[實用新型]一種長效多功能河道生態(tài)修復(fù)攔水壩

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120091946.5
• 申請日: 2011-03-31
• 公開（公告）號: CN201981511U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 單克勝
• 申請（專利權(quán)）人: 單克勝
• 主分類號: E02B3/04
• 分類號: E02B3/04;E02B3/10;E02B3/12;E02B7/20;E02B15/06;C02F1/00
• 代理公司: 溫州金甌專利事務(wù)所(普通合伙) 33237
• 代理人: 黃肇平

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種河道修復(fù)工程，尤其是指一種長效多功能河道生態(tài)修復(fù)攔水壩。

背景技術(shù)

當(dāng)前我國城鄉(xiāng)河道污染十分嚴(yán)重，各地都在采取措施進行大規(guī)模治理，其中河道生態(tài)修復(fù)是整個治理中最為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，包括：截污納管，河道清淤，水體凈化以及河岸植被，最終實現(xiàn)水清、流暢、岸綠、景美、人與自然和諧相處。但是許多河道修復(fù)后又會出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)情況，很快恢復(fù)原狀。究其原因除了常態(tài)維護工作沒有跟上外，施工時用沙包構(gòu)建的攔水壩拆除后，河外污水侵入造成水體退化，導(dǎo)致河水重新變黑發(fā)臭，功虧一簣。具體原因是壩體使用壽命短，功能比較單一，而且不具備截污能力，因此變單一為長效多功能的攔水壩，成為維護生態(tài)修復(fù)效果重要一環(huán)。

目前，有一種橡膠攔水壩，已有數(shù)十年歷史，已在我國許多地區(qū)應(yīng)用。但其適合山區(qū)丘陵地帶或有一定坡度的城市河道，可筑成跌水瀑布，以此美化水環(huán)境。但存在造價昂貴，維護費用高（需要建造泵房），船只不能通航等諸多缺陷，不能在水網(wǎng)稠密的低洼平原大面積推廣應(yīng)用。因此造價低廉、同時具備蓄水、排澇、通航多功能的攔水壩成為當(dāng)前河道生態(tài)修復(fù)一項重要工程。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服背景技術(shù)的缺點與不足之處，本實用新型提供一種造價低廉、同時能蓄水、排澇以及可通航的長效多功能河道生態(tài)修復(fù)攔水壩，解決現(xiàn)有攔水壩使用功能單一、使用壽命短、造價高、維護費用大以及不能通航的諸多問題。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種長效多功能河道生態(tài)修復(fù)攔水壩，其特征在于：包括沙包層和過濾層，所述的沙包層位于底部，所述過濾層位于沙包層上端，所述沙包層由沙包組成，所述過濾層由過濾網(wǎng)袋組成，所述過濾網(wǎng)袋內(nèi)包含活性炭、木炭、小碎石以及無紡棉。

進一步，所述沙包層上設(shè)有通航口，所述通航口處設(shè)有與其配合的通航門，所述過濾層位于通航口兩側(cè)的沙包層上端，且所述通航口與過濾層上端面處于同一水平面上。

進一步，所述通航口與通航門均位于沙包層的中間位置。

再進一步，所述通航門為兩層結(jié)構(gòu)且位于中間位置設(shè)有過濾層，位于過濾層下方設(shè)有水位調(diào)節(jié)裝置。

更進一步，所述過濾層上端設(shè)有欄網(wǎng)。

本實用新型具有如下有益效果：由于在攔水壩中設(shè)置了過濾層裝置，可以對外河進入壩內(nèi)的河水進行過濾，有效的降低污染物進入河道內(nèi)造成水體污染，利于水體凈化，從而有利于保持河內(nèi)水體干凈、清澈，保證了河道生態(tài)環(huán)境的良好性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，沙包層1，沙包11，過濾層2，過濾網(wǎng)袋21，通航口3，通航門4，欄網(wǎng)5，立柱6，水位調(diào)節(jié)裝置7。

具體實施方式

下面針對附圖對本實用新型的實施例作進一步說明：

由圖所示，該長效多功能河道生態(tài)修復(fù)攔水壩，包括沙包層1和過濾層2，所述的沙包層1設(shè)于河道底部，所述過濾層2位于沙包層1上端，所述沙包層1內(nèi)設(shè)有沙包11，所述過濾層2由過濾網(wǎng)袋21組成，所述過濾網(wǎng)袋21內(nèi)設(shè)有活性炭、木炭、小碎石以及無紡棉過濾材料。根據(jù)上述方案，由于在攔水壩中設(shè)置了過濾層裝置，可以對外河進入壩內(nèi)的河水進行過濾，有效的降低污染物進入河道內(nèi)造成水體污染，利于水體凈化，從而有利于保持河內(nèi)水體干凈、清澈，保證了河道生態(tài)環(huán)境的良好性。在本實用新型中，所述沙包層1中間位置設(shè)有通航口3，所述通航口3處設(shè)有與其配合的通航門4，所述過濾層2位于通航口3兩側(cè)的沙包層1上端，且所述通航口3與過濾層2上端面處于同一水平面上。在攔水壩中央開設(shè)一個通航口3，主要是為了方便通船，空間更大，寬約為0.8—1.5米，深度0.5米—1米左右，供垃圾收集船、清淤船使用。使用通航門4時，先將水面上的欄網(wǎng)5收攏，然后將通航門4內(nèi)過濾層2網(wǎng)袋移開放在通航門4的兩側(cè)或船內(nèi)，船只通過后再放回，如遇暴雨洪澇可事先打開通航門4，移走過濾網(wǎng)袋21。必要時將過濾層網(wǎng)袋移到河岸，而且可以移動通航門4下面的沙包，以擴大水壩泄洪能力，確保水壩安全，待洪水過后方可放回。

在通航門處之間的過濾層2下端設(shè)有水位調(diào)節(jié)裝置7，可控制并調(diào)節(jié)水位，可供船通航，通船時，打開通航門4，移走通航門4內(nèi)的過濾層2以及水位調(diào)節(jié)裝置7，從而使得船順利通過。

在本實用新型中，所述通航門4為兩層結(jié)構(gòu)且位于中間位置設(shè)有過濾層2。這里所述的通航門4可通水，為雙層結(jié)構(gòu)，通航口3兩側(cè)均設(shè)置通航門4，在通航門4中間位置安放過濾網(wǎng)袋21，設(shè)置為可通水且可過濾，不用打開通航門便能通水，一方面增加河水流量，另一方面使得過濾面積更廣，效率更高。