[實用新型]土石工程自卸車貨箱內裝甲

無效

• 申請號: 201120075212.8
• 申請日: 2011-03-21
• 公開（公告）號: CN201961395U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 傅培根
• 申請（專利權）人: 傅培根
• 主分類號: B62D33/00
• 分類號: B62D33/00
• 代理公司: 昆明今威專利代理有限公司 53115
• 代理人: 趙云

所屬技術領域

本實用新型涉及一種載貨汽車的車廂裝置，特別是一種保護貨箱箱體的增強裝甲。

背景技術

目前，公知的工程自卸車貨箱大致分為兩類，一類是載運小規格土石輕型貨箱，另一類是載運大塊石料的重型貨箱。

輕型貨箱重量輕，價格低，抗大型石塊或金屬坯件的沖擊性能差，不適于載運大石塊或金屬坯件；重型貨箱重量大，價格高，結構抗大石塊或金屬坯件沖擊性能好，但因自重大當用于載運小批量大石塊或金屬坯件時，經濟性很差。

而在現實的貨物自卸營運實踐中，經常都會遇到需要用輕型貨箱載運小批量大石塊或金屬坯件的情況，同時輕型貨箱還要運輸其他撞擊車廂較輕的物品，多種運載情況交替存在。因大石塊或金屬坯件易損壞貨箱，只得采用高成本的重型貨箱運載，所以大大增加了貨物的運輸成本。

發明內容

為了克服上述重型大貨箱裝載小批量大石塊或金屬坯件經濟性差、而輕型貨箱無法承運大石塊或金屬坯件的問題，本實用新型的目的是提供—種土石工程自卸車貨箱內裝甲，該裝甲不僅能有效改善輕型貨箱的結構強度及抗沖擊性，?而且能方便安裝及拆卸，降低運載成本。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：在型鋼焊接而成的中空框架中，放置有竹/木集成材，通過螺栓將框架和竹/木集成材連接在貨箱板上。

所述的框架采用的型鋼為角鋼，螺栓穿過金屬壓條將框架、竹/木集成材和貨箱板連接成一體。

所述的框架所用角鋼規格為5cm×5cm，片狀的竹/木集成材采用鐵絲捆扎至框架的內腔的高度。

本實用新型的有益效果是：可以靈活應用于輕型貨箱載運小批量大石塊或金屬坯件的情況，可增強箱體的結構強度及抗沖擊性，?而且能方便安裝及拆卸，便于輕型貨箱快速應對不同貨物的載運，并可大大降低運載成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意示意圖。

圖中：框架1、螺栓2、竹/木集成材3、壓條4、貨箱板5、墊圈6、鐵絲7。

具體實施方式

參見圖1，使用規格5cm×5cm的角鋼焊接制成與貨箱等尺寸的中空鋼框架1，將竹/木集成材3用鐵絲7捆扎成與框架1內腔對應相等厚度的板材，填充在鋼框架1中，與鋼框做緊密結合成鋼木復合防護甲。在鋼板壓條4、框架1和貨箱板5上鉆有安裝孔多個，對應將其用螺栓2固定成一體。當需要承運大石塊時，將鋼木復合方板用螺絲2穿過安裝孔緊固于輕型貨箱的貨箱板5上，可形成內裝甲，具有很好的抗硬物的沖擊能力，起到保護作用，實現輕型貨箱的大石塊承運改裝，當承運小尺寸的貨物時，拆卸裝甲即可以達到輕型貨箱的多用經濟性。