[實用新型]機械式全自動巷道灑水沖塵車

無效

• 申請號: 201120084140.3
• 申請日: 2011-03-25
• 公開（公告）號: CN201963340U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 楊景旺;苗敬真;劉旭;楊曉靜
• 申請（專利權）人: 楊景旺
• 主分類號: E21F5/04
• 分類號: E21F5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種灑水沖塵車，特別是一種機械式全自動巷道灑水沖塵車，應用于對煤礦井下巷道沖塵。

背景技術

目前，粉塵問題仍舊是困擾煤礦生產的主要問題之一。高濃度的粉塵，尤其是呼吸性粉塵是誘發工人塵肺病的直接原因；因此降低煤礦生產中的粉塵濃度，尤其是呼吸性粉塵的濃度非常必要，這也是煤礦生產的主要技術難題。然而，多年以來，煤礦巷道的沖洗工作主要靠工人手工沖洗，因此造成工人勞動強度大，工作效率低，沖塵效果差，還會給工人帶來一定的安全隱患。另外，目前國內的煤礦井下巷道沖塵設備只能對水平大巷進行沖洗，針對傾斜巷道還沒有專門的沖塵設備，因此造成礦井下傾斜巷道內的粉塵濃度較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是：設計一種適合煤礦井下所有巷道沖塵的機械式全自動巷道灑水沖塵車，該灑水沖塵車能夠提高煤礦井下巷道的沖塵效率、增強沖塵效果、減輕工人的體力勞動，為煤礦生產創造了良好的工作環境，防止了煤礦粉塵事故的發生。

本實用新型的目的可以通過下述技術方案來實現：

本機械式全自動巷道灑水沖塵車，由車體殼、車輪、儲水箱、加壓泵、導水管、噴嘴、變速箱、從動輪I、被動輪和離合手柄組成，車體殼的底部前、后兩側各安裝有一組聯軸車輪，每組聯軸車輪包含兩個車輪，在每組聯軸車輪的聯軸中部安裝有傳動齒輪，其特征是：車體殼內腔的上部為儲水箱，儲水箱的頂部設有加水口，加壓泵安裝在車體殼內腔的下部，加壓泵的進水口與儲水箱相連通，加壓泵的出水口連接導水管，導水管的豎直段位于車體殼的前側外部位置，噴嘴安裝在導水管豎直段的上端口處；變速箱安裝在車體殼內腔的下部，在變速箱內有傳動輪和兩個從動輪II，兩個從動輪II分別通過兩條傳動鏈條與兩個傳動齒輪相連，在該灑水沖塵車工作時，兩個從動輪II均與傳動輪相嚙合，傳動輪通過鏈條與安裝在車體殼左、右兩側內壁之間的從動輪I相連，從動輪I與安裝在加壓泵傳動軸上的被動輪相嚙合，離合手柄安裝在車體殼的后部，并通過連桿與變速箱內的傳動輪軸相連接。

本實用新型在位于車體殼內的導水管管體上安裝有壓力緩沖裝置。

本實用新型所述的壓力緩沖裝置為氣囊。

本實用新型所述的導水管為可伸縮導水管，且在位于車體殼外部的導水管管體上安裝有高度調節鈕。

本實用新型所述的噴嘴為弧形噴霧組合噴嘴，所述的弧形噴霧組合噴嘴由弧形導水體和設置在弧形導水體外弧面上的若干個噴頭構成。

本實用新型的優點是：1)該灑水沖塵車結構簡單、成本低廉，并且適用于煤礦井下的所有巷道，不僅能夠對礦井下水平大巷進行有效的沖塵，還能夠用于礦井下各種傾斜巷道的沖塵，使用范圍廣；2)能夠顯著提高煤礦井下巷道的沖塵效率、增強沖塵效果、減輕工人的體力勞動，為煤礦生產創造了良好的工作環境、防止了煤礦粉塵事故的發生，對工人的身體健康有保障，并且確保礦井的安全生產。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖；

圖2是本實用新型的右視結構示意圖。

圖中：18、支架。

具體實施方式

如圖1——2所示，本機械式全自動巷道灑水沖塵車，由車體殼1、車輪12、儲水箱9、加壓泵16、導水管4、噴嘴5、變速箱14、從動輪I?7、被動輪15和離合手柄10組成，車體殼1的底部前、后兩側各安裝有一組聯軸車輪，每組聯軸車輪包含兩個車輪12，在每組聯軸車輪的聯軸中部安裝有傳動齒輪19，其特征是：車體殼1內腔的上部為儲水箱9，儲水箱9的頂部設有加水口6，加壓泵16安裝在車體殼1內腔的下部，加壓泵16的進水口與儲水箱9相連通，加壓泵16的出水口連接導水管4，導水管4的豎直段位于車體殼1的前側外部位置，噴嘴5安裝在導水管4豎直段的上端口處；變速箱14安裝在車體殼1內腔的下部，在變速箱14內有傳動輪8和兩個從動輪II11，兩個從動輪II11分別通過兩條傳動鏈條13與兩個傳動齒輪19相連，在該灑水沖塵車工作時，兩個從動輪II11均與傳動輪8相嚙合，傳動輪8通過鏈條與安裝在車體殼1左、右兩側內壁之間的從動輪I?7相連，從動輪I?7與安裝在加壓泵16傳動軸上的被動輪15相嚙合，離合手柄10安裝在車體殼1的后部，并通過連桿與變速箱14內的傳動輪8軸相連接。在位于車體殼1內的導水管4管體上安裝有壓力緩沖裝置2。所述的壓力緩沖裝置2為氣囊。所述的導水管4為可伸縮導水管，且在位于車體殼1外部的導水管4管體上安裝有高度調節鈕3。所述的噴嘴5為弧形噴霧組合噴嘴，所述的弧形噴霧組合噴嘴由弧形導水體和設置在弧形導水體外弧面上的若干個噴頭17構成。

本機械式全自動巷道灑水沖塵車的工作原理是：該灑水沖塵車的本身無動力機構，當需要對煤礦井下的巷道進行沖塵時，首先通過加水口6往儲水箱9以及與儲水箱9連通的加壓泵16中加水；然后通過井下電機車或者鋼絲繩將灑水沖塵車牽引到需要沖塵的地點，灑水沖塵車在牽引運動過程中，位于車體殼1底部前、后兩側的兩組聯軸車輪轉動，使得兩組聯軸車輪的聯軸中部的傳動齒輪19分別通過兩條傳動鏈條13帶動變速箱14內的兩個從動輪II11轉動；當需要灑水時，扳動離合手柄10，使傳動輪8與兩個從動輪II?11嚙合，則傳動輪8轉動，并通過鏈條帶動從動輪I?7轉動，從動輪I?7又帶動與之相嚙合的被動輪15轉動，從而帶動加壓泵16工作，實現對水的加壓；經加壓泵16加壓后，壓力水經加壓泵16內部的聯通管路以及連接在加壓泵16出水口處的導水管4到噴嘴5，并通過噴嘴5的噴頭噴出，實現對煤礦井下巷道的沖塵。在對礦井下巷道沖塵期間，多余的氣壓能量儲存在壓力緩沖裝置2中，當遇到特殊情況出現灑水沖塵車的車輪打滑、加壓泵16的加壓動力減小時，儲存在壓力緩沖裝置2內的緩沖氣壓能量就能及時補充給加壓泵16，以使從加壓泵16出來的水能夠達到一定的壓力，從而達到連續均勻沖塵的目的。當對礦井下巷道沖塵完畢時，為了防止在運輸灑水沖塵車過程中沖塵車持續噴水、浪費水源，可扳動離合手柄10，使傳動輪8與被動輪15斷開接觸，這時加壓泵16不受外部動力驅動，因而加壓泵16不工作，噴嘴5處沒有水源噴出。