[實用新型]預應力混凝土連續箱梁及高速公路、鐵路混凝土橋梁體

有效

• 申請號: 201120076586.1
• 申請日: 2011-03-22
• 公開（公告）號: CN202047353U
• 公開（公告）日: 2011-11-23
• 發明（設計）人: 李學斌;馬林;牛斌
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D101/28
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮

1.一種預應力混凝土連續箱梁，包括頂板、腹板和底板，所述腹板中設有多根豎向預應力筋，其特征在于，所述豎向預應力筋包括預應力鋼棒，所述預應力鋼棒的兩端皆設置有螺紋部、在所述螺紋部上裝設有錨墊板和錨固螺母，其中，所述預應力鋼棒的遠離底板一端上的螺紋部長度大于錨墊板的厚度與錨固螺母的厚度之和。

2.根據權利要求1所述的預應力混凝土連續箱梁，其特征在于，所述預應力鋼棒直徑d為：16mm≤d≤25mm。

3.根據權利要求1所述的預應力混凝土連續箱梁，其特征在于，所述螺紋部上還纏繞有螺旋筋，且所述螺旋筋的一端與所述錨墊板相抵靠。

4.根據權利要求1所述的預應力混凝土連續箱梁，其特征在于，所述錨固螺母的厚度為30～45mm。

5.根據權利要求1-4中任意一項所述的預應力混凝土連續箱梁，其特征在于，所述錨墊板上方設置有預留深度為100～140mm的張拉工作用錨穴，所述張拉工作用錨穴的平面尺寸與所述錨墊板的平面尺寸相同。

6.一種高速公路、鐵路混凝土橋梁體，包括橋墩及沿橋墩設置的多個預應力混凝土連續箱梁，預應力混凝土連續箱梁包括頂板、腹板和底板，所述腹板中設有豎向預應力筋，其特征在于，所述豎向預應力筋包括預應力鋼棒，所述預應力鋼棒的兩端皆設置有螺紋部、在所述螺紋部上裝設有錨墊板和錨固螺母，其中，所述預應力鋼棒的遠離底板一端上的螺紋部長度大于錨墊板的厚度與錨固螺母的厚度之和。

7.根據權利要求6所述的高速公路、鐵路混凝土橋梁體，其特征在于，所述預應力鋼棒直徑d為16mm≤d≤25mm。

8.根據權利要求6所述的高速公路、鐵路混凝土橋梁體，其特征在于，所述螺紋部上還纏繞有螺旋筋，且所述螺旋筋的一端與所述錨墊板相抵靠。

9.根據權利要求6所述的高速公路、鐵路混凝土橋梁體，其特征在于，所述錨固螺母的厚度為30～45mm。

10.根據權利要求6-9中任意一項所述的高速公路、鐵路混凝土橋梁體，其特征在于，所述錨墊板上方設置有預留深度為100～140mm的張拉工作用錨穴，所述張拉工作用錨穴的平面尺寸與所述錨墊板的平面尺寸相同。