[實(shí)用新型]采樣器的送料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120072751.6 | 申請(qǐng)日: | 2011-03-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201961853U | 公開(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方彰林;方成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 益陽(yáng)市朝陽(yáng)通力機(jī)械制造廠 |
| 主分類號(hào): | B65G67/24 | 分類號(hào): | B65G67/24;B65G69/00 |
| 代理公司: | 益陽(yáng)市銀城專利事務(wù)所 43107 | 代理人: | 舒斌;夏宗福 |
| 地址: | 413000*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 采樣 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種采制樣設(shè)備的配套裝置,具體說(shuō)是一種采樣器的送料裝置。
背景技術(shù)
目前在使用采制樣設(shè)備的廠家中,有部份是采用短筒分層采樣。采樣過(guò)程中,采樣器需在每點(diǎn)采完后再回到起始點(diǎn)卸料,而汽車與火車箱長(zhǎng)度均為8米~12米,?采樣器大、小行車往返距離最長(zhǎng)可達(dá)22米,則會(huì)增加采樣時(shí)間12秒/點(diǎn),但采樣時(shí)間受到制樣設(shè)備的限制,采樣又需多點(diǎn)位采樣,所以對(duì)采樣時(shí)、點(diǎn)之間卸料的時(shí)間必須更迅速快捷。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于縮短采樣器多點(diǎn)位采樣的路徑和卸料時(shí)間的采樣器的送料裝置。
本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的的,一種采樣器的送料裝置,它包括安裝有采樣器的采樣小車,在采樣器的下方設(shè)有接料裝置,所述的接料裝置可繞安裝在采樣小車上的支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng),使接料裝置在采樣器采樣時(shí),處于待料工位Ⅰ,在采樣器卸料時(shí),處于接、卸料工位Ⅱ接、卸料。
本實(shí)用新型所述的接料裝置包括接料筒、設(shè)在接料筒底部的活門、與活門連接的連桿,接料筒、連桿套接于支撐軸上,可繞支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng),接料筒與活門之間設(shè)有可保證兩者運(yùn)動(dòng)一致的吸附磁鐵;采樣小車上設(shè)有支架,電動(dòng)推桿鉸接于支架上,其推桿與連動(dòng)桿鉸接,連桿鉸接在連動(dòng)桿上,采樣小車上設(shè)有限位板,使所述的接料裝置在卸料時(shí),接料筒處于接、卸料工位Ⅱ,活門在推桿作用下離開接、卸料工位Ⅱ,轉(zhuǎn)向開啟工位Ⅲ。
由于采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型較好的實(shí)現(xiàn)了發(fā)明目的,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全高效,縮短了采樣時(shí)點(diǎn)與點(diǎn)之間卸料的時(shí)間。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的A-A視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
由圖1、圖2可知,一種采樣器的送料裝置,它包括安裝有采樣器1的采樣小車2,在采樣器1的下方設(shè)有接料裝置,所述的接料裝置可繞安裝在采樣小車2上的支撐軸6轉(zhuǎn)動(dòng),使接料裝置在采樣器1采樣時(shí),處于待料工位Ⅰ,在采樣器1卸料時(shí),處于接、卸料工位Ⅱ接、卸料。
本實(shí)用新型所述的接料裝置包括接料筒4、設(shè)在接料筒4底部的活門5、與活門5連接的連桿10?,接料筒4、連桿10套接于支撐軸6上,可繞支撐軸6轉(zhuǎn)動(dòng),接料筒4與活門5之間設(shè)有可保證兩者運(yùn)動(dòng)一致的吸附磁鐵11,吸附磁鐵11可設(shè)在活門5或者接料筒4上(本實(shí)施例吸附磁鐵11設(shè)于活門5上,與設(shè)在接料筒4上的鐵片相互吸引);采樣小車2上設(shè)有支架7,電動(dòng)推桿鉸接于支架7上,其推桿8與連動(dòng)桿9鉸接,連桿10鉸接在連動(dòng)桿9上,采樣小車2上設(shè)有限位板3,使所述的接料裝置在卸料時(shí),接料筒4處于接、卸料工位Ⅱ,活門5在推桿8作用下離開接、卸料工位Ⅱ,轉(zhuǎn)向開啟工位Ⅲ。
本實(shí)用新型工作時(shí),采樣小車2帶動(dòng)采樣器1至汽車或火車箱上部,采樣器1下降至汽車或火車箱內(nèi)進(jìn)行采樣,采樣器1采完某點(diǎn)后上提。此時(shí),電動(dòng)推桿上的推桿8推動(dòng)連動(dòng)桿9運(yùn)動(dòng),使鉸接在連動(dòng)桿9上的連桿10繞支撐軸6轉(zhuǎn)動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)接料裝置上的活門5繞支撐軸6轉(zhuǎn)動(dòng)至采樣器1下方的接、卸料工位Ⅱ,同時(shí),由于吸附磁鐵11的作用,使接料筒4也隨活門5轉(zhuǎn)動(dòng)至采樣器1下方的接、卸料工位Ⅱ,采樣器1將該點(diǎn)采集的物料卸料至接料筒4。采樣器1卸料后,活門5及接料筒4又在推桿8的帶動(dòng)下,轉(zhuǎn)動(dòng)至待料工位Ⅰ。采樣器1又在采樣小車2帶動(dòng)下,至下一點(diǎn)位采樣,重復(fù)以上動(dòng)作,采樣器1完成多點(diǎn)采樣,將采集的物料卸料至接料筒4。
采樣器1的多點(diǎn)采樣完成后,采樣小車2將采樣器1及接料裝置運(yùn)行到制樣設(shè)備的收料斗上方,活門5在推桿8的帶動(dòng)下,克服吸附磁鐵11的吸引力,離開接、卸料工位Ⅱ,轉(zhuǎn)向開啟工位Ⅲ。接料筒4由于被限位板3阻擋,使接料筒4仍處于接、卸料工位Ⅱ,接料筒4內(nèi)的物料從底部全部卸下至制樣設(shè)備的收料斗內(nèi),完成整個(gè)采樣過(guò)程。
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