[實用新型]一種汽車控制單元的安裝支架

無效

• 申請號: 201120076818.3
• 申請日: 2011-03-21
• 公開（公告）號: CN201989723U
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發明（設計）人: 黃越杏;丁勇;楊安志;金吉剛;翟洪軍;崔發成;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平

技術領域

本實用新型屬于汽車配件結構技術領域，涉及一種汽車控制單元的安裝支架。

背景技術

汽車發動機電子控制單元(簡稱ECU)；發動機自動變速箱控制單元(簡稱TCU)，ECU和TCU由于工作環境溫度的要求，不能布置在發動機艙內，一般都需布置在駕駛室和副駕駛室上，目前ECU和TCU常用的安裝結構是用螺栓分別將ECU和TCU固定在車身壁板上，具體結構為在ECU和TCU上設有若干個安裝孔，通過螺栓穿設上述的安裝孔將ECU和TCU分別固定在連接支架上，再用固定件將連接支架固定在車身壁板上；由于駕駛室和副駕駛室內安裝空間有限，將ECU和TCU分開固定要占據駕駛室和副駕駛室較大的使用空間，針對這一情況，現有市場上出現了一些ECU和TCU連為一體的安裝支架，如中國專利為：“200920143303.3”所公開的一種汽車ECU和TCU的安裝支架，其具體結構為：包括ECU和TCU支架本體，在本體上分別設有ECU和TCU卡座，所述的支架卡座為片材材料折彎形成的凹槽狀，該支架卡座與ECU和TCU支架本體固定連接。在上述的安裝支架中，ECU和TCU卡座的分布不具有一定的間隙，使ECU和TCU在使用時散熱效果差；汽車在運行時經常會經過起伏路，汽車容易震動，上述的安裝支架中防震效果差，將ECU和TCU安裝在上面容易損壞。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的不足，提供一種具有合理散熱空間的汽車控制單元的安裝支架。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種汽車控制單元的安裝支架，其特征在于，包括呈片狀的安裝面板和連接于安裝面板上的若干個固定腳，所述安裝面板的一側面為用于安裝控制單元的安裝面，另一側面設有用于安裝控制單元的支撐體，支撐體與所述的安裝面相距一段距離。

本汽車控制單元的安裝支架主要由安裝面板和固定腳組成，實際制造時，安裝面板和固定腳是用鈑金件壓鑄成型，固定腳設置三個，兩個固定腳向安裝面板的同一側面折轉彎曲，另一個固定腳向安裝面板的另一側面折轉彎曲，固定腳的折轉彎曲使安裝面板具有一定的空間距離，具有防震的作用，該安裝面板的一側面為用于安裝控制單元的安裝面，該安裝面為一平整的平面，另一側面設有用于安裝控制單元的支撐體，支撐體與所述的安裝面相距一段距離。

在上述的汽車控制單元的安裝支架中，所述的安裝面上開有若干個連接孔。該連接孔開設有四個，每個連接孔分別相應設置在安裝面板的邊角處。

在上述的汽車控制單元的安裝支架中，所述的支撐體為安裝面板的邊緣翻折形成的翻邊，在支撐體上開有安裝孔。該翻邊由兩個自相垂直面板組成，安裝孔設置在平行于安裝面板的翻邊面板上，另一垂直于安裝面板的翻邊面板位于安裝面板和平行于安裝面板的翻邊面板之間。

在上述的汽車控制單元的安裝支架中，所述安裝面板為中空的環狀矩形。這樣設置的目的是使安裝面板和支撐體兩者具有較大的散熱空間。

在上述的汽車控制單元的安裝支架中，所述固定腳包括與安裝面板一體成型的本體和在本體一端與車身壁板連接的連接部。該固定腳和安裝面板均由鈑金件壓鑄成型的一體式結構，固定腳連接在安裝面板的邊緣，使固定腳在連接安裝面板和車身壁板受力均勻、連接更加穩定。

在上述的汽車控制單元的安裝支架中，所述的本體上具有加強筋，該加強筋延伸到安裝面板上。這樣設置的目的是提高固定腳和安裝面板之間的機械強度，有效防止支架震動。

在上述的汽車控制單元的安裝支架中，所述的連接部與本體傾斜設置形成一定位角。在制作時可以改變定位角的角度，該定位角可以制成適合不同車型的固定腳。

在上述的汽車控制單元的安裝支架中，所述的固定腳呈條形。減少固定腳的占用空間，使固定腳適應不同車型的安裝布置空間。

在上述的汽車控制單元的安裝支架中，所述的控制單元包括TCU和ECU。TCU為發動機自動變速箱控制單元，ECU為汽車發動機電子控制單元。

與現有技術相比，本汽車控制單元的安裝支架包括呈片狀的安裝面板和連接于安裝面板上的若干個固定腳，所述安裝面板的一側面為用于安裝控制單元的安裝面，另一側面設有用于安裝控制單元的支撐體，支撐體與所述的安裝面相距一段距離，在使用時將TCU和ECU分別安裝在安裝面板的安裝面和支撐體上，使TCU和ECU具有一定的距離，便于TCU和ECU的散熱；固定腳的連接部與本體傾斜設置形成一定位角，具有一定的防震效果使TCU和ECU不易損壞，本實用新型結構簡單、便于安裝散熱，機械強度大，便于線束布置。

附圖說明

圖1是本汽車控制單元的安裝支架立體結構示意圖。