[實用新型]一種可折疊遮光板

無效

• 申請號: 201120071213.5
• 申請日: 2011-03-17
• 公開（公告）號: CN201989593U
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發明（設計）人: 李瑞良;羅嘉峰;李豫星
• 申請（專利權）人: 李瑞良;羅嘉峰;李豫星
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02;B60J3/04
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 李柏林

技術領域

本實用新型涉及一種遮光器材，尤其是涉及一種可折疊遮光板。

背景技術

目前車載的遮光板均為非透光材料所制成，當駕駛員在路面行駛遇到強光照射時，為避免刺眼，就需要把遮光板轉動下來以阻擋強光的照射，由于遮光板不透光的特性，又會影響駕駛員的駕駛視野，造成一定的安全隱患。

由于非透光遮光板的局限性，人們一直在思索著怎么有一種更好的材料能應用在遮光板上面，既可以幫助駕駛員防止強光的照射，也可使得駕駛員的前方視線又不受到影響，現在市面上有一種利用有色有機玻璃制成的遮光板，這種遮光板利用綁定的方法將新遮光板綁定在原遮光板的下面,它的好處是在強光照射下能起到阻當強光的作用；但是，在光線欠充裕的環境下，又會嚴重影響駕駛員的前方視線，比如汽車在陽光照射狀態下由路面進入遂道時，駕駛員前方就幾乎看不清楚，影響駕駛員行車安全，同時因為是綁定下垂的方式,使得駕駛員前方的空間變得很小,也會影響駕駛員行車安全.

還有一種遮光板技術是利用吸盤將遮光板固定在汽車的前檔風玻璃的上沿，這種方法實現的遮光板由于是依靠吸盤的吸力，加之車內外溫度變化和遮光板體的重量，讓駕駛員在使用過程中很不放心，擔心隨時會有掉下來的可能性。

另有一種遮光板技術是做成和原汽車遮光板一樣，安裝前一定得把汽車原遮光板拆掉，再把這種遮光板裝上去，很多使用者因為不愿意拆除原車原配的遮光板，從而影響著這種遮光板的使用。

實用新型內容

為了解決上述的技術問題，本實用新型的目的是提供的一種安裝方便可折疊遮光板。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種可折疊遮光板，包括用于安裝固定在原遮光板上可以伸縮的卡扣組件，所述卡扣組件的下端通過萬向軸固定連接有固定件，所述固定件上鑲嵌有可變色遮光板體。

進一步作為優選的實施方式，所述卡扣組件與固定件之間通過萬向軸可360度自由旋轉折疊。

進一步作為優選的實施方式，所述可以伸縮的卡扣組件包括第一滑卡型卡扣、滑卡開關、滑卡齒槽和第二滑卡型卡扣，所述滑卡開關與滑卡齒槽嚙合調整第一滑卡型卡扣和第二滑卡型卡扣之間的距離。

進一步作為優選的實施方式，所述滑卡型卡扣的一端是水平面，在水平面的上方兩邊內側帶有滑卡齒槽，平面的上方帶有一滑卡開關，另一端的前方帶有一突出的部分裝有用于固定可變色遮光板體和萬向軸的六角螺絲孔，在突出部分的根部的下方帶有一向下的單鉤型裝置。

進一步作為優選的實施方式，所述滑卡型卡扣的一端是平面，在平面的兩邊外側帶有滑卡齒槽，另一端是帶有一向下方向的單鉤型裝置。

進一步作為優選的實施方式，所述滑卡型卡扣的內側和滑卡型卡扣的外側帶有相互嚙合的滑卡齒槽，在滑卡型卡扣的上方設有一滑卡開關以固定第一滑卡型卡扣和第二滑卡型卡扣的位置。

進一步作為優選的實施方式，所述萬向軸的圓球端安裝于可變色遮光板體的上方，萬向軸連接圓球的柱體固定于第二滑卡型卡扣的突出部分。

進一步作為優選的實施方式，第一滑卡型卡扣的單鉤型裝置和萬向軸的伸出方向相同，單鉤向下，萬向軸向下。

進一步作為優選的實施方式，第一滑卡型卡扣的單鉤型裝置和萬向軸的伸出方向相反，單鉤向上，萬向軸向下。

進一步作為優選的實施方式，所述可變色遮光板體的電源供給為利用安裝于遮光板體前方的太陽能電池板供電，在可變色遮光板體的左上方設有調整明暗度的旋鈕。

本實用新型的有益效果是：本實用新型既可以保留原車的遮光板,又可以很方便的安裝拆卸；同時本實用新型的遮光板可以實現遇強光變色以更好地保護駕駛員的眼睛,而且本遮光板可以按照駕駛員的視覺習慣來設定顏色的深淺度,變色時間極短；萬能軸設計能使駕駛員根據自己的習慣調整遮光板的位置，結構簡單，使用舒適。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的第一實施例的遮光板的主視圖；

圖2是本實用新型的第一實施例的遮光板的后視圖；

圖3是本實用新型的第一實施例的遮光板的左視圖；

圖4是本實用新型的第一實施例滑卡型卡扣的左視放大圖；

圖5是本實用新型的第一實施例第二滑卡型卡扣的立體圖；

圖6是本實用新型的第一實施例第一滑卡型卡扣的立體圖；

圖7是本實用新型的第一實施例萬向軸部件圖；

圖8是本實用新型的第二實施例的遮光板的左視圖。

部件描述：