠外套4，橡膠外套4的內部設有保持架5，保持架5上安裝有滾針6，在保持架5與橡膠外套4之間設有彈性外圈7；所述的橡膠外套4上設有骨架8。

內圈2底部采用有底式，可以防止彈性橡膠軸承脫出。壓入彈性橡膠軸承后，軸承襯套中的內圈2口部采用鉚接方式，同時防止彈性橡膠軸承從另一側脫出。外圈1和內圈2均磷化處理后防止產品生銹。此種軸承安裝牢固，減少了安裝過程中安裝不當造成的不良，不僅使軸承安裝方便快捷，還提高了軸承質量的可靠性。

上述實施例不以任何方式限制本實用新型凡采用等同替換或等效轉換的方式獲得的技術方案均落在本實用新型的保護范圍內。