[實用新型]E-comm通訊系統控制器有效
| 申請號: | 201120077543.5 | 申請日: | 2011-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN201980096U | 公開(公告)日: | 2011-09-21 |
| 發明(設計)人: | 陶加山 | 申請(專利權)人: | 江蘇金豐機電有限公司 |
| 主分類號: | B60L15/40 | 分類號: | B60L15/40 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 李海燕 |
| 地址: | 225600 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | comm 通訊 系統 控制器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種將電動車各電氣配件進行有效整合的E-comm通訊系統控制器。
背景技術
目前電動車的各電氣配件沒有得到有效整合,造成資源的浪費。
傳統的電機控制器既要控制電機的運行,又要執行各種功能,導致其復雜程度增加,由此造成安全隱患,同時因執行功能的增加容易導致控制器的損壞或誤操作,導致事故的產生和影響了控制器的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型針對上述缺陷,目的在于提供一種能將電動車各電氣配件進行有效整合,從而形成一種具有成本高、效率高的控制器。
本實用新型的技術方案是:本實用新型的電機通過E-comm接口電機驅動器連接到智能控制中心,智能控制中心連接到工作單元。
所述E-comm接口電氣驅動器連接反饋單元。
本實用新型的優點是:本實用新型的電機驅動器近起到驅動電機的作用,其它的功能由智能控制中心執行,電機驅動器僅需和智能控制中心或反饋單元進行互通調整驅動電機的運動狀態即可,由于功能的單一,大大提高了電機驅動器的工作可靠性。
附圖說明
圖1為本實用新型各單元的連接框圖
圖2為本實用新型的各單元的工作原理圖
具體實施方式
本實用新型的E-comm電機驅動器通過智能控制中心和反饋單元控制電機的運行狀態,同時智能控制中心控制各工作單元的工作狀態,并從各工作單元接收反饋的數據進行處理,并將其發送至E-comm電機驅動器調整電機的運動狀態。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇金豐機電有限公司,未經江蘇金豐機電有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120077543.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





