[實用新型]自行車折疊盒

無效

• 申請號: 201120077690.2
• 申請日: 2011-03-23
• 公開（公告）號: CN201951647U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發明（設計）人: 黃可儉
• 申請（專利權）人: 廣州市銀三環機械有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 張少君

技術領域

本實用新型涉及折疊自行車，尤其是用于折疊自行車折疊部位的折疊裝置。

背景技術

傳統的自行車是利用復數桿體及輪胎所構成，因此傳統的自行車的體積相當龐大，停放時必須預留一較大的空間方能予以擺放，然而現今都是的寸土寸金，人們居住的空間已逐漸被壓縮，因此空間上的應用顯得格外重要，傳統的自行車已經不符合當今社會發展的需求，因此許多廠商便投入折疊自行車的研發和生產，而為適應折疊自行車的崛起，與其配套的折疊接頭也得到快速發展。

本申請人在先申請的實用新型專利，公開號為CN201245210的一種新型自行車折疊器，自行車折疊器由前蓋、后蓋、銷釘軸、手柄、前手柄轉動軸、后手柄轉動軸和六方調節螺桿組成;前蓋和后蓋下端通過銷釘軸鉸接；前蓋和后蓋中心區域上均設有安裝車桿的安裝孔；前蓋和后蓋上均設有相配合的凹凸齒輪；后蓋上方設有安裝前柄轉動軸的轉軸孔；手柄下方設有安裝后柄轉動軸的轉軸孔；調節手柄位置的六方調節螺桿一端安裝在前手柄轉動軸的第一牙紋孔中，另一端安裝在后手柄轉動軸的第二牙紋孔中。該折疊器雖然也能起到折疊接頭的作用，但是其鎖緊力度不夠，容易出現松脫，存在安全隱患。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種自行車折疊盒，其結構合理，鎖緊力度強，不容易發生松脫。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種自行車折疊盒，包括前蓋板、與前蓋板配合的后蓋板、手柄和扣合部，所述前蓋板與后蓋板下端交接，所述前蓋板上端設有卡扣，所述手柄前端鉸接在所述后蓋板上端，所述手柄前端呈凹陷，手柄上于前端鉸接處的后方設有槽孔，所述槽孔內設有可活動的第一銷軸，所述扣合部前端設有鉤扣，后端伸入所述手柄前端凹陷并固定在所述第一銷軸上；所述扣合部后端還設有螺桿，所述手柄底部于所述扣合部后方設有固定板，所述螺桿穿過所述固定板并與調節螺母配合。當折疊盒需要鎖緊即前蓋板與后蓋板貼合時，扳動手柄尾部，使其逆時針翻轉，由于扣合部一端鉸接在手柄上，手柄的翻轉帶動了扣合部一起向前運動，當扣合部向前移動到前蓋板的卡扣處時，可將扣合部前端的鉤扣卡在卡扣上，然后順時針扳動手柄尾部，同理手柄帶著扣合部向后運動，由于扣合部的向后運動會受到卡扣的限制，使得扣合部對前蓋板有一個向后拉的力，并且手柄翻轉的角度越大，扣合部對前蓋板的拉力就越大，前蓋板與后蓋板之間的貼合力就越大，當手柄翻轉到大概與后蓋板垂直位置時，手柄的翻轉動作完成，即完成折疊盒的鎖緊動作；當折疊盒需要解鎖即將前蓋板與后蓋板分開時，其動作原理與上述折疊盒鎖緊一樣；另外，利用螺桿與螺母的配合可以調整第一銷軸在的位置，從而改變扣合部的扣合位置，使扣合部能夠適度的扣合在前蓋板的卡扣上，既不太緊也不會太松。

作為改進，所述前蓋板與后蓋板下端通過第二銷軸交接。

作為改進，所述前蓋板上端卡扣包括由前蓋板延伸的兩個安裝座，所述安裝座之間設有第三銷軸。

作為改進，所述手柄前端通過第四銷軸與所述后蓋板上端鉸接。

作為改進，所述前蓋板與后蓋板的貼合面上分別設有相互配合的凹槽和凸條。

作為改進，所述扣合部呈弧形。

作為改進，所述槽孔為條形槽孔。

作為改進，所述前蓋板和后蓋板中心區域上均設有用于安裝自行車車桿的安裝孔。

本實用新型與現有技術相比所帶來的有益效果是：

手柄和扣合部巧妙的借用了曲柄滑塊機構的原理，同時又是在曲柄搖桿機構上的一個延伸，使得折疊接頭的結構變得更簡單；

利用螺桿與螺母的配合可以調整第一銷軸在的位置，從而改變扣合部的扣合位置，使扣合部能夠適度的扣合在前蓋板的卡扣上，既不太緊也不會太松；

螺母與螺桿的配合更穩定可靠，不易發生松脫。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為圖1的爆炸視圖。

圖3為手柄結構示意圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。