[實用新型]掛面包裝機緩存器

無效

• 申請號: 201120076443.0
• 申請日: 2011-03-22
• 公開（公告）號: CN202063273U
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發明（設計）人: 宗向東;付俊飛
• 申請（專利權）人: 宗向東
• 主分類號: B65B35/04
• 分類號: B65B35/04;B65B19/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及食品包裝機械領域，具體涉及一種掛面包裝機的緩存器。?

背景技術

某些型號的掛面包裝機上有一個使掛面進行連續包裝的緩存機構，該緩存機構的功能是完成掛面從進料過程中的緩存狀態進入下料包裝狀態的循環工作。現有技術中，該機構采用齒輪驅動裝置打開擋板，由于齒輪的嚙合過程中，容易使雜物夾在齒輪之間，造成機械故障，而無法工作，而且其維護、維修的過程繁瑣、費工費時，嚴重影響了機械的正常運轉。例如專利號為：2008201493877的掛面包裝機整理裝置。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有連桿機構的掛面包裝機緩存器，優勢在于結構簡單而有效，無機械故障，克服了現有技術中存在的不足和缺陷。?

本實用新型的技術方案：?

本實用新型所述的掛面包裝機緩存器，由動力及定位裝置和緩存?器機構兩部分組成，其特征在于：所述動力及定位裝置包括動力支座、上動力氣缸、下動力氣缸、定位盤、從動軸、主動齒輪、從動齒輪構成，上動力氣缸和下動力氣缸固定在動力支座上；所述上動力氣缸的往復活動件是上動力氣缸活塞桿，下動力氣缸的往復活動件是下動力氣缸活塞桿。?

動力支座上從動軸孔內還安裝有從動軸，從動軸的一端安裝有一個從動齒輪和定位盤，從動齒輪與主動齒輪嚙合；主動齒輪安裝在動力支座上開設的主動電機及軸上；所述動力支座上還安裝有四個定位件；所述定位件包括調整螺栓、調整螺母、跟進鋼珠、定位套、彈簧、定位鋼珠；跟進鋼珠的外徑小于定位鋼珠的外徑；所述動力支座安裝在動力支座底座上、動力支座底座上開設有導向軸和連接支架；?

所述緩存器機構包括組件定位板與其兩端開設的儲料盒構成一個半封閉的箱體結構，傳動軸貫穿開設在定位板構成的箱體結構的中心位置，箱體內的傳動軸部分的一側固定有一個傳動件；傳動軸露在箱體外的兩端分別固定有中心連桿，中心連桿的兩端分別固定有連桿銷軸，所述連桿銷軸上分別活動連接連桿；連桿的另一端活動連接有連桿銷軸；連桿銷軸固定在小連桿上，小連桿的另一端固定在擋板固定軸的一端，兩個擋板固定軸分別貫通儲料盒的兩側；擋板固定軸上連接有擋板，擋板之間相向設置；中心連桿的其中一端開設有復位彈簧，復位彈簧的另一端與組件定位板相連接；所述組件定位板的內側連接或固定有連接板，連接板的別一端與定位盤相連接。?

所述定位盤為圓板狀結構，結構內均布有四個定位孔，定位孔與?定位鋼珠相適配。?

由以上可知，本實用新型所述的掛面包裝機緩存器中，主動電機為動力源，其軸上開設的主動齒輪將動力傳導到從動齒輪及從動軸上，從動軸上連接的定位盤又與緩存器機構相連接，上動力氣缸和下動力氣缸上開設的往復運動件——上動力氣缸活塞桿、下動力氣缸活塞桿與傳動件分別交替觸接，從動軸以每次180°的轉動角度為一個工作周期，上動力氣缸活塞桿或下動力氣缸活塞桿與傳動件觸接一次，從而驅動與傳動軸固定連接的中心連桿如箭頭A向所示方向轉動，與中心連桿連接或固定的其它部件作相應的機械動作，最終動作是使儲料盒兩側相向設置的擋板同步開啟，同步完成掛面的接料暫儲和下料包裝。該動作完成后，復位彈簧，使擋板復位封閉。?

有益效果：?

本實用新型采用了連桿機構，連桿機構的優勢在于結構簡單而有效、無機械故障，克服了現有技術中存在的不足和缺陷。?

附圖說明

圖1是本實用新型具體結構的示意圖；圖中箭頭A是部件中心連桿22的轉動方向。?

圖2是圖1所述部件動力支座2的C向視圖；?

圖3是圖2所述部件定位件201的B-B剖視圖；?

圖4是圖1所述部件定位盤4的B向視圖。?

具體實施方式

本實用新型所述的掛面包裝機緩存器，由動力及定位裝置和緩存器機構兩部分組成，其特征在于：所述動力及定位裝置包括動力支座2、上動力氣缸1、下動力氣缸9、定位盤4、從動軸6、主動齒輪3、從動齒輪7構成，上動力氣缸1和下動力氣缸9固定在動力支座2上；所述上動力氣缸1的往復活動件是上動力氣缸活塞桿5，下動力氣缸9的往復活動件是上動力氣缸活塞桿8。?