[實(shí)用新型]非線性輸出的碳膜直線位移傳感器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120093346.2
• 申請日: 2011-04-01
• 公開（公告）號: CN202057287U
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梅晶
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市邁恩傳感科技有限公司
• 主分類號: G01B7/02
• 分類號: G01B7/02;G01D5/165
• 代理公司: 深圳市精英專利事務(wù)所 44242
• 代理人: 李新林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及位移傳感器，尤其是涉及一種利用直線電阻修刻機(jī)修刻出符合位置-對象對應(yīng)輸出的非線性碳膜板的非線性輸出的碳膜直線位移傳感器。?

背景技術(shù)

直線位移傳感器的功能在于把直線機(jī)械位移量轉(zhuǎn)換成電信號。為了達(dá)到這一效果，傳統(tǒng)的直線位移傳感器是將可變電阻滑軌定置在傳感器的固定部位，通過滑片在滑軌上的位移來測量不同的阻值。這種傳感器滑軌連接穩(wěn)態(tài)直流電壓，允許流過微安培的小電流，滑片和始端之間的電壓，與滑片移動的長度成正比。碳膜式直線位移傳感器，就是利用碳膜在直線方向均布電阻，利用兩端加電壓，電刷在直線碳膜上滑動而輸出電壓，從而得到相應(yīng)的位置。如果將電壓信號通過V/A轉(zhuǎn)換，也可以得出電流信號。目前的碳膜直線位移傳感器，只有輸出信號與對應(yīng)位置成近似直線比例關(guān)系的輸出型。但不同的行業(yè)根據(jù)具體需求，有時與位置不是線性關(guān)系，如需要監(jiān)測汽車油罐的存油量，原來就是靠監(jiān)測液位，而液位與存油量體積的關(guān)系根本就不是直線比例關(guān)系，所以，只能大概測定油品的存量，或利用復(fù)雜的儀表的復(fù)雜運(yùn)算，得出的仍然是粗糙的數(shù)據(jù)。這一是不便于普及，二是儀表容易失效而出錯，三是精度太差，四是不直觀，操作復(fù)雜。如果，傳感器的輸出能直接按照液位與體積的比例關(guān)系輸出，那就解決了上述問題。?

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型目的在于提供一種利用直線電阻修刻機(jī)修刻出符合位置-對像對應(yīng)輸出的非線性碳膜的非線性輸出的碳膜直線位移傳感器。?

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的，一種非線性輸出的碳膜直線位移傳感器，包括一傳感器外殼，該傳感器外殼的一端設(shè)置為一長條形中空的測量桿，另一端內(nèi)有傳感器主板，所述測量桿內(nèi)固定設(shè)置有一與其內(nèi)空相近長度且電連接傳感器主板的非線性碳膜板，所述測量桿內(nèi)上設(shè)置有一電連接傳感器主板的電刷，該電刷的活動端設(shè)置為沿碳膜板表面電連接的滑動連接，該電刷連接在所需測量的物體上。?

具體的，所述傳感器外殼為鋁殼。?

具體的，所述傳感器主板的一端設(shè)置有一伸出的電纜線。該電纜線作為傳感器電源線和數(shù)據(jù)傳輸線。?

本實(shí)用新型是在原有碳膜直線位移傳感器的基礎(chǔ)上，利用直線電阻修刻機(jī)，修刻出符合位置-對像(如：體積)對應(yīng)輸出的電阻分布。因此，只要將原有的傳統(tǒng)直線位移的碳膜板按上述的對應(yīng)關(guān)系進(jìn)行修刻就得到了全新的輸出型的非線性直線位移傳感器。?

而且，這一關(guān)系不僅存在于油罐與液位的關(guān)系，還存在于位置與力的關(guān)系，還存在于自由落體位置與速度的關(guān)系等。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實(shí)用新型非線性碳膜板的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例并對照附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。?

一種測量汽車油罐存油量的非線性輸出的碳膜直線位移傳感器，包括一傳感器鋁殼4，該傳感器鋁殼4的一端設(shè)置為一長條形中空的測量桿1，另一端內(nèi)有傳感器主板5，所述測量桿1內(nèi)固定設(shè)置有一與其內(nèi)空相近長度且電連接傳感器主板5的非線性碳膜板3；非線性碳膜板3是在普通碳膜電阻板兩端加一固定直流電壓，通過電連接傳感器主板5的滑動電刷2接觸輸出電壓值，因碳膜板的總長度是預(yù)知的，通過輸出的電壓值就能得到相對位置，也就是絕對位移量，利用直線電阻修刻機(jī)，根據(jù)位置-體積對應(yīng)的關(guān)系修刻出符合汽車油罐存油量輸出電阻分布的非線性碳膜板3；所述傳感器主板5的一端設(shè)置有一伸出的電纜線6。該電纜線6作為傳感器電源線和數(shù)據(jù)傳輸線。?

當(dāng)然，具體的應(yīng)用遠(yuǎn)非只有這一類。還可用于自由落體運(yùn)動速度與高度的關(guān)系，V＝(2*g*h)^1/2，我們可以得到速度與自由落體下落位置的關(guān)系。就可以按此曲線對碳膜進(jìn)行修刻。還有諸如：液位與液體體積的關(guān)系、壓縮位移量與壓力之間的關(guān)系等。?

以上是對本實(shí)用新型非線性輸出的碳膜直線位移傳感器進(jìn)行了闡述，用于幫助理解本實(shí)用新型，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，任何未背離本實(shí)用新型原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。?