[實用新型]一種雙工獨立冷凍機組

無效

• 申請號: 201120089808.3
• 申請日: 2011-03-30
• 公開（公告）號: CN202048718U
• 公開（公告）日: 2011-11-23
• 發明（設計）人: 楊慶輝
• 申請（專利權）人: 沈陽宇大制冷設備廠
• 主分類號: F25B1/00
• 分類號: F25B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及制冷技術設備領域，尤其涉及一種適用于海運冷藏柜和陸用冷藏車上的雙工獨立冷凍機組。

背景技術

雙工為信息在兩點之間能夠在兩個方向上同時發送的工作方式。現有的雙工冷凍機組只能靠發動機驅動壓縮機進行制冷，驅動方式單一，并且，現有的雙工冷凍機組均采用離心式離合器作為動力轉換裝置，工作時需要通過改變發動機的轉速來實現離合器的接合和停止，工作過程中，發動機增速時尾氣排放污染增大，離合器接合有滑差，易發熱，傳遞效率低，能耗大，故障率高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種雙工獨立冷凍機組，對壓縮機進行制冷工作的驅動方式轉換靈活可靠，無需改變發動機的轉速，節能環保。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種雙工獨立冷凍機組，包括：發動機、電動機、離合器、壓縮機、發電機、冷凝器、儲液罐、干燥過濾器、熱交換器、蒸發器、以及膨脹閥，

所述發動機分別與所述電動機、及壓縮機連接，所述離合器設于所述發動機與壓縮機之間，所述發電機與所述電動機連接，

所述壓縮機、冷凝器、儲液罐、干燥過濾器、熱交換器、以及蒸發器順次連接，所述膨脹閥設置于所述熱交換器與蒸發器連接的管路上。

可選地，所述離合器為電磁離合器。

可選地，所述發電機為直流發電機。

可選地，所述冷凝器還連接有冷凝風機。

由上可見，與現有技術相比，應用本實用新型實施例的技術方案，有如下有益效果：

本實用新型雙工冷凍機組包括發動機、電動機、離合器、壓縮機、發電機、冷凝器、儲液罐、干燥過濾器、熱交換器、蒸發器、以及膨脹閥，冷凍機組使用獨立的發動機和電動機作為動力驅動，開啟壓縮機的制冷工作，在冷藏車行駛時，發動機帶動壓縮機和電動機同時運轉進行工作，與發動機連接的發電機為車廂里的蒸發器提供動力進行工作；停車時，離合器把發動機分開，可使用地面的交流電源驅動電動機來帶動壓縮機、發電機進行工作。發動機可驅動壓縮機工作、電動機可驅動壓縮機工作、也可以是發動機與電動機聯合同時驅動壓縮機的工作，對壓縮機的制冷工作的驅動方式轉換靈活可靠，無需改變發動機的轉速，這樣避免了現有技術中驅動方式單一的缺點。

壓縮機的排氣制冷液傳送到冷凝器后，經儲液罐、干燥過濾器、熱交換器、膨脹閥傳送到蒸發器進行蒸發，蒸發后經熱交換器回到壓縮機。由于電動機直接驅動壓縮機進行制冷，無需改變發動機的狀態，從而不會造成尾氣排放超標，節能環保。同時，使用本獨立冷凍機組，更安全、便利，解決了現有技術存在的等等問題。離合器為電磁離合器，采用電磁式接合，無需改變發動機的轉速即可實現，環保，無污染物排放。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中：

圖1為本實用新型實施例1提供的一種雙工獨立冷凍機組的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。

實施例1：

如圖1所示為本實用新型所述的一種雙工獨立冷凍機組的實施例，包括發動機100、電動機200、離合器300、壓縮機400、發電機500、冷凝器401、儲液罐402、干燥過濾器403、熱交換器404、蒸發器405、以及膨脹閥406，發動機100分別與電動機200、及壓縮機400連接，離合器300設于發動機100與壓縮機400之間，發電機500與所述電動機200連接，壓縮機400、冷凝器401、儲液罐402、干燥過濾器403、熱交換器404、以及蒸發器405順次連接，膨脹閥406設置于熱交換器404與蒸發器405連接的管路上。

本實施例中，發動機100采用柴油發動機。