[實(shí)用新型]可前后調(diào)節(jié)的工程車座椅無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120092522.0 | 申請(qǐng)日： | 2011-04-01 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN202053914U | 公開（公告）日： | 2011-11-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 施炳賢 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 杭州奔豐汽車座椅有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60N2/06 | 分類號(hào)： | B60N2/06;B60N2/46 |
| 代理公司： | 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人： | 俞潤(rùn)體 |
| 地址： | 311241 浙江省*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 前后 調(diào)節(jié) 工程車 座椅 | ||
1.一種可前后調(diào)節(jié)的工程車座椅，包括底板（1），底板上設(shè)有座墊（2），座墊一端設(shè)有靠背（3），其特征在于所述的底板（1）下表面固定有上滑軌（4），上滑軌滑動(dòng)連接有下滑軌（5），下滑軌固定在工程車上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可前后調(diào)節(jié)的工程車座椅，其特征在于所述的上滑軌（4）連接有前后位置調(diào)節(jié)手柄（6）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可前后調(diào)節(jié)的工程車座椅，其特征在于所述的靠背（3）兩側(cè)的中部固定有縱斷面為“S”形的鉸接片（7），鉸接片的上端鉸接有扶手（8）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可前后調(diào)節(jié)的工程車座椅，其特征在于所述的座墊（2）、靠背（3）的外表面設(shè)有吸塑海綿（9）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可前后調(diào)節(jié)的工程車座椅，其特征在于所述的靠背（3）上連接有靠背角度調(diào)節(jié)手柄（10）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可前后調(diào)節(jié)的工程車座椅，其特征在于所述的座墊（2）一側(cè)設(shè)有安全帶裝置（11）。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于杭州奔豐汽車座椅有限公司，未經(jīng)杭州奔豐汽車座椅有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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