[實用新型]處置公眾車輛突發(fā)事件的裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120086977.1
• 申請日: 2011-03-29
• 公開（公告）號: CN202058218U
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓印;王友林;付春玲;汪志濤;楊勇
• 申請（專利權(quán)）人: 上海順多智能科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 上海思微知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31237
• 代理人: 鄭瑋

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及數(shù)據(jù)記錄裝置及數(shù)據(jù)記錄方法。本實用新型尤其涉及處置公眾車輛突發(fā)事件的裝置。?

背景技術(shù)

目前，車輛應(yīng)用較多的是使車載音視頻設(shè)備，現(xiàn)有的車載音、視頻信息記錄設(shè)備在實時存儲音視頻信息時，現(xiàn)有設(shè)備不能同時記錄車輛運行的運行狀態(tài)信息，這樣在車輛發(fā)生事故(特別是重大事故)時，如果該事故本身和車輛的運行狀態(tài)有關(guān)，同時還和車內(nèi)的人物活動也相關(guān)時，現(xiàn)有的車載音、視頻記錄設(shè)備將無法提供包含車輛運行狀態(tài)信息在內(nèi)的全面信息，這樣對事后的決策和判斷會有很大影響。?

由此，需要一種改進的裝置，來針對車輛的突發(fā)事件進行有效處置。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種處置公眾車輛突發(fā)事件的裝置。?

為達成上述目的，本實用新型的一個方面為一種處置公眾車輛突發(fā)事件的裝置。所述處置公眾車輛突發(fā)事件的裝置包括：環(huán)境信息采集單元，其采集所述車輛所處的環(huán)境信息，并將所述環(huán)境信息發(fā)送至主控制模塊；運行狀態(tài)獲取單元，其獲取所述車輛的運行狀態(tài)，并將所述運行狀態(tài)發(fā)送至所述主控制模塊；主控制模塊，其接收所述環(huán)境信息和運行狀態(tài)，并且根據(jù)所述主控制模塊的系統(tǒng)時鐘的時間信息，將所述環(huán)境信息和所述運行狀態(tài)進行同步關(guān)聯(lián)；存儲模塊，其存儲來自所述主控制模塊的經(jīng)關(guān)聯(lián)的環(huán)境信息和運行狀態(tài)。?

為了對車輛的突發(fā)事件進行處置，因此需要采集車輛行駛過程中的各種相關(guān)信息，以便根據(jù)所述信息做出處置，此外，為了處置車輛上的突發(fā)事件，除?了其周遭的環(huán)境信息之外，還應(yīng)考量車輛本身的運行情況(運行狀態(tài))。因此，根據(jù)本實用新型的處置公眾車輛突發(fā)事件的裝置包括相關(guān)信息采集模塊以分別采集車輛和環(huán)境信息，能更全面地判定所述車輛上的突發(fā)事件。?

結(jié)合附圖，根據(jù)下文的通過示例說明本實用新型主旨的描述可清楚本實用新型的其他方面和優(yōu)點。?

附圖說明

結(jié)合附圖，通過下文的述詳細說明，可更清楚地理解本實用新型的上述及其他特征和優(yōu)點，其中：?

圖1為示出根據(jù)本實用新型實施例的處置公眾車輛突發(fā)事件的裝置的方塊圖；?

圖2為根據(jù)本實用新型實施例的處置公眾車輛突發(fā)事件的裝置的操作流程圖。?

具體實施方式

參見示出本實用新型實施例的附圖，下文將更詳細地描述本實用新型。然而，本實用新型可以以許多不同形式實現(xiàn)，并且不應(yīng)解釋為受在此提出之實施例的限制。相反，提出這些實施例是為了達成充分及完整公開，并且使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員完全了解本實用新型的范圍。這些附圖中，為清楚起見，可能放大了層及區(qū)域的尺寸及相對尺寸。?

下文將參考附圖詳細描述本實用新型。?

圖1為示出根據(jù)本實用新型實施例的處置公眾車輛突發(fā)事件的裝置的方塊圖。?

根據(jù)本實用新型的處置公眾車輛突發(fā)事件的裝置安裝在車輛上，以應(yīng)對在車輛上發(fā)生的突發(fā)事件，本實施例中的處置公眾車輛突發(fā)事件的裝置安裝在巴士等公眾車輛(未示)上。然而，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)理解，根據(jù)本實用新型的處置公眾車輛突發(fā)事件的裝置可應(yīng)用各種車輛，而不限于公眾車輛。?

為了對車輛的突發(fā)事件進行處置，因此需要采集車輛行駛過程中的各種相關(guān)信息，以便根據(jù)所述信息做出處置。對于車輛而言，其在行駛過程中，相關(guān)?信息一般包括兩種，即，環(huán)境信息和運行狀態(tài)。環(huán)境信息系指車輛周遭發(fā)生的情形，例如，車輛中的人員及其活動、車輛周圍的路況等。?

參考圖1，處置公眾車輛突發(fā)事件的裝置包括環(huán)境信息采集單元。所述環(huán)境信息采集單元采集所述車輛所處的環(huán)境信息，并將所述環(huán)境信息發(fā)送至主控制模塊。?

本實施例中，本實施中的環(huán)境信息采集單元包括視頻采集單元和音頻采集單元。所述視頻采集單元采集所述車輛所處環(huán)境的視頻信息(實時圖像)。所述音頻采集單元采集所述車輛所處環(huán)境的音頻信息(實時聲音)。視頻采集單元和音頻采集單元是環(huán)境信息采集單元的例子。視頻信息和音頻信息是環(huán)境信息的例子。?

本實施例中，所述視頻采集單元為攝像頭。在所述車輛中至少設(shè)置一個攝像頭。例如，可通過未示出的托架將該攝像頭粘貼在后擋風玻璃上。即，該攝像頭固定為朝向車輛的前方。應(yīng)理解，可在車輛上設(shè)置第二臺或第三臺攝像頭。具體而言，可設(shè)置對車輛內(nèi)用的攝像頭、或者車輛后方用的攝像頭。?

本實施例中，所述音頻采集單元為取得車輛內(nèi)聲音信息的話筒。類似地，在車輛中至少設(shè)置一個話筒，也可設(shè)置多個話筒。?