[實用新型]安全輪轂無效
| 申請號： | 201120070552.1 | 申請日： | 2011-03-10 |
| 公開（公告）號： | CN202098225U | 公開（公告）日： | 2012-01-04 |
| 發明（設計）人： | 王錄 | 申請（專利權）人： | 王錄 |
| 主分類號： | B60B27/00 | 分類號： | B60B27/00;B60B21/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 063000 河北省唐*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 安全 輪轂 | ||
【說明書】：
技術領域
在汽車爆胎時，車輛跑偏，該實用新型可以防止這種危險的發生，只適用于無內胎輪胎。?
背景技術
在輪胎和輪轂的方面，汽車防爆胎技術可分兩類，第一種是使用有側壁支撐作用的輪胎，第二種是在輪輞上安裝起到支撐作用的環形支架，該實用新型屬第二種，特色之處是該輪轂不需拆分即可裝拆輪胎。?
發明內容
針對傳統的技術操作時裝拆不便的缺點，本實用新型的方案如下。?
在輪輞上有與之鑄成一體的環形金屬，環形金屬上沿外凸，環形金屬上沿表面有馬賽克結構。輪輞相對輪轂外沿深入輪轂內部，環形金屬上表面高于輪轂外沿。環形金屬有三個中心對稱的缺口，自其上表面深入到輪輞處，缺口上沿兩側楔形過渡。?
本實用新型的有益效果是，裝拆方便，可以防止爆胎后，車輛跑偏發生危險。?
附圖說明
圖1輪轂斷面圖??圖2缺口俯視圖??圖3輪轂主視圖?
具體的實施方式?
將輪胎一側安入輪輞，由于輪輞深入輪轂，把輪胎一側邊緣拉入缺口中，再將輪胎該側拉入環形金屬另一側，最后將輪胎另一邊側安裝到輪轂中。?
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