[實用新型]一種外螺紋車制裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120086141.1 | 申請日: | 2011-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN201969971U | 公開(公告)日: | 2011-09-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉祎;胡素華 | 申請(專利權)人: | 安徽金峰新能源股份有限公司 |
| 主分類號: | B23G3/00 | 分類號: | B23G3/00 |
| 代理公司: | 銅陵市天成專利事務所 34105 | 代理人: | 程霏 |
| 地址: | 244000 安徽省銅*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺紋 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種攻外螺紋裝置,確切地說是一種車床用的攻外螺紋的裝置。
背景技術
工廠生產上經常需要進行攻外螺紋,常用的攻外螺紋是用板牙對圓軸進行攻螺紋,上述攻螺紋是用手驅動板牙轉動,達到在圓軸上攻螺紋的目的。這種攻螺紋的方式由于人力驅動,因此攻絲效率低,由于人為因素較大,因此產品的廢品率高。
實用新型內容
本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有手工攻螺紋效率低,廢品率高的問題,提供一種車床用的攻外螺紋的裝置。
本實用新型采用的技術方案是:一種外螺紋車制裝置,其特征是它包括殼體和一端位于殼體內的支座,所述殼體為圓筒體封底的筒體,殼體后端接有錐柄,所述支座的另一端中心設有給工件退位的沉頭通孔,沉頭通孔的沉頭部位固定有用來攻絲的板牙,支座上設有徑向通孔,殼體的對應位置也設有通孔,另一側內壁設有螺孔,通孔內設有螺栓,螺栓與螺孔適配,殼體的另一端外圓面上螺紋聯(lián)接有調節(jié)環(huán)。
采用上述技術方案,當需要攻螺紋時,把本實用新型的錐柄固定在車床的尾架上,轉動調節(jié)環(huán),擠壓尾架達到徑向固定,再把工件固定在車床的卡盤上,開動車床,移動尾架,工件隨卡盤轉動,尾架移動的過程中,板牙對工件進行攻絲。
為方便螺栓從通孔內彈出,所述螺栓外圓面上套裝有彈簧。這樣當需要拿出螺栓時,只要螺栓從螺孔內脫出,在彈簧的彈力作用下,螺栓從通孔內脫出。
綜上所述,本實用新型的有益效果是:由于本實用新型配合車床即可對工件進行攻絲,不需人力驅動,因此攻絲效率高;由于本實用新型人為因素對攻絲影響小,因此產品的攻絲質量好。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖中,1、圓環(huán),2、板牙,3、支座,4、調節(jié)環(huán),5、殼體,6、螺孔,7、錐柄,8、彈簧,9、螺栓。
具體實施方式
本實用新型一種外螺紋車制裝置,如圖1所示,它包括殼體5和一端位于殼體5內的支座3,所述殼體5為圓筒體封底的筒體,殼體5后端接有錐柄7,所述支座3的另一端中心設有給工件退位的沉頭通孔,沉頭通孔的沉頭部位固定有用來攻絲的板牙2,為使板牙2與支座3之間減小磨擦,在板牙2與沉頭通孔之間墊有圓環(huán)1。支座3上設有徑向通孔,殼體5的對應位置也設有通孔,另一側內壁設有螺孔6,通孔內設有螺栓9,螺栓9與螺孔6適配,殼體5的另一端外圓面上螺紋聯(lián)接有調節(jié)環(huán)4。螺栓9外圓面上套裝有彈簧8。
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