[實用新型]兒童汽車座

有效

• 申請號: 201120083820.3
• 申請日: 2011-03-25
• 公開（公告）號: CN201998842U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 賀新軍;劉峰
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B60N2/26
• 分類號: B60N2/26;B60N2/28
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種兒童汽車座以及兒童汽車座與汽車座椅的組合體。

背景技術

兒童坐汽車時，可以在汽車的汽車座椅上安裝一個兒童汽車座兜，兒童坐在兒童汽車座兜上比較安全。國外有許多國家都規定兒童是必須坐在兒童汽車座兜上的。因此，兒童汽車座兜與汽車座椅之間的安裝很重要。

現有技術中，兒童汽車座兜與汽車座椅之間的安裝方式主要有以下三種標準：

一、利用汽車座椅上現有的安全帶實現將兒童汽車座兜綁定，兒童汽車座兜上通常設置有供安全帶配合使用的連接結構，現有的兒童汽車座兜上的配合安全帶使用的連接結構多種多樣，不同的兒童汽車座兜上有各自不同的連接結構，使用者在使用的過程中容易混淆而導致綁定錯誤。

二、兒童汽車座兜與汽車座椅之間主要通過兒童汽車座兜上自帶的安全帶綁定，汽車座椅具有座位，位于座位后部的靠背，通常在座位與靠背的交接處具有兩個鎖部，在安全帶的兩端部具有兩個鎖扣，并且在安全帶的兩側部還分別設置有長度調節裝置。綁定時，先將安全帶繞過兒童及兒童汽車座兜，然后將安全帶一端的鎖扣扣住相應的一個鎖部，再將安全帶另一端的鎖扣扣住相應的另一個鎖部，鎖定后還要再分別調節安全帶上的兩個長度調節裝置，以使得安全帶能夠較為適合的綁定兒童及兒童汽車座兜。

三、通常在座位與靠背的交接處具有長度沿著左右水平延伸的鎖桿，所述的兒童汽車座兜的后部設置有兩個具有鎖鉤的鎖定件，將兒童汽車座兜與汽車座椅鎖定時，鎖鉤鉤住所述的鎖桿，為了防止在汽車在遇到意外時兒童汽車座兜相對汽車座椅向前翻,因此還需要在兒童汽車座兜的前端部設置支撐腿，或者通過汽車座椅頂部的安全帶繞過兒童汽車座兜進一步的綁定。

以上幾種方法都有操作不便的缺陷,并且制作成本較高。

實用新型內容

本實用新型要解決的一個技術問題是提供一種兒童汽車座。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的一種技術方案是：一種用于安裝于汽車座椅上的供兒童乘坐的兒童汽車座，所述的兒童汽車座包括兒童汽車座架、設置于所述的兒童汽車座架上的供兒童坐的座位機構，所述的兒童汽車座還包括具有用于插入所述的汽車座椅前部的座椅連接部上的座椅插槽內的支撐桿，所述的支撐桿的上端部通過第一轉軸與所述的兒童汽車座架的前部相轉動地連接，所述的兒童汽車座具有安裝位置與拆離位置，當所述的兒童汽車座處于安裝位置下，所述的支撐桿插在所述的座椅插槽內，所述的支撐桿的長度方向沿著上下方向延伸，當所述的兒童汽車座處于拆離位置下，所述的支撐桿與所述的座椅插槽相脫離，所述的支撐桿上具有用于防止當所述的兒童汽車座處于安裝位置下所述的支撐桿與所述的座椅插槽相脫離的連接結構，所述的兒童汽車座架的后部具有能夠與汽車座椅通過安全帶綁定的安全帶結構。

在某些實施方式中，所述的第一轉軸的軸心線與水平面相平行。

在某些實施方式中，所述的第一轉軸的長度沿著所述的兒童汽車座的左右方向延伸。

在某些實施方式中，所述的連接結構為開設在所述的支撐桿上的供所述的座椅連接部插入的卡槽。

在某些實施方式中，當所述的兒童汽車座處于安裝位置下，所述的卡槽的開口向前。

在某些實施方式中，所述的安全帶結構包括至少一個供安全帶穿過的第一搭扣。?

在某些實施方式中，所述的支撐桿與所述的兒童汽車座架之間設置有當所述的兒童汽車座處于安裝位置下限制所述的支撐桿向前轉動的限位機構。

本實用新型的范圍，并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案，同時也應涵蓋由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征與本申請中公開的（但不限于）具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案等。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：本實用新型提供了另一種技術構思的技術方案，兒童汽車座與汽車座椅的前部通過支撐桿與座椅插槽插接，童汽車座與汽車座椅的后部通過安全帶綁定的方式將兩者相連接，安全可靠，連接較方便，制造成本較低，節約社會資源。

附圖說明

附圖1為兒童汽車座與汽車座椅相連接的主視圖（兒童汽車座處于安裝位置下）；

附圖2為兒童汽車座與汽車座椅相連接的立體圖（兒童汽車座處于安裝位置下）；