[實用新型]導線動力牽引機

有效

• 申請號: 201120076730.1
• 申請日: 2011-03-22
• 公開（公告）號: CN202004379U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 劉明慧;姜福泗
• 申請（專利權）人: 遼寧省電力有限公司丹東供電公司
• 主分類號: H02G1/04
• 分類號: H02G1/04
• 代理公司: 丹東匯申專利事務所 21227
• 代理人: 路云峰

1.導線動力牽引機，其特征是，包括有車架(1)、安裝在車架(1)上的一對卷筒(2a、2b)構成的絞線輪裝置和控制傳動機構裝置構成，卷筒(2a、2b)通過軸承與卷筒軸(21a、21b)轉動配合連接，卷筒軸(21a、21b)的一端與車架(1)上的軸架(10)固定連接，在卷筒(2a、2b)表面開設有線槽(20)，在卷筒(2a、2b)的側端通過螺栓固定連接有傳動大齒輪(22a、22b)和手動剎車箍(23a、23b)裝置，兩卷筒軸(2a、2b)的另一端由連桿(24)連接支承；控制傳動機構裝置由傳動主軸(3)、止逆自動剎車傳動裝置(4)、倒順變換傳動箱(5)、變速箱(6)、發動機(7)構成，在車架(1)上的軸架(10)上通過軸承轉動安裝傳動主軸(3)，傳動主軸(3)一端設有小齒輪(31)與兩卷筒(2a、2b)側端的傳動大齒輪(22a、22b)配合帶動兩卷筒(2a、2b)同向轉動，傳動主軸(3)另一端設有大齒輪(32)與止逆自動剎車傳動裝置(4)的輸出齒輪(41)配合，止逆自動剎車傳動裝置(4)的輸入齒輪(42)與倒順變換傳動箱(5)的輸出齒輪(51)配合，倒順變換傳動箱(5)的輸入帶輪(52)通過變速箱(6)與發動機(7)傳動連接；在車架(1)上設有尾線對輥式牽送裝置(8)，其通過鏈輪和齒輪傳動機構(81)與卷筒(2a)側端設置的傳動大齒輪(22a)配合傳動帶動；在傳動主軸(3)外側的大齒輪(32)上固定設置連接設置有絞盤(9)；

????2、根據權利要求1?所述的導線牽引機具，其特征是，在車架(1)上的中部設有車輪(12)，在車架(1)后端部的左右兩端分別設有翻轉收放螺桿調節支腿(13a、13b)，在車架(1)的前端部設有螺桿調節支腿(14)。