[實用新型]車床加工長管直口內圓工裝

無效

• 申請號: 201120073060.8
• 申請日: 2011-03-18
• 公開（公告）號: CN201970127U
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發明（設計）人: 闕勝利;梁巖峰;張魯魯;汪指南;朱濤;賈芳
• 申請（專利權）人: 中煤礦山建設集團有限責任公司;中煤第三建設公司機電安裝工程處
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004
• 代理人: 朱麗巖;李聚

技術領域

本實用新型涉及一種車床專用工裝，特別是一種加工長管用的工裝。

背景技術

在現有技術中，公知的是長管直口內圓的生產通常采用車床加工，但遇到長管直口內圓直徑大于車床中心架直徑時則無法進行，例如在0.8米寬皮帶機試生產過程中，會出現傳動滾筒內圓直徑大于車床中心架直徑的情況，傳動滾筒無法在車床上定位，所以保證不了傳動滾筒內圓直徑對軸線的徑跳在技術要求范圍內，更不能實現傳動滾筒在第二步加工時，軸與外徑的同心度重合。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車床加工長管直口內圓工裝，要解決內圓直徑大于車床中心架直徑的長管無法采用車床加工的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種車床加工長管直口內圓工裝，其特征在于：包括圓形的夾具法蘭盤和固定連接在夾具法蘭盤其中一側的調節裝置；所述夾具法蘭盤上開有中心孔，并且夾具法蘭盤的直徑小于待加工長管的內圓直徑；所述調節裝置有三至四個，并且以夾具法蘭盤的圓心為中心、均勻分布在夾具法蘭盤的四周，每個調節裝置均由撐脹墊塊、螺母和調節螺栓組成，其中撐脹墊塊固定連接在夾具法蘭盤上，螺母焊接連接在撐脹墊塊上，調節螺栓螺紋連接在螺母中。

所述夾具法蘭盤上開有減重孔。

與現有技術相比本實用新型具有以下特點和有益效果：本實用新型涉及一種車床加工長管直口內圓的裝置，尤其是針對皮帶機傳動滾筒的內圓加工過程。本實用新型能夠使長管在車床中心架直徑小于傳動滾筒直徑的情況下進行正常加工，且能使長管的內圓直徑對軸線的徑跳在技術要求范圍內，并保證第二步加工時，軸線與外徑的同心度重合。本實用新型安全可靠、結構簡便，可大大節約生產成本，并保證傳動滾筒的加工精度，更能解決少量試制過程中類似形狀直口內圓的加工問題。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的主視示意圖。

圖2是圖1的左視示意圖。

圖3是本實用新型的使用狀態示意圖。

附圖標記：1－螺母、2－撐脹墊塊、3－調節螺栓、4－夾具法蘭盤、5－待加工長管、6－長管中心線、7－減重孔、8－中心孔。

具體實施方式

實施例參見圖1-3所示，這種車床加工長管直口內圓工裝，包括圓形的夾具法蘭盤4和固定連接在夾具法蘭盤4其中一側的調節裝置；所述夾具法蘭盤4上開有中心孔8，并且夾具法蘭盤4的直徑小于待加工長管5的內圓直徑；所述調節裝置有三至四個，并且以夾具法蘭盤4的圓心為中心、均勻分布在夾具法蘭盤4的四周，每個調節裝置均由撐脹墊塊2、螺母1和調節螺栓3組成，其中撐脹墊塊2固定連接在夾具法蘭盤上，螺母1焊接連接在撐脹墊塊2上，調節螺栓3螺紋連接在螺母1中。本實施例中的調節裝置有四個，當然，在其它實施例中，也可以是三個、五個、六個或更多個。

所述夾具法蘭盤4上開有減重孔7，夾具法蘭盤4的直徑和厚度可根據待加工長管的內徑的大小來選擇，隨著夾具法蘭盤4體積的變化，撐脹墊塊2及調節螺栓3的選擇也跟著相應變化，總之是要保證其達到撐脹加頂的效果。

通過使用實施例，可以解決在設備有限的條件下皮帶機的試生產過程。參見圖3，本實施例的工作過程如下：選一直徑小于長管內徑的夾具法蘭盤4，在夾具法蘭盤4四周均勻焊接四個撐脹墊塊2，每一個撐脹墊塊上的中間位置焊一螺母1，并將調節螺栓3穿在螺母上，利用調節螺栓的松緊來調節撐脹墊塊，將整個夾具法蘭盤4裝卡在待加工長管5（即傳動滾筒）一端的筒壁內，通過調整夾具法蘭盤4與筒壁周圍的接觸面間隙找正夾具法蘭盤4的中心，然后用車床尾座頂尖加以頂實（車床尾座頂尖與中心孔8相配合），將待加工長管5一次裝夾完成，找正后開始車直口內圓。