[實用新型]一種數控切割機的新型導向驅動機構有效
| 申請號: | 201120079233.7 | 申請日: | 2011-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN201960397U | 公開(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發明(設計)人: | 伍辰瑾 | 申請(專利權)人: | 成都華遠焊割設備有限公司 |
| 主分類號: | B23Q5/34 | 分類號: | B23Q5/34 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 梁田 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 數控 切割機 新型 導向 驅動 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種導向驅動機構,具體是指一種數控切割機的新型導向驅動機構。
背景技術
現有大多數大、中跨距數控切割機均采用雙邊端梁中部驅動,即驅動電機、減速機等放置于有長條槽的端梁中部內,通過齒輪齒條傳動使數控切割機在大車方向行走。因為長條槽的關系,端梁的加工難度增大,剛性也受到影響,在整個生產過程,周期較長,成本較大,對于大批量生產有較大影響。其次,這種中部驅動方式會導致減速機安裝位置較高,而傳動齒條在導軌上,這之間的距離很大,所以,齒輪將不可避免的設計得很長,在減速機輸出軸長度和軸徑一定的情況下,造成減速機軸承受的扭矩增大,在長時間使用中,可能出現齒輪使用時間較短,減速機軸變彎?,精度降低等一系列情況。另,因空間狹小,安裝、更換零部件也極其不方便。
在端梁兩端的內部各有一組導向輪,大多數廠家采用的是一個定輪和一個偏心輪組合,在行走導軌很長和導軌自身加工精度的情況下,導軌的安裝調試精度必然受到影響,此時在行走過程中就可能會出現偏心輪與導軌時而緊靠,擠壓,時而與導軌側面不接觸,造成導向輪上的軸承容易損壞且導向不良,進而影響切割精度。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術的缺點和不足,提供一種用于提升端梁的結構剛性、提高切割精度、減小故障率、降低維護費用的數控切割機的新型導向驅動機構。
本實用新型的目的通過下述技術方案實現:一種數控切割機的新型導向驅動機構,主要由安裝在端梁后端的驅動結構、安裝在驅動結構上的定輪、以及安裝在端梁前端內部的浮動裝置構成。
所述驅動結構主要由安裝在端梁后端的驅動座、安裝在驅動座上的電機支承套、安裝在電機支承套內的伺服電機和減速機構成,所述伺服電機連接有電機調節裝置;所述減速機的機軸上安裝有齒輪,且該齒輪與電機鉸鏈機構相連。
所述電機支承套貫穿設置在驅動座上,其作用能降低減速機的位置,從而使得齒輪設計得較短。
所述齒輪和電機支承套之間安裝有滾針軸承,從而減小了減速機輸出軸承受的扭矩,延長了齒輪和減速機的使用壽命。
所述定輪貫穿設置在驅動座上,且定輪的下端安裝有定輪軸承。
所述浮動裝置主要由安裝在端梁前端內部的浮動塊、縱向貫穿設置在浮動塊上的同心軸和鉸鏈軸、以及橫向貫穿設置在浮動塊上的調節桿構成;所述同心軸的下端有安裝同心軸承,調節桿上設置有調節裝置。
所述調節裝置主要由套裝在調節桿上的兩顆螺母、以及設置在螺母與浮動塊之間的彈性裝置構成。
所述彈性裝置優先選擇為蝶形彈簧,但不局限于蝶形彈簧,也可根據實際情況另行選擇。
綜上所述,本實用新型具有以下優點:
(1)本實用新型應用于數控切割機機械驅動導向裝置中,從而提升了數控切割機端梁的結構剛性,且使得端梁的加工量小,縮短了生產周期,節約了成本;
(2)本實用新型安裝、維護簡單,零部件使用時間長;
(3)本實用新型由于端梁加工量減小,剛性好,使用過程中不易變形,進一步保證了機床的切割精度。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構主視圖;
圖2為本實用新型的整體結構俯視圖;
圖3為圖1中A部位的局部放大圖;
圖4為浮動裝置的主視圖;
圖5為浮動裝置的俯視圖。
附圖中標記及相應的零部件名稱:1—端梁;2—定輪;3—驅動座;4—電機支承套;5—伺服電機;6—減速機;7—齒輪;8—電機鉸鏈機構;9—定輪軸承;10—浮動塊;11—同心軸;12—鉸鏈軸;13—調節桿;14—同心軸承;15—螺母;16—滾針軸承;17—電機調節裝置;18—彈性裝置。
具體實施方式
下面結合實施例及附圖,對本實用新型作進一步的詳細說明,但本實用新型的實施方式不僅限于此。
實施例1:
如圖1、2和3所示,本實用新型主要由安裝在端梁1后端的驅動座3、貫穿設置在驅動座3上的電機支承套4、安裝在電機支承套4內的伺服電機5和減速機6構成,所述伺服電機5連接有電機調節裝置17;所述減速機6的機軸上安裝有齒輪7,且該齒輪與電機鉸鏈機構8相連;本實用新型將裝配好的部件連接在電機鉸鏈機構11上,通過電機調節裝置4調節伺服電機5,進而調節齒輪5與齒條的嚙合,從而實現數控切割機在大車方向的行走。
所述齒輪7和電機支承套4之間安裝有滾針軸承16,從而減小了減速機6輸出軸承受的扭矩,延長了齒輪7和減速機6的使用壽命。
本實用新型的導向采用一個定輪和一套浮動裝置的結構,具體如下:
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