[實用新型]子母叉車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120071312.3
• 申請日: 2011-03-17
• 公開（公告）號: CN201971598U
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發(fā)明（設計）人: 張銘勇
• 申請（專利權(quán)）人: 張銘勇
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44281
• 代理人: 向武橋

技術領域

本實用新型是關于一種叉車。

背景技術

如圖1所示，裝取貨柜車貨柜1內(nèi)的貨物時，一般需要將手動搬運車2和普通叉車3配合使用，首先是利用手動搬運車2將貨柜里面的貨物拉到柜口，然后再利用普通叉車3將柜口的貨物取走。對于此種方式，手動搬運車需要經(jīng)常搬上搬下。

如圖2所示，裝取貨物時，將貨柜1吊放在地面，然后將普通叉車3開進貨柜取貨。對于此種方式，需要利用吊放設備把貨柜吊上吊下。

如圖3所示，裝取貨物時，需要利用斜坡4，需要將普通叉車3開上斜坡4，進入貨柜1取放貨物。對于此種方式，只能在有斜坡的地方取放貨物。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種便于裝取貨柜內(nèi)貨物的子母叉車。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種子母叉車，包括叉車主體、升降門架裝置及貨叉，所述升降門架裝置具有滑架，所述貨叉與所述叉車主體離合連接。

進一步的，所述升降門架裝置與所述叉車主體固定，所述貨叉與所述滑架離合連接。

進一步的，所述升降門架裝置與所述叉車主體離合連接，所述貨叉與所述滑架固定。

進一步的，所述升降門架裝置與所述叉車主體通過液壓油管連接。

進一步的，所述的子母叉車，還包括用于驅(qū)動升降門架裝置水平移動的電機，所述電機與所述升降門架裝置連接，所述電機和支架固定，所述升降門架裝置與所述支架滑動配合，所述支架與所述叉車主體離合連接。

本實用新型的有益效果是：由于貨叉與叉車主體離合連接，可以在裝取貨物時，將貨叉與叉車主體分離，從而便于裝取貨柜內(nèi)的貨物。

附圖說明

圖1是表示第一種利用現(xiàn)有叉車裝取貨物的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是表示第二種利用現(xiàn)有叉車裝取貨物的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是表示第三種利用現(xiàn)有叉車裝取貨物的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是子母叉車第一具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是子母叉車第二具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是子母叉車第三具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖4所示，其為子母叉車的第一具體實施方式。子母叉車包括叉車主體5、升降門架裝置6及貨叉7。升降門架裝置6固定在叉車主體5上，該升降門架裝置6具有滑架61，該滑架61由動力裝置驅(qū)動而能夠豎直升降。貨叉7與滑架61離合連接，且該貨叉7具有第一滾輪71。

叉取貨物時，可以利用升降門架裝置將貨叉升起到與貨柜柜口平齊的位置，然后將貨叉與滑架分離，將貨叉拉入貨柜內(nèi)叉取最下一層的貨物，叉取完成后再將貨叉掛上滑架即可。

如圖5所示，其為子母叉車的第二具體實施方式。子母叉車包括叉車主體5、升降門架裝置6及貨叉7。升降門架裝置6具有滑架61，貨叉7固定在該滑架61上。升降門架裝置6與叉車主體5離合連接，且升降門架裝置6具有第二滾輪62。升降門架裝置6通過液壓油管8與叉車主體5的動力裝置連接。

叉取貨物時，可以將升降門架裝置與叉車主體分離，使升降門架裝置進入到貨柜內(nèi)的指定位置，利用貨叉叉取貨物。叉取完成后，可以將升降門架裝置與叉車主體接合。由于升降門架裝置與叉車主體通過液壓油管連接，可以在貨柜內(nèi)升降貨叉，實現(xiàn)對較高位置的貨物的取放。

如圖6所示，其為子母叉車的第三具體實施方式。子母叉車包括叉車主體5、升降門架裝置6、貨叉7及電機10。升降門叉裝置6具有滑架61，該升降門架裝置6與叉車主體5通過液壓油管8連接，該貨叉7固定在該滑架61上。電機10和升降門架裝置6均設置在支架11上，且升降門架裝置6與支架11滑動配合。電機10與升降門架裝置6驅(qū)動連接，從而能夠驅(qū)動升降門架裝置6沿著支架11水平移動。

叉取貨物時，將支架與叉車主體分離，利用電機驅(qū)動升降門架裝置運動到貨柜內(nèi)的指定位置，然后利用貨叉叉取貨物，對于較高位置的貨物，則可以利用升降門架裝置升降貨叉。