[實用新型]一種驅動橋以及用于安裝在潤滑油腔室的開口的螺塞

無效

• 申請號: 201120072059.3
• 申請日: 2011-03-17
• 公開（公告）號: CN201964132U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 閆秀柱;劉漢中;耿連強
• 申請（專利權）人: 斗山工程機械(山東)有限公司
• 主分類號: F16N21/06
• 分類號: F16N21/06;F16N39/00;F16H57/04
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;郭海彬

技術領域

本實用新型涉及裝載機，特別是涉及一種驅動橋以及用于安裝在潤滑油腔室的開口的螺塞。

背景技術

工程機械，包括裝載機、挖掘機等等，廣泛用于建筑、道路、礦山、港口等工程領域。其中，裝載機的主要作用是進行裝載作業，用于將沙土、巖石、礦石等物，倒入卡車、貨車或集裝箱。

圖1為現有工程機械中的輪式裝載機的結構圖，如圖1所示，裝載機駕駛室101設置在車架102上，車輪安裝在前后兩個驅動橋上，驅動橋主要功能就是驅動和承載，其由主傳動、差速器和輪邊減速器等部件組成。

圖2為本實用新型提供的裝載機驅動橋的結構圖，如圖2所示，驅動橋內部安裝有支撐軸、齒輪以及大量軸承，這些部件都需要潤滑油進行潤滑，因此，驅動橋內部形成有密封的潤滑油腔室，用來對軸承、齒輪等部件進行潤滑。在使用一段時間后，潤滑油腔室內的潤滑油就需要進行更換，因此在驅動橋的橋包上設置有可拆卸的螺塞201，用來更換潤滑油。

對于齒輪、軸承等機械部件來說，使用時會產生磨損下來的鐵屑，尤其是新機器磨合的時候，產生的鐵屑非常多，這些鐵屑混在潤滑油里面，會對齒輪的齒面產生進一步的磨損，因此才需要按時更換潤滑油。但是，更換潤滑油成本較高，而且需要間隔一定的時間段，在這段時間內產生的鐵屑會對部件產生持續的磨損，影響了機械部件的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種驅動橋以及用于安裝在潤滑油腔室的開口的螺塞，能夠吸附潤滑油中的鐵屑，防止鐵屑對部件產生持續的磨損，延長機械部件的使用壽命。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種用于安裝在潤滑油腔室的開口的螺塞，包括：

圓柱型本體；

螺紋，設置在所述圓柱型本體的外壁；

用于吸附鐵屑的磁鐵，設置在所述圓柱型本體的底端。

優選的，上述的螺塞，還包括：用于與扳手配合的凹槽，設置在所述圓柱型本體的頂端。

優選的，上述的螺塞，所述圓柱型本體的底端具有定位槽，所述磁鐵鉚合在所述定位槽中。

為了實現上述目的，本實用新型還提供了一種驅動橋，具有潤滑油腔室，所述潤滑油腔室具有開口，所述開口安裝有能拆卸的螺塞，所述螺塞包括：

圓柱型本體；

螺紋，設置在所述圓柱型本體的外壁；

用于吸附鐵屑的磁鐵，設置在所述圓柱型本體的底端。

優選的，上述的驅動橋中，還包括：用于與扳手配合的凹槽，設置在所述圓柱型本體的頂端。

優選的，上述的驅動橋中，所述圓柱型本體的底端具有定位槽，所述磁鐵鉚合在所述定位槽中。

優選的，上述的驅動橋中，所述開口位于所述驅動橋的橋包上。

優選的，上述的驅動橋中，所述開口位于所述驅動橋的輪轂上。

優選的，上述的驅動橋中，所述驅動橋為裝載機、挖掘機或叉車的驅動橋。

本實用新型實施例至少存在以下技術效果：

1)本實用新型通過在螺塞底端安裝磁鐵，使磁鐵吸附潤滑油中的鐵屑，從而防止鐵屑對機械部件的進一步磨損，增加了機械部件的使用壽命。

2)螺塞設置在潤滑油腔室的開口，便于拆卸清洗，能夠及時清除鐵屑，可以延長潤滑油的更換周期，節約了成本。

3)磁鐵直接鉚合在螺塞底端的定位槽中，不但固定牢靠，而且節約成本。

4)螺塞可以使用于任何具有潤滑油腔室的設備，應用廣泛，市場潛力巨大。

附圖說明

圖1為裝載機的結構圖；

圖2為本實用新型提供的裝載機驅動橋的結構圖；

圖3為本實用新型提供的螺塞的俯視圖；

圖4為本實用新型提供的螺塞的剖視圖；

圖5為本實用新型提供的驅動橋的輪轂位置的結構圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對具體實施例進行詳細描述。

圖3為本實用新型提供的螺塞的俯視圖，圖4為本實用新型提供的螺塞的剖視圖，如圖3、圖4所示，本實用新型實施例提供了一種用于安裝在潤滑油腔室的開口的螺塞，包括：

圓柱型本體300；

螺紋301，設置在所述圓柱型本體300的外壁；

用于吸附鐵屑的磁鐵302，設置在所述圓柱型本體300的底端。

可見，本實用新型通過在螺塞底端安裝磁鐵，使磁鐵吸附潤滑油中的鐵屑，從而防止鐵屑對機械部件的進一步磨損，增加了機械部件的使用壽命。

并且，螺塞設置在潤滑油腔室的開口，便于拆卸清洗，能夠及時清除鐵屑，可以延長潤滑油的更換周期，節約了成本。