[實用新型]層疊型電池

無效

• 申請號: 201120078992.1
• 申請日: 2011-03-18
• 公開（公告）號: CN201994382U
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發明（設計）人: 神村宏達
• 申請（專利權）人: 日產自動車株式會社
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;H01M2/20
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 何立波;張天舒

技術領域

本實用新型涉及一種將多個單電池層疊而成的層疊型電池。

背景技術

在電動汽車和混合動力汽車等中，使用將多個由電極和電解質層構成的單電池層疊而成的層疊型電池。

在專利文獻1中，公開了一種具有用于檢測各單電池電壓的配線基板的層疊型電池。配線基板在前端處具有多個連接部，配線基板的連接部與構成單電池的電極的集電體電氣連接。

專利文獻1：日本特開2008-160060號公報

發明內容

如果向上述配線基板作用由于車輛行駛時的沖擊等引起的外力而拉伸配線基板，則配線基板的連接部和集電體之間的接合部分可能剝離。由此在修理剝離的配線基板的情況下，必須將層疊型電池暫時分解而將配線基板的連接部和集電體再次接合，存在配線基板的修理繁瑣的問題。

由此，本發明是著眼于如上所述問題點而提出的，其目的在于提供一種可以降低配線基板的修理工時的層疊型電池。

本實用新型利用以下所述解決方法，解決所述課題。

本實用新型的層疊型電池是將多個單電池層疊而成的，該單電池由具有集電體的電極和電解質層構成，并且，該層疊型電池具有配線基板，該配線基板將所述單電池與外部設備電氣連接，以檢測所述單電池的電壓，其特征在于，所述配線基板具有：多個連接部，它們分別與所述多個單電池的集電體連接；以及延伸設置部，其將所述多個連接部匯總而與所述外部設備連接，并且具有與所述連接部和所述集電體的接合部分的接合強度相比強度較低的脆弱部。

發明的效果

根據本發明，由于配線基板的延伸設置部具有脆弱部，所以在由于車輛行駛時的沖擊等引起的外力而強烈地拉伸配線基板的情況下，在配線基板的連接部和集電體之間的接合部分剝離前，延伸設置部的脆弱部斷裂。在如上所述斷裂的情況下，僅通過將斷裂的延伸設置部之間再次接合，就可以完成配線基板的修理，不必如現有技術所示將層疊型電池分解。由此，可以容易地實施配線基板的修理，可以減少修理工時。

附圖說明

圖1是第1實施方式中的層疊型電池的部分縱向剖面圖。

圖2(A)是設置在層疊型電池中的配線基板的俯視圖，(B)是(A)的B-B剖面中的配線基板的剖面圖。

圖3(A)是從層疊方向觀察層疊型電池時的概略圖，(B)是從與層疊方向正交的方向觀察層疊型電池時的概略圖。

圖4(A)是從層疊方向觀察第2實施方式的層疊型電池時的概略圖，(B)是從與層疊方向正交的方向觀察層疊型電池時的概略圖。

圖5是從層疊方向觀察第3實施方式的層疊型電池時的概略圖。

圖6是從層疊方向觀察與第3實施方式相關的層疊型電池時的概略圖。

具體實施方式

下面，參照附圖等，說明本實用新型的實施方式。

(第1實施方式)

參照圖1，說明第1實施方式中的層疊型電池100。圖1是層疊型電池100的部分縱向剖面圖。

圖1所示的層疊型電池100為雙極型二次電池，具有發電單元1，以及收容發電單元1的外封裝殼體2。

發電單元1是將多個單電池20串聯連接而構成的，該單電池20由一對雙極型電極11和夾持在上述雙極型電極11之間的電解質層15構成。

雙極型電極11具有：集電體12，其利用導電性部件以板狀形成；正極活性物質層13，其設置在集電體12的一側面上；以及負極活性物質層14，其設置在集電體12的另一側面上。集電體12的外緣部成為沒有涂敷正極活性物質層13以及負極活性物質層14的未涂敷部。

電解質層15為離子傳導部，使電解液浸漬在聚乙烯制隔離板中而形成。

發電單元1是將雙極型電極11和電解質層15交互層疊而成的層疊體，以使得相鄰的雙極型電極11的正極活性物質層13和負極活性物質層14經由電解質層15而相對。在相鄰的雙極型電極11的外緣部設有密封部16，其防止浸漬在電解質層15中的電解液泄漏。

另外，配置在發電單元1的層疊方向兩端的雙極型電極11的集電體12，省略正極活性物質層13或者負極活性物質層14，作為將發電單元1的電力向外部輸出的集電板而利用。

外封裝殼體2是由高分子-金屬復合層壓薄膜的板材形成的，該高分子-金屬復合層壓薄膜是利用聚丙烯薄膜等絕緣體覆蓋鋁等金屬而成的。外封裝殼體2的殼體外周部利用熱熔融接合，外封裝殼體2在收容有發電單元1的狀態下密封。

上述層疊型電池100具有配線基板30，該配線基板30用于檢測各單電池20的電壓。配線基板30將電池控制裝置等外部設備40與各單電池20的集電體12電氣連接。由此，可以利用外部設備40分別檢測各單電池20的電壓。