[實用新型]發動機進氣橡膠管成型裝置的注料機構有效
| 申請號: | 201120088503.0 | 申請日: | 2011-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN202336968U | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發明(設計)人: | 徐修林 | 申請(專利權)人: | 蕪湖市紅聯橡膠制品有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/18 | 分類號: | B29C45/18 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 吳百智 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 橡膠管 成型 裝置 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種發動機進氣橡膠管成型裝置的注料機構。
背景技術
現有的發動機進氣橡膠管成型裝置包括機架、注料機構、加熱裝置和模具,模具包括上模和下模,上模和下模之間形成成型空腔,注料機構具有注料機構出料口,注料機構出料口與模具的上模直接相通。這樣的結構,產品的合格率較低,制造成本較高。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種發動機進氣橡膠管成型裝置的注料機構,該種發動機進氣橡膠管成型裝置的注料機構能提高產品合格率,降低制作成本。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:一種發動機進氣橡膠管成型裝置的注料機構,具有注料機構出料口,所述的注料機構出料口連有與模具的上模連通的分流器,所述的分流器包括分流器入口段、分流過渡段、分流盤、多個間隔的折彎流道和每個折彎流道下端的注嘴,所述的每個折彎流道與分流盤連通,所述的分流盤位于分流過渡段的下方,所述的分流器入口段位于分流過渡段的上方,所述的分流器入口段與注料機構出料口相連。
所述的分流器的每個折彎流道為傾斜狀態,所述的每個折彎流道的上端與分流盤相連。
所述的注嘴外表面設置有擋盤。
本實用新型一種發動機進氣橡膠管成型裝置的注料機構采用這樣的結構,增加了通向模具成型空腔的流道,能提高產品合格率,降低制作成本。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型一種發動機進氣橡膠管成型裝置的注料機構作進一步詳細的說明;
圖1為本實用新型一種發動機進氣橡膠管成型裝置的注料機構的結構示意圖;
圖2為圖1所示的分流器上部的結構示意圖;
圖3為圖1所示的注嘴放大結構示意圖;
在圖1、圖2、圖3中,1、機架;2、注料機構出料口;3、分流器上部;4、擋盤;5、注嘴;6、上模;7、折彎流道;8、分流器入口段;9、分流過渡段;10、分流盤;11、折彎流道出口段。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示,發動機進氣橡膠管成型裝置,包括機架1、注料機構、加熱裝置和模具,注料機構具有注料機構出料口2,注料機構出料口2連有與模具的上模6連通的分流器,分流器包括分流器入口段8、分流過渡段9、分流盤10、四個間隔的折彎流道7和每個折彎流道7下端的注嘴5,分流器入口段8、分流過渡段9、分流盤10、四個間隔的折彎流道7組成分流器上部3,每個折彎流道7具有折彎流道出口段11,每個折彎流道出口段11具有外螺紋。每個注嘴5的上部具有與折彎流道出口段11配合的內螺紋,注嘴5外表面具有擋盤4。每個折彎流道7與分流盤10連通,分流盤10位于分流過渡段9的下方,分流器入口段8位于分流過渡段9的上方,分流器入口段8與注料機構出料口2相連。分流器的每個折彎流道7為傾斜狀態,每個折彎流道7上端與分流盤10相連。這樣的結構,增加了通向模具成型空腔的流道,能提高產品合格率,降低制作成本。
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