[實用新型]車載電腦用鍵盤

無效

• 申請號: 201120081617.2
• 申請日: 2011-03-24
• 公開（公告）號: CN201984431U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 肖行亦
• 申請（專利權）人: 深圳市索菱實業股份有限公司
• 主分類號: G06F3/02
• 分類號: G06F3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車載電腦，尤其涉及一種利用三維掃描來擴展按鍵數量的車載電腦鍵盤。

背景技術

目前，市面上，作為車載電腦輸入裝置的鍵盤，使用的編碼方法是二維電極定義按鍵，以一般的鍵盤而言，比方說需要24個按鍵的時候，在二維鍵盤矩陣上需要行電極4個、列電極6個才能滿足按鍵個數，4個行電極與6個列電極就需要10個引腳作為輸出接口；但是隨著車載電腦行業的日益改良，車載電腦的功能越來越來強大，如此同時，其鍵盤需要的按鍵個數也越來越多，要滿足鍵盤個數的增加在二維電極定義按鍵的編碼方法前提下，就只有增加行電極或列電極，也就要增加作為輸出接口的引腳，增加了生產成本，甚至要加大鍵盤的體積，但是車載電腦的體積本身就要求小巧，鍵盤的電路板也需要設計的盡量小；于是，二維電極定義按鍵的編碼方法已經不能滿足車載電腦的需要了。

發明內容

本實用新型針對現有技術的不足，旨在提供一種利用三維掃描電極來定義鍵盤按鍵個數的車載電腦鍵盤。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：車載電腦用鍵盤，包括與車載電腦配合設置的鍵盤、設置在鍵盤上的若干按鍵及與按鍵配合設置的鍵盤電路；所述的鍵盤電路由若干行電極及若干列電極組成，?每個行電極和每二個列電極及每個列電極和每二個行電極組成的三維鍵盤矩陣；每個按鍵包含三個電極，按下按鍵，二個行電極和一個列電極，或者二個列電極和一個行電極形成電連接。

本實用新型的有益效果在于：當二維電極定義按鍵的編碼方法不能滿足鍵盤個數需要時，本實用新型在二維鍵盤矩陣上稍作修改，在不增加行電極或列電極的情況下，在原有的二維鍵盤矩陣的基礎上；將原來的一個行電極與一個列電極組成一個電連接點改為每個行電極和每二個列電極及每個列電極和每二個行電極組成一個電連接點，如此即可增加更多的電連接點，也就增加了更多的鍵盤個數，但是并沒有增加電極的個數，也就沒有增加作為輸出端的引腳，如此，則增加了按鍵個數卻沒有增加引腳，使得按鍵功能更強大但是沒有增加生產成本。例如，組成二維鍵盤矩陣的行電極為5個，列電極為4個，在二維鍵盤矩陣中對應的按鍵個數為5×4＝20個；在三維鍵盤矩陣中對應的按鍵個數是：每個行電極和每二個列電極對應的按鍵個數為30個；每個列電極和每二個行電極對應的按鍵個數為40個；加起來就有了30+40＝70個按鍵了；這樣的鍵盤滿足了車載鍵盤電路板在非常小的情況可以控制更多的按鍵，以滿足車載電腦日益發展的需要。

附圖說明

圖中：1、車載電腦；2、鍵盤；3、按鍵。

圖1為車載電腦的結構示意圖；

圖2為三維鍵盤矩陣的電路原理圖。

具體實施方式

參照圖1所示的車載電腦用鍵盤包括與車載電腦1配合設置的鍵盤2、設置在鍵盤2上的若干按鍵3及與按鍵3配合設置的鍵盤電路；所述的鍵盤電路由若干行電極及若干列電極組成，每個行電極和每二個列電極及每個列電極和每二個行電極組成的三維鍵盤矩陣；每個按鍵包含三個電極，按下按鍵，二個行電極和一個列電極，或者二個列電極和一個行電極形成電連接；如此設計的結構使得車載電腦的鍵盤更加小巧實用，滿足了車載電腦日益發展的需求。

圖2所示為本實用新型一優選方式，包括3個行電極和2個列電極，每2個行電極與每個列電極組成一掃描點，每2個列電極與每個行電極亦可組成一個掃描點，3個行電極和2個列電極共組成9個掃描點，每個掃描點對應一個按鍵，在三維鍵盤矩陣中3個行電極和2個列電極共可對應9個按鍵。

根據上述說明書的揭示和指導，本發明所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行適當的變更和修改。因此，本發明并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式，對本發明的一些修改和變更也應當落入本發明的權利要求的保護范圍內。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本發明構成任何限制。