[實用新型]施工放樣灰線布撒車無效
| 申請號: | 201120085930.3 | 申請日: | 2011-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN202000670U | 公開(公告)日: | 2011-10-05 |
| 發明(設計)人: | 王士磊;許東波;陳丕虎;劉雙歧;何麗;張淑紅;張子利;李忠才;李義忠;李其海;張偉;張凱 | 申請(專利權)人: | 王士磊;許東波;陳丕虎 |
| 主分類號: | E04G21/00 | 分類號: | E04G21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 252300 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 施工 放樣灰線布撒車 | ||
技術領域
本實用新型屬于建設施工放樣布撒灰線或輪廓線的機具,具體的說是一種能夠布撒干灰、水灰線兩種不同形式物料的施工放樣灰線布撒車。
背景技術
在工程施工放樣中,建筑或河道、道路施工時需要灑出灰線,沒有專用的工具,大部分采用下例方法,測量人員確定好位置后,用彈繩按照測量的標志點作為標記位置線,照準布好彈繩標記位置線,工作人員用簸箕或其它容器在彈繩上進行撒灰粉形成灰線。撒灰人員,必須彎腰并拿木棒敲打簸箕或其它容器,才能夠使灰均勻布撒在彈繩位置線上。實踐證明這樣的方法布撒灰線,存在工作效率低,布撒的工程輪廓線、邊界線不準確的缺點,長時間工作還會造成撒灰人員腰酸背痛非常疲勞。
發明內容
施工放樣灰線布撒車主要由:車體、灰廂、手制動式開關、彈簧式撥彈錘、干灰下灰口、水灰下灰口組成,其特征是:車體上設有左右兩個車把,安裝在車體后側的上方,車把的一側安裝有一手制動式開關,并與閘線相連接;車體下方兩側安裝有左右兩個車輪,一側車輪外側安裝有彈簧式撥彈錘;其車體上方設有灰箱,在灰箱下方設有下灰口,下灰口處裝有一下灰口開關且與手制式動開關通過閘線相連;灰廂下前側安裝水灰下灰口,在下水灰口處安裝有規正槽;在灰箱的前上方中間處安裝準星,車廂上方中間還安裝有可拆卸的攪拌電機。
本實用新型由于采用上述結構,可適用于建筑或河道、道路等各種工程或局部施工放樣,使用該施工放樣灰線布撒車,能夠快速、準確的布撒工程輪廓線、邊界線,提高了施工效率、降低了施工成本,減少了勞動強度。該施工放樣灰線布撒車,具有結構簡單、實用性強、操作簡單、使用方便等優點。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種結構示意圖,附圖中1為車把、2為手制動式開關、3為閘線、4為車體、5為彈簧式撥彈錘、6為車輪、7為干灰下灰口、8為下灰口開關、9為規正槽、10為水灰下灰口、11為灰箱、12為攪拌電機、13為準星。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的實施例作詳細說明。
施工放樣灰線布撒車,如圖1所示,施工放樣灰線布撒車主要由:車體1、灰廂11、手制動式開關2、彈簧式撥彈錘5、規正槽9、攪拌電機12和干灰下灰口7、水灰下灰口8組成,車體上設有左右兩個車把1,安裝在車體4后側的上方,可推動布撒車前行,車把1的一側安裝有一個手制動式開關2,并與閘線3相連接;車體4下方兩側安裝有左右兩個車輪6,便于行走,一側車輪外安裝有敲打灰箱作用的彈簧式撥彈錘5,可灰粉下落順暢;其車體上方設有灰箱11,用于盛裝物料,在灰箱11下方設有下灰口7,下灰口7處裝有下灰口開關8與手制動式開關2通過閘線3相連接,拉動手制動式開關2通過閘線3拉動下灰口開關8,打開下灰口8,使灰粉下落;灰廂的下前側還安裝水灰下灰口10,在下水灰口10處安裝規正槽9,當用水灰布撒時,可防止水灰不外濺,線條明晰;在灰箱的前上方中間處安裝準星13,工作時撒灰準確;在灰廂上方中間安裝可拆卸并帶有撥翅攪拌電機,在水灰施工時開啟攪拌電機,電機上的撥翅轉動可防止水灰沉淀,該電機為直流電機,便于安裝使用。
使用時,先將已經起堵塞作用的軟橡膠皮塞,堵住布撒水灰線用的出口處,然后將干灰倒于灰箱內,推動灰車前進,使準星對準前方基點,手制動式開關通過閘線打開出灰口開關,此時彈簧式撥彈錘隨車輪轉動敲打出灰口,使白灰均勻撒出形成干灰線或輪廓線。
如需布撒水灰線時,先將起堵塞作用的軟橡膠皮塞堵在干灰下灰口處,然后將規正槽安裝在車前下方的固定位置;按比例將水、白灰倒于灰箱內,打開攪拌電機的開關,撥翅轉動將水灰充分攪拌均勻,推動灰車前進,使準星對準前方基點,并使規正槽的斜面與地面銜接好,打開控制出漿口的龍頭開關,水灰漿流出即形成水灰線。
本實用新型由于采用上述結構,可適用于建筑或河道、道路等各種工程或局部施工放樣,使用該施工放樣灰線布撒車,能夠快速、準確的布撒工程輪廓、邊界線,提高了施工效率、降低了施工成本,減少了勞動強度。該施工放樣灰線布撒車,具有結構簡單、實用性強的效果操作簡單,使用方便。
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