[實(shí)用新型]一種曲軸傳感器無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120091101.6 | 申請(qǐng)日: | 2011-03-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201972784U | 公開(公告)日: | 2011-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉信起;吳志國(guó);王定方;曾一;林考云;蔡預(yù)定 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江漢博汽配制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02B77/08 | 分類號(hào): | F02B77/08 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吳繼道 |
| 地址: | 325200 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 曲軸 傳感器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種傳感器,尤其是一種曲軸傳感器。
背景技術(shù)
隨著全球汽車行業(yè)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,促使汽車行業(yè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的要求也越來越高。發(fā)動(dòng)機(jī)性能的優(yōu)劣取決于化油器燃油噴射時(shí)對(duì)空燃比的精確控制、以及各缸油量分配的均勻性和響應(yīng)性能的快速等,而如果不能精確控制混合氣的濃度,則會(huì)造成燃燒不完全,導(dǎo)致廢氣中的有害成分增加。為了能準(zhǔn)確的計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況,并計(jì)算出合理的噴油時(shí)間,現(xiàn)采用的方式為在汽車上安設(shè)曲軸傳感器來監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況。盡管該類曲軸傳感器在一定程度上可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)所使用環(huán)境的需要,但實(shí)際生產(chǎn)中,因工藝和技術(shù)的限制,仍然存在不同的問題,或結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,或使用較不方便,或者功能單一等等。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)合理,使用方便的曲軸傳感器。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種曲軸傳感器,包括有殼體,其特征是:所述殼體為L(zhǎng)形,殼體上設(shè)有與外界導(dǎo)通的容置腔,該容置腔內(nèi)固定有接線端子、磁鐵、電磁鐵芯和包設(shè)于電磁鐵芯外的漆包線,磁鐵上N級(jí)和S級(jí)所在直線與電磁鐵芯所在軸線位于同一直線上并相互抵觸設(shè)置,接線端子的一端固設(shè)于磁鐵兩側(cè),另一端延伸至容置腔開口端處,該容置腔開口端處還設(shè)有橡膠套,該橡膠套套設(shè)于接線端子上并分別與接線端子和容置腔相抵觸構(gòu)成密封配合。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述殼體上還設(shè)有長(zhǎng)條狀的固定板,殼體安設(shè)于固定板的中部,固定板上對(duì)稱設(shè)有多個(gè)固定孔。
本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置為:所述固定孔包括有大徑固定孔和小徑固定孔,大徑固定孔和小徑固定孔均對(duì)稱分布于殼體兩側(cè),任意一側(cè)包括有一個(gè)大徑固定孔和三個(gè)小徑固定孔。
本實(shí)用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比,該曲軸傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)科學(xué)合理,安裝更加牢固、方便,固定板上所設(shè)的多個(gè)直徑不同的固定孔可滿足實(shí)際生產(chǎn)中不同固定面的需要,由此安裝通用性更強(qiáng),在一定程度上提高了曲軸傳感器的安裝效率。
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的剖視圖。
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例接線端子、磁鐵、電磁鐵芯和漆包線的裝配圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3、4所示,本實(shí)施例包括有殼體1,所述殼體1為L(zhǎng)形,殼體1上設(shè)有與外界導(dǎo)通的容置腔11,該容置腔11內(nèi)固定有接線端子2、圓柱狀的磁鐵3、電磁鐵芯4和包設(shè)于電磁鐵芯4外的漆包線5,磁鐵3上N級(jí)31和S級(jí)32所在直線與電磁鐵芯4所在軸線位于同一直線上,磁鐵3上S級(jí)32與電磁鐵芯4的端部相抵觸固定,接線端子2的一端固設(shè)于磁鐵3兩側(cè),另一端延伸至容置腔11開口端處,該容置腔11開口端處還設(shè)有橡膠套6,該橡膠套套6設(shè)于接線端子2上并分別與接線端子2和容置腔11相抵觸,由此構(gòu)成容置腔11內(nèi)外的密封作用,從而起到防塵防水的功能。其中,所述殼體1上還設(shè)有長(zhǎng)條狀的固定板7,殼體1安設(shè)于固定板7的中部,固定板7上對(duì)稱設(shè)有多個(gè)固定孔71。該固定孔71包括有大徑固定孔711和小徑固定孔712,大徑固定孔711和小徑固定孔712均對(duì)稱分布于殼體1兩側(cè),任意一側(cè)包括有一個(gè)大徑固定孔711和三個(gè)小徑固定孔712。
本實(shí)用新型中,與現(xiàn)有技術(shù)相比,該曲軸傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)科學(xué)合理,安裝更加牢固、方便,固定板7上多個(gè)直徑不同的固定孔71可滿足實(shí)際生產(chǎn)中用于不同固定面的需要,在一定程度上提高了曲軸傳感器的工作效率。本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式,凡采用同等替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
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