[實(shí)用新型]新型組合式托盤

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120071331.6
• 申請日: 2011-03-17
• 公開（公告）號: CN202030112U
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉春生;徐凌;鄭晴
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖安得物流股份有限公司
• 主分類號: B65D19/26
• 分類號: B65D19/26;B65D19/40;B65D19/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種物流用托盤，具體是涉及一種新型組合式托盤。

背景技術(shù)

在物流運(yùn)輸行業(yè)中，部分貨物由于體積過大，使用標(biāo)準(zhǔn)托盤時會出現(xiàn)一個放不下，兩個綽綽有余的尷尬局面。如果采取多種規(guī)格的托盤，又極容易導(dǎo)致因托盤規(guī)格大小不一，所出現(xiàn)的托盤使用率下降問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型組合式托盤，可以較為方面地存放貨物，提高托盤使用率。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

新型組合式托盤，包括兩個由擋板、托盤平板和支撐板構(gòu)成的托盤，托盤平板的兩個側(cè)面分別安裝滑槽和滾輪，同一托盤的滑槽安裝在同一托盤托盤平板的相同一側(cè)，兩個托盤上安裝滑槽的位置是相反的。

本實(shí)用新型組合式托盤，通過設(shè)置滑槽和滾輪，使兩個托盤組合在一起，可以在一定尺寸范圍內(nèi)伸縮，從而增加了托盤的利用率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A-A向視圖

圖3是圖1的B-B向視圖

圖1-3中，1-擋板，2-托盤平板，3-支撐板，4-滑槽，5-滾輪。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1-3所示，新型組合式托盤，包括兩個托盤，托盤由擋板1、托盤平板2和支撐板3構(gòu)成，托盤平板2的兩個側(cè)面分別安裝滑槽4和滾輪5，同一托盤的滑槽4安裝在同一托盤的托盤平板2的相同一側(cè)。

為實(shí)現(xiàn)滾輪和滑槽的配合安裝，兩個托盤上安裝滑槽4的位置必須是相反的，兩個托盤通過延伸和收合，從而實(shí)現(xiàn)托盤組合使用，發(fā)揮增加托盤利用率的作用。