[實用新型]一種閥控式密封鉛酸蓄電池有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120079964.1 | 申請日: | 2011-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN201966298U | 公開(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李維俊;丁剛強;夏云非;陳瑞宗;曹建軍;喬恒新;梅魁主;楊寶龍;王志文 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北長海新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/34 | 分類號: | H01M10/34;H01M10/50 |
| 代理公司: | 武漢凌達知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人: | 宋國榮 |
| 地址: | 436070 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 閥控式 密封 蓄電池 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種閥控式密封鉛酸蓄電池,屬于電池技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
閥控式密封鉛酸蓄電池因為其安裝和維護成本低、設(shè)備占用空間小和環(huán)境污染小等特點,自二十世紀(jì)70年代問世以來,閥控式密封鉛酸蓄電池應(yīng)用范圍從通信領(lǐng)域逐步擴展到電力、鐵路、船舶、助動車等領(lǐng)域。然而在使用過程中,因電池的溫度測量及控制不當(dāng),引起蓄電池出現(xiàn)長期過充電或充電不足,致使蓄電池實際使用壽命遠遠低于其設(shè)計壽命等問題,這種情況對用于在空中和水下具有高可靠性和安全性要求的用電設(shè)備更是無法接受的。因此及時準(zhǔn)確的測量蓄電池內(nèi)部的溫度并依據(jù)蓄電池的溫度實施充電控制是非常重要。
閥控式密封鉛酸蓄電池不同于開口式的富液電池,其內(nèi)部是一個相對封閉的體系,溫度測量工具無法直接伸入到蓄電池內(nèi)部進行溫度測量,通常情況下對蓄電池溫度的實時監(jiān)測都是測量蓄電池殼外壁的溫度或者直接監(jiān)測蓄電池室內(nèi)的溫度,這樣測量出來的溫度數(shù)值與蓄電池內(nèi)部的實際溫度偏差較大,尤其對于大容量的蓄電池而言,溫度測量值與實際值偏差更大。主要原因有:1)蓄電池容量大,充電過程中產(chǎn)生的熱量多而且集中,蓄電池的溫度升高較快;2)ABS塑料蓄電池殼的傳熱性差,蓄電池的熱量不容易散失;3)大容量蓄電池殼壁的厚度大,加大了熱量散失的難度,因為溫度在蓄電池殼壁厚方向呈梯度分布狀態(tài),越靠近內(nèi)壁,溫度越高;4)蓄電池殼不同側(cè)面的溫度差異性比較大。與負極板直接接觸的蓄電池側(cè)面的溫度要明顯高于與極板垂直的蓄電池側(cè)面的溫度。因此準(zhǔn)確測量蓄電池內(nèi)部的溫度?,并根據(jù)蓄電池的內(nèi)部溫度對蓄電池的充電電壓進行溫度補償,保證蓄電池、設(shè)備及人生的安全,延長蓄電池的實際使用壽命是非常必要的。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種可以實時準(zhǔn)確地測量閥控式密封鉛酸蓄電池內(nèi)部溫度的閥控式密封鉛酸蓄電池。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
一種閥控式密封鉛酸蓄電池,包括蓄電池槽、蓄電池蓋、設(shè)置在蓄電池蓋上的安全閥、極柱、與極柱連接的蓄電池極群、設(shè)置在蓄電池槽中的電解液,蓄電池蓋上設(shè)置有溫度監(jiān)測裝置。
優(yōu)選地,蓄電池蓋設(shè)置有與溫度監(jiān)測裝置連接的固定裝置。
優(yōu)選地,固定裝置為卡口式或者螺紋式。
優(yōu)選地,溫度監(jiān)測裝置與固定裝置連接處設(shè)置有橡膠密封圈。
優(yōu)選地,溫度監(jiān)測裝置設(shè)置有電連器插座。
優(yōu)選地,溫度監(jiān)測裝置內(nèi)設(shè)置有信號轉(zhuǎn)換器
優(yōu)選地,溫度監(jiān)測裝置設(shè)置有伸入蓄電池內(nèi)部的溫度傳感器。
優(yōu)選地,溫度傳感器外部設(shè)置有傳感器罩。
優(yōu)選地,溫度傳感器和傳感器罩之間填充有導(dǎo)熱膠。
優(yōu)選地,所述信號轉(zhuǎn)換器使用導(dǎo)線和溫度傳感器。
本實用新型的優(yōu)點和技術(shù)效果在于:采用了本實用新型的結(jié)構(gòu)后,溫度監(jiān)測裝置可以測量閥控式密封鉛酸蓄電池內(nèi)部的溫度,測量的實時性和準(zhǔn)確性更高,溫度監(jiān)測裝置安裝和拆卸方便,并且可以通過電連器插座和外部進行連接,避免因溫度測量的偏差所引起的蓄電池長期處于過充或充電不足,造成蓄電池壽命的縮短。
附圖說明
圖1為本實用新型中蓄電池及溫度監(jiān)測裝置示意圖;
圖2為本實用新型中蓄電池蓋俯視圖;
圖3為本實用新型中溫度監(jiān)測裝置示意圖;
圖4為本實用新型中溫度監(jiān)測裝置側(cè)面示意圖。
圖1至3中的附圖標(biāo)記如下:1-蓄電池槽,2-蓄電池蓋,3-極柱,4-安全閥接口,5-溫度監(jiān)測裝置,6-蓄電池極群,7-安全閥,8-固定裝置,13-溫度傳感器,12-導(dǎo)線,11-橡膠密封圈,10-電連器插座,14-信號轉(zhuǎn)換器,15-螺紋,16-導(dǎo)熱膠,17-傳感器罩。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
附圖1為蓄電池及溫度監(jiān)測裝置示意圖,外層為蓄電池槽1,2V1500Ah蓄電池的壁厚在10mm左右,蓄電池槽1開口處設(shè)置有蓄電池蓋2,蓄電池蓋2上固定有若干個極柱3,極柱3一端伸出蓄電池外,一端伸入蓄電池內(nèi),極柱3在蓄電池內(nèi)與多個蓄電池集群連接,蓄電池集群間充斥有稀硫酸電解液。安全閥接口4設(shè)置在蓄電池蓋2上,可與安全閥適配連接。蓄電池蓋2上還設(shè)置有溫度監(jiān)測裝置5的固定裝置8,溫度監(jiān)測裝置5通過固定裝置8與蓄電池蓋2固定。溫度監(jiān)測裝置5的溫度傳感器13位于稀硫酸電解液和蓄電池蓋2之間的空間內(nèi),可以實時準(zhǔn)確地將所監(jiān)測到的蓄電池內(nèi)部的溫度。
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