[實用新型]一種新型機車輔助瞭望系統

有效

• 申請號: 201120090643.1
• 申請日: 2011-03-31
• 公開（公告）號: CN201995081U
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發明（設計）人: 趙志強;張國秋;劉博;董漢明;焦宏偉
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04N5/268
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本實用新型涉及一種監控系統，特別是涉及一種新型機車輔助瞭望系統。

背景技術

目前，國內冶金運輸企業內燃機車一般采用兩名乘務員操縱的方式，即：一名司機和一名副司機。但是企業的發展需要逐步提高勞動率，并且要按照相關法規要求保證職工的年休假和補休的待遇，這樣就需要由兩人操作變為一人操作，可是一人操縱機車作業時，將有另一側失去瞭望和監控，不能完全保證調車人員的安全和行車安全，易發生重大事故。

發明內容

本實用新型克服了現有技術中的不足，提供了一種結構設計合理，操作方便的新型機車輔助瞭望系統。

為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種新型機車輔助瞭望系統，包括前端視頻數據采集設備、視頻傳輸模塊、視頻控制模塊、機車電氣系統和終端監看設備，前端視頻數據采集設備依次通過視頻傳輸模塊和視頻控制模塊與終端監看設備連接，機車電氣系統分別與前端視頻數據采集設備、視頻控制模塊和終端監看設備連接。

所述的前端視頻數據采集設備包括攝像機、CCD影像攝像鏡頭、云臺和防塵罩，一共四組，分別安裝在機車前后側壁和前后車鉤上方端墻上。

所述的終端控制監看設備包括視頻控制分割模塊和監視器，監視器通過視頻控制分割模塊與前端視頻數據采集設備連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構設計合理，可實現列車運行輔助瞭望功能，對列車運行區域進行實時監控，司機根據監視器畫面掌握列車另一側運行情況，采取相應操縱方法，從而保證列車安全運行，降低了事故率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構框圖。

具體實施方式

一種新型機車輔助瞭望系統，如圖1所示，包括前端視頻數據采集設備、視頻傳輸模塊、視頻控制模塊、機車電氣系統和終端監看設備，前端視頻數據采集設備依次通過視頻傳輸模塊和視頻控制模塊與終端監看設備連接，機車電氣系統分別與前端視頻數據采集設備、視頻控制模塊和終端監看設備連接。

前端視頻數據采集設備包括攝像機、CCD影像攝像鏡頭、云臺和防塵罩，一共四組，分別安裝在機車前后側壁和前后車鉤上方端墻上，它將被攝物體的光圖像轉變成電信號--視頻信號，為系統提供信號源。攝像機處于系統的最前沿，它將被攝物體的光圖像轉變成電信號--視頻信號，為系統提供信號源，因此它是系統中最重要的設備之一。防塵罩的作用是用來保護攝像機和鏡頭不受諸如有害氣體、大灰塵及人為有意破壞等環境條件的影響。

終端控制監看設備包括視頻控制分割模塊和監視器，監視器通過視頻控制分割模塊與前端視頻數據采集設備連接。終端控制監看設備安裝在司機室操縱臺上。前端的視頻信號通過電纜先進入分割模塊，司機根據列車行駛需要調整控制分割模塊以轉換監視器畫面顯示狀態，獲得相應信息。監視器是電視監控系統的終端顯示設備，整個系統的狀態最終都要體現在監視的屏幕上。

機車電氣系統直流逆變變壓電源由輸入輸出端子板和逆變變壓電源組成，將內燃機車電氣系統的110V直流電源轉換成該系統額定的12V直流電源，實現對系統各部分的控制供電。

前端和終端設備通過電纜連接，前端和終端設備均由機車電氣系統直流逆變變壓電源控制供電，前端設備將采集的視頻數據傳送給終端設備，供機車司機觀察分析列車運行情況，采取相應措施操縱機車。