[實(shí)用新型]一種具有人機(jī)界面的多舵機(jī)機(jī)器手控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120084107.0 | 申請日: | 2011-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN202053255U | 公開(公告)日: | 2011-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊繼全;宋立博;夏俊 | 申請(專利權(quán))人: | 南京敦超機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號: | B25J13/00 | 分類號: | B25J13/00 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人: | 胡建華 |
| 地址: | 210012 江蘇省南京市雨花臺*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 人機(jī)界面 舵機(jī) 機(jī)器 控制系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種采用人機(jī)界面通訊技術(shù)的運(yùn)動控制系統(tǒng),特別是一種具有人機(jī)界面的多舵機(jī)機(jī)器手控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人控制一般采用離線編程方式或示教方式,機(jī)械手一般采用專用運(yùn)動控制器配合MCU或DSP控制板方式。這幾種控制方式存在交互性差、控制人員無法實(shí)時了解機(jī)器人或機(jī)械手末端執(zhí)行器當(dāng)前位姿和速度等信息及無法實(shí)時變更控制參數(shù)等諸多問題。
經(jīng)對現(xiàn)有技術(shù)的文獻(xiàn)檢索發(fā)現(xiàn),蔡文明等在《浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》2008年第8卷第3期第25-28頁上發(fā)表的“人機(jī)界面與PLC在物料分揀系統(tǒng)中的應(yīng)用”,該文采用TP460-T型觸摸屏通過與三菱FX2N型PLC硬件的連接,及觸摸屏、PLC和機(jī)械手之間的通信實(shí)現(xiàn)了全新的圖形操作界面和物料分揀功能。但這種技術(shù)存在系統(tǒng)價格昂貴、需要中間控制PLC、通信環(huán)節(jié)多和協(xié)議復(fù)雜的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種具有人機(jī)界面的多舵機(jī)機(jī)器手控制系統(tǒng)。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型公開了一種具有人機(jī)界面的多舵機(jī)機(jī)器手控制系統(tǒng),其特征在于,包括:電源電路,單片機(jī)電路,所述單片機(jī)電路分別連接初始位置檢測電路、主電流控制電路、舵機(jī)PWM控制電路、HMI接口電路及電流檢測電路;其中主電流控制電路連接舵機(jī)PWM控制電路,舵機(jī)PWM控制電路連接電流檢測電路;
所述初始位置檢測電路檢測最底端舵機(jī)和機(jī)器手關(guān)節(jié)的初始位置;
所述人機(jī)界面經(jīng)HMI接口電路發(fā)送相應(yīng)的舵機(jī)位置信號至單片機(jī)電路;所述單片機(jī)電路發(fā)送通路信號至主電流控制電路,并根據(jù)通信協(xié)議發(fā)送PWM信號至相應(yīng)的舵機(jī)PWM控制電路,實(shí)現(xiàn)舵機(jī)和機(jī)械手的位置控制;
所述電流檢測電路對舵機(jī)電流進(jìn)行I/V轉(zhuǎn)換和放大后饋入單片機(jī)電路,經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換后輸入舵機(jī)PWM控制電路和主電流控制電路;在電流超過舵機(jī)的額定電流時,單片機(jī)電路發(fā)送斷路信號至主電流控制電路,關(guān)閉主電流電路和相應(yīng)舵機(jī)的PWM信號以實(shí)現(xiàn)機(jī)械手的過流保護(hù),同時在人機(jī)界面HMI顯示報警信息。
所述的電源電路,其核心為一塊電源管理芯片,用于將外部電源提供的+12V電壓轉(zhuǎn)換為+3.3V直流電壓,為系統(tǒng)供電。
本實(shí)用新型中,所述的單片機(jī)電路,其核心為一塊MCU芯片,用于急停、初始位置檢測、主電流控制電路通斷、舵機(jī)PWM控制信號輸出、與HMI通信及主電流控制電路電流檢測等功能。優(yōu)選地,所述單片機(jī)電路包括單片機(jī)芯片U2、電容C3、電容C4、電容C5、電容C6、電容C7、電阻R1、電阻R2、電感L1、按鍵開關(guān)SW1、發(fā)光管LED2、電阻R23、電容C16、電容C22、續(xù)流二極管D8及按鍵開關(guān)SW3;單片機(jī)芯片U2的引腳VCC端并聯(lián)后接電源VCC,并分別經(jīng)電容C3及電容C4去耦至地;單片機(jī)芯片U2的引腳GND端并聯(lián)后接地GND;單片機(jī)芯片U2的引腳PB0/ICP端經(jīng)電阻R2、發(fā)光管LED2后接電源VCC;單片機(jī)芯片U2的引腳AVEF端經(jīng)電容C5接地;單片機(jī)芯片U2的引腳AVCC端經(jīng)電感L1上拉至VCC并經(jīng)電容C6去耦至地;單片機(jī)芯片U2的引腳ADC6端經(jīng)引出線與電流檢測電路相連,用于流經(jīng)主電流控制回路及舵機(jī)的電流檢測;單片機(jī)芯片U2的引腳PC0/ADC0端、引腳PC1/ADC1端、引腳PC2/ADC2端、引腳PC3/ADC3端、引腳PC4/ADC4端及引腳PC5/ADC5端經(jīng)引出線與舵機(jī)PWM控制電路相連,用于驅(qū)動舵機(jī)PWM信號的轉(zhuǎn)換和緩沖;單片機(jī)芯片U2的引腳PC6/RESET端經(jīng)并聯(lián)的電阻R23及反向二極管D8上拉至VCC,并經(jīng)過按鍵開關(guān)SW3、電容C16及電容C22接地;二極管D8構(gòu)成電容C16及電容C22的泄荷及放電回路;單片機(jī)芯片U2的引腳PD0/RXD端、引腳PD1/TXD端經(jīng)引出線與HMI接口電路相連,用于人機(jī)界面與單片機(jī)芯片U2的數(shù)據(jù)通訊;單片機(jī)芯片U2的引腳PD3/INT1端經(jīng)電阻R1上拉至VCC,并經(jīng)電容C7及按鍵開關(guān)SW1接地,用于系統(tǒng)起始與急停控制;單片機(jī)芯片U2的引腳PD4/T0/XCK端經(jīng)引出線與主電流控制電路相連,用于主電流控制電路的通路、斷路控制;單片機(jī)芯片U2的引腳PD7/AIN1端經(jīng)引出線與所述初始位置檢測電路相連。
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