[實用新型]一種智能高速球機的零位檢測裝置

有效

• 申請號: 201120075159.1
• 申請日: 2011-03-21
• 公開（公告）號: CN202018274U
• 公開（公告）日: 2011-10-26
• 發明（設計）人: 莊敏;鹿鵬
• 申請（專利權）人: 深圳市保千里電子有限公司
• 主分類號: G01B7/30
• 分類號: G01B7/30
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所 44268
• 代理人: 王永文;劉新年

技術領域

本實用新型涉及智能高速球機領域，更具體的說，改進涉及的是一種智能高速球機的零位檢測裝置。

背景技術

隨著智能高速球機的推廣普及和應用，人們對球機高速轉動的準確性以及其對環境的適應能力都提出了較高的要求，例如，能適應長期地在室外來往車輛較多、灰塵也較大的路口處進行監控等。球機高速轉動的準確性需要依賴零位檢測的準確度，而現有技術中球機的零位檢測裝置往往采用的是紅外對管100，如圖1和2所示，紅外對管100包括發射部101和接收部102，在發射部101與接收部102之間設置有開口103，用于相對轉動的擋片(未示出)穿過，以確定球機的零位。

但是，現有技術中球機的零位檢測裝置對擋片及其與紅外對管100之間的裝配位置要求很高，由于紅外對管100上的開口103只有3mm左右，若擋片稍有變形，就容易碰觸到紅外對管100開口103處的側壁和/或底部；而且擋片的位置也必須對正紅外對管100的開口103范圍內，否則擋片就難以通過并導致機械卡住；此外，當紅外對管100發射部101的發光面和/或接收部102的接收面附著灰塵后，還會引發紅外對管100失效，導致球機無法檢測到其零位。

因此，現有技術尚有待改進和發展。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種智能高速球機的零位檢測裝置，可防止擋片變形引起的機械卡住，并避免因灰塵導致零位檢測失靈。

本實用新型的技術方案如下：一種智能高速球機的零位檢測裝置，包括支架和PCB板；支架固定設置，PCB板相對支架可轉動設置；其中：在支架上設置永久性磁鐵；在PCB板上設置霍爾開關；當PCB板轉動至可檢測到霍爾開關產生高電平信號輸出時的位置作為球機的零位。

所述的智能高速球機的零位檢測裝置，其中：霍爾開關的標志面轉動到永久性磁鐵3至8毫米范圍內的任一位置設置為霍爾開關產生高電平信號輸出時的位置。

一種智能高速球機的零位檢測裝置，包括支架和PCB板；支架固定設置，PCB板相對支架可轉動設置；其中：在支架上設置霍爾開關；在PCB板上設置永久性磁鐵；當PCB板轉動至可檢測到霍爾開關產生高電平信號輸出時的位置作為球機的零位。

所述的智能高速球機的零位檢測裝置，其中：永久性磁鐵轉動到距離霍爾開關的標志面3至8毫米范圍內的任一位置設置為霍爾開關產生高電平信號輸出時的位置。

本實用新型所提供的一種智能高速球機的零位檢測裝置，由于采用了霍爾開關代替了紅外對管，不僅取消了紅外對管上狹窄的開口，降低了對擋片及其裝配位置的工藝要求，防止了因擋片變形引起的機械卡住；而且霍爾開關輸入為磁感應強度，沒有紅外光等光線，從而也避免了其作用面因灰塵導致的零位檢測失靈，提高了球機高速轉動的準確性以及其對環境的適應能力。

附圖說明

圖1是現有技術中智能高速球機零位檢測裝置的主視圖。

圖2是現有技術中智能高速球機零位檢測裝置的俯視圖。

圖3是本實用新型智能高速球機零位檢測裝置的主視圖。

圖4是本實用新型智能高速球機零位檢測裝置的側視圖。

具體實施方式

以下將結合附圖，對本實用新型的具體實施方式和實施例加以詳細說明，所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的具體實施方式。

本實用新型的一種智能高速球機的零位檢測裝置，其具體實施方式之一，包括支架和PCB板；支架固定設置，PCB板相對支架可轉動設置；其中，在支架上設置永久性磁鐵，而在PCB板上設置霍爾開關；當球機轉動帶動PCB板轉動，進而使PCB板上的霍爾開關靠近支架上的永久性磁鐵，直至霍爾開關產生高電平信號輸出時的位置，即可作為球機的零位。

或者，本實用新型的一種智能高速球機的零位檢測裝置，其另一具體實施方式，也包括支架和PCB板；支架固定設置，PCB板相對支架可轉動設置；其中：在支架上設置霍爾開關；在PCB板上設置永久性磁鐵；當PCB板轉動至可檢測到霍爾開關產生高電平信號輸出時的位置作為球機的零位。

當一塊通有電流的金屬或半導體薄片垂直地放在磁場中時，薄片的兩端就會產生電位差，這種現象就稱為霍爾效應，兩端具有的電位差值稱為霍爾電勢U，其表達式為

U=K·I·B/d

其中，K為霍爾系數，I為薄片中通過的電流，B為外加磁場（洛倫慈力Lorrentz）的磁感應強度，d是薄片的厚度。