[實用新型]一種大型停車設(shè)備的懸掛裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120079117.5 | 申請日: | 2011-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN201962997U | 公開(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊國太 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽工程大學(xué) |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18 |
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| 地址: | 241000*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 大型 停車 設(shè)備 懸掛 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于停車設(shè)施的技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,本實用新型涉及一種大型停車設(shè)備的懸掛裝置。
背景技術(shù)
隨著人口的增長和社會的發(fā)展,車輛日益增多。由于汽車數(shù)量的迅速增加,導(dǎo)致停車難的問題日益突出。特別是大型車輛,如大型客車,大多停在露天停車場,占用大量平面位置。特別是在大城市繁華地段,平面式停車場已無法滿足大型車輛停放和進(jìn)出的需求。
在寸土寸金的大城市繁華地段,采用汽車立體式停車庫和地下停車庫是今后發(fā)展的必然趨勢。但是地下停車庫停車數(shù)量有限,且地下結(jié)構(gòu)施工困難,所以地下車庫一般和地面建筑成為一體,還需要車輛駛?cè)牒婉偝龅耐ǖ溃滑F(xiàn)有的汽車立體式停車庫的投入較大、成本較高,自動控制系統(tǒng)非常復(fù)雜,停取車程序繁瑣,耗時長,而且維修困難,從而限制了汽車立體式停車庫的發(fā)展。在停車和用車的矛盾日益加劇的形勢下,開發(fā)新型、高效、便捷的大型汽車停車設(shè)備勢在必行。
有些大型汽車停車設(shè)備采用提升機(jī)構(gòu),將裝有大型汽車的汽車托盤提升,然后使汽車在空中懸掛,在其下方還可以停放車輛,以提高停車場地的利用率。但是,其懸掛裝置的鎖止結(jié)構(gòu)存在缺陷,鎖緊不可靠,給安全帶來隱患。有些雖然能實現(xiàn)鎖緊,但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作不方便。
實用新型內(nèi)容
本實用新型解決的問題是提供一種大型停車設(shè)備的懸掛裝置,其目的是實現(xiàn)大型停車設(shè)備的懸掛裝置在懸停時的可靠鎖緊。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:
本實用新型提供的大型停車設(shè)備的懸掛裝置,所述的大型停車設(shè)備設(shè)有主架、用于放置大型車輛的上升托盤,所述的懸掛裝置用于所述的上升托盤的上升、下降和懸停,所述的懸掛裝置還設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu),所述的鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為:所述的上升托盤上設(shè)置豎直的托盤懸掛桿并且其底端與所述的上升托盤緊固連接;所述的鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)豎直的鎖緊推桿、推桿套和懸掛桿套,所述的托盤懸掛桿和鎖緊推桿分別與懸掛桿套和推桿套為滑動配合;所述的托盤懸掛桿和鎖緊推桿相對的一側(cè),分別設(shè)小角度的、傾斜方向相同的斜面;在所述的托盤懸掛桿和鎖緊推桿之間設(shè)橫向的鎖緊橫頂桿,所述的鎖緊橫頂桿的兩端面為斜面,并與所述的托盤懸掛桿和鎖緊推桿上的斜面相應(yīng),當(dāng)所述的托盤懸掛桿和鎖緊推桿上兩個斜面高度位置一致時,所述的鎖緊橫頂桿的兩端面分別與所述的托盤懸掛桿和鎖緊推桿上兩個斜面形成面接觸;所述的鎖緊橫頂桿設(shè)在橫頂桿套中,且為滑動配合;所述的托盤懸掛桿、鎖緊推桿和鎖緊橫頂桿上的斜面,其傾斜方向是阻止所述的托盤懸掛桿在重力的作用下向下滑動。
為使本實用新型更加完善,還進(jìn)一步提出了以下更為詳盡和具體的技術(shù)方案,以獲得最佳的實用效果,更好地實現(xiàn)發(fā)明目的,并提高本實用新型的新穎性和創(chuàng)造性:
所述的鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)壓簧,套在所述的鎖緊橫頂桿上,所述的壓簧的彈力方向是使所述的鎖緊橫頂桿脫離所述的托盤懸掛桿。
所述的托盤懸掛桿、鎖緊推桿和鎖緊橫頂桿上的斜面,其傾斜的角度為6.5°~7.5°。
所述的鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)鎖止電機(jī),所述的鎖緊推桿與所述的鎖止電機(jī)軸連接。
所述的鎖止電機(jī)為直線運動電機(jī)。
所述的懸掛桿套、推桿套和橫頂桿套均固定在鎖緊機(jī)構(gòu)殼體上。
所述的托盤懸掛桿的插入所述的懸掛桿套的端部設(shè)有一個直徑小于其桿身的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
本實用新型采用上述技術(shù)方案,使大型停車設(shè)備的懸掛裝置在懸停時,鎖緊更加可靠,停車操作安全,且結(jié)構(gòu)簡單、操作和控制方便。也適于在各類升降機(jī)械中應(yīng)用。
附圖說明
下面對本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
圖1為本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中的鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖2中鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)放大的示意圖。
圖中標(biāo)記為:
1、主架,2、上升托盤,3、托盤懸掛桿,4、鎖緊橫頂桿,5、鎖緊機(jī)構(gòu),6、懸掛桿套,7、橫頂桿套,8、壓簧,9、大型車輛,10、鎖緊機(jī)構(gòu)殼體,11、鎖緊推桿,12、推桿套,13、鎖止電機(jī)。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等,作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
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