[實用新型]一種限速系統

無效

• 申請號: 201120075992.6
• 申請日: 2011-03-17
• 公開（公告）號: CN202006733U
• 公開（公告）日: 2011-10-12
• 發明（設計）人: 徐宗保
• 申請（專利權）人: 徐宗保
• 主分類號: B60K31/00
• 分類號: B60K31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車安全領域，具體涉及一種限速系統。

背景技術

為了行車安全，特殊路段會設置限速雷達監控區，用以監督過往車輛，達到限制其車速的目的，但最終目的是還是為了降低意外事故，然而，生活中不乏追求告訴行車的快感的駕乘人員，比如，經常出現超速行駛，屢禁不止，尤其是高速路上，這種現象更為普遍。

發明內容

為了解決背景技術中所述的在限速路段，駕駛人員經常不受約束，故意超速行駛的問題的技術問題，本實用新型提供一種限速系統。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種限速系統包括用于存儲路段限速信息的存貯裝置，用于對車輛定位的GPS系統，用于根據存儲裝置和GPS系統提供的信息對車輛進行自動限速的限速系統。

作為上述技術方案的進一步改進，所述自動限速的系統由ECU和節氣門控制電機組成。

實施本實用新型的，具有以下有益效果：

本實用新型提出的限速系統能夠根據車輛的實際位置，根據該位置所處路段的限速要求，控制車輛的最高行駛速度，有效控制了人為的超速行駛，對于降低因超速行駛所帶來的安全隱患有很大作用，對于確保行車安全有很明顯的促進作用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意框圖；

圖2是本實用新型的限速系統原理框圖。

具體實施方式：

參見圖1，本實用新型提出了一種限速系統，主要包括用于存儲路段限速信息的存貯裝置1，用于對車輛定位的GPS系統2，用于根據存儲裝置1和GPS系統提供的信息對車輛進行自動限速的限速系統3。自動限速的系統3一般由ECU(電子控制單元)和節氣門控制電機構成，工作時由ECU根據GPS系統2采集的車輛位置信息結合存貯路段限速信息的存貯裝置1中的路段限速信息，發出控制節氣門開度的指令給節氣門控制電機，從而實現對節氣門的開度的控制，確保車速的最高值不超過限速路段的最高限速值。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。